自行车用变速器保护杆的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种自行车用变速器保护杆，安装于变速器的侧边，所述的保护杆包括固定板，在所述的固定板上开设有一用于固定的固定孔，在所述的固定板上设有一向下折弯的管道；所述的管道与固定板呈封闭状态，所述的管道侧面呈“7”字形；所述的管道的封闭部内设置若干加强管。采用了上述结构之后，通过向下折弯的管道将变速器保护在内侧，变速器不容易被撞击到，保证了变速器的使用安全，提高了变速器的使用寿命，从而降低了自行车的维修成本。
【专利说明】
自行车用变速器保护杆
技术领域
[0001]本实用新型涉及自行车生产制造行业，尤其是涉及一种自行车用变速器保护杆。
【背景技术】
[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。现有的自行车，通常都设置有变速系统，变速系统最主要的是变速器，变速器位于自行车的后轮上，通过改变链条与不同齿轮的接触达到变速的目的，而变速器在使用过程中会经常发生碰撞，从而导致变速器出现变形乃至损坏，影响变速器的使用，减少变速器的使用寿命。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够保护变速器不被损坏且提高变速器的使用寿命的自行车用变速器保护杆。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种自行车用变速器保护杆，安装于变速器的侧边，所述的保护杆包括固定板，在所述的固定板上开设有一用于固定的固定孔，在所述的固定板上设有一向下折弯的管道。
[0005]进一步具体的，所述的管道与固定板呈封闭状态，所述的管道侧面呈“7”字形。
[0006]进一步具体的，所述的管道的封闭部内设置若干加强管。
[0007]进一步具体的，所述的管道折弯的底部设置呈弧形。
[0008]进一步具体的，所述的管道折弯的拐角处设有支撑管。
[0009]本实用新型的有益效果是:采用了上述结构之后，通过向下折弯的管道将变速器保护在内侧，变速器不容易被撞击到，保证了变速器的使用安全，提高了变速器的使用寿命，从而降低了自行车的维修成本。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图中:1、固定板;2、固定孔;3、管道;4、加强管。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作详细的描述。
[0013]如图1所示一种自行车用变速器保护杆，安装于变速器的侧边，所述的保护杆包括固定板I，在所述的固定板I上开设有一用于固定的固定孔2，在所述的固定板I上设有一向下折弯的管道3;所述的管道3与固定板I呈封闭状态，所述的管道3侧面呈“7”字形;所述的管道3的封闭部内设置若干加强管4，所述的加强管4有两个;所述的管道3折弯的底部设置呈弧形;所述的管道3折弯的拐角处设有支撑管(未标示)。
[0014]使用的时候，通过固定孔2将保护杆固定在自行车的后轮的中轴上，由于有向下弯折的管道3，整个将变速器给覆盖住，能够保证在自行车倒地的时候，方便保护变速器，提高变速器的使用寿命，通过加强管4以及支撑管能够加强管道的强度，提高保护杆的强度。
[0015]需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种自行车用变速器保护杆，安装于变速器的侧边，其特征在于，所述的保护杆包括固定板(I)，在所述的固定板(I)上开设有一用于固定的固定孔(2)，在所述的固定板(I)上设有一向下折弯的管道(3)。2.根据权利要求1所述的自行车用变速器保护杆，其特征在于，所述的管道(3)与固定板(I)呈封闭状态，所述的管道(3)侧面呈“7”字形。3.根据权利要求2所述的自行车用变速器保护杆，其特征在于，所述的管道(3)的封闭部内设置若干加强管(4)。4.根据权利要求2所述的自行车用变速器保护杆，其特征在于，所述的管道(3)折弯的底部设置呈弧形。5.根据权利要求2所述的自行车用变速器保护杆，其特征在于，所述的管道(3)折弯的拐角处设有支撑管。
【文档编号】B62J27/00GK205524657SQ201620298675
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月12日
【发明人】周毓鋒
【申请人】世同金属(昆山)有限公司