一种电枢扭头装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，尤其是指一种电枢扭头装置。
【背景技术】
[0002]目前，国内从事汽车起动机转子生产线成套设备制造的企业比较少，大部分企业仅生产成套设备的部分生产设备。欧美国家转子生产线制造相关技术比较成熟，生产的设备价格昂贵不易换型。而汽车起动机产业随着强大的整车需求拉动正持续快速增长，需要成套设备为其提质增效升级。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种高效、自动化程度高、劳动强度低的一体化电枢扭头装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为:一种电枢扭头装置，它包括有由若干条横向和竖向立柱组合成型的机架，机架下部设有加工台，装配后的加工台离地距离为6(T90cm ;加工台前侧设有控制器，加工台台面上设有固定安装的下模组件，下模组件上方设有上模组件；所述的下模组件包括有模芯、顶升气缸，其中，顶升气缸通过气缸固定板和固定导柱安装在加工台底部，顶升气缸活塞杆向上穿过加工台与模芯底部相连接；下模组件前侧的机架上设有护栏；下模组件两侧的加工台台面上设有上模立柱，上模立柱顶部固定有上模固定板，上模固定板上设有上模导柱，上模导柱上活动套装有上模固定架，上模组件安装在上模固定架上，上模固定板上设有与上模组件相配合的上模活动槽，机架顶部设有液晶控制机构。
[0005]所述的上模组件主体由若干块圆盘形模块叠层组装成型，主体底部设有圆柱形的加工头，上模组件顶部与安装在机架顶部的上模气缸相连接。
[0006]本实用新型通过将模具与机架一体组装成型，采用专模专机组装，使其具有高效、高自动化、高可靠性、智能等优点，对于提高汽车起动机转子质量、生产效率、产品性能具有重要意义。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为:参见附图1，本实施例所述的一种电枢扭头装置包括有由若干条横向和竖向立柱组合成型的机架1，机架I下部设有加工台2，装配后的加工台2离地距离为6(T90cm ;加工台2前侧设有控制器3，加工台2台面上设有固定安装的下模组件4，下模组件4上方设有上模组件5 ;所述的下模组件4包括有模芯6、顶升气缸7，其中，顶升气缸7通过气缸固定板8和固定导柱9安装在加工台2底部，顶升气缸7活塞杆向上穿过加工台2与模芯6底部相连接；下模组件4前侧的机架I上设有护栏10 ;下模组件4两侧的加工台2台面上设有上模立柱11，上模立柱11顶部固定有上模固定板12，上模固定板12上设有上模导柱14，上模导柱14上活动套装有上模固定架13，上模组件5安装在上模固定架13上，上模固定板12上设有与上模组件5相配合的上模活动槽16，机架I顶部设有液晶控制机构15。上模组件5主体由若干块圆盘形模块叠层组装成型，主体底部设有圆柱形的加工头，上模组件5顶部与安装在机架I顶部的上模气缸相连接。将模具与机架一体组装成型，采用专模专机组装，使其具有高效、高自动化、高可靠性、智能等优点，对于提高汽车起动机转子质量、生产效率、产品性能具有重要意义。
[0009]以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种电枢扭头装置，其特征在于:它包括有由若干条横向和竖向立柱组合成型的机架(I )，机架(I)下部设有加工台(2)，装配后的加工台(2)离地距离为6(T90cm ;加工台(2)前侧设有控制器(3)，加工台(2)台面上设有固定安装的下模组件(4)，下模组件(4)上方设有上模组件(5);所述的下模组件(4)包括有模芯(6)、顶升气缸(7)，其中，顶升气缸(7)通过气缸固定板(8)和固定导柱(9)安装在加工台(2)底部，顶升气缸(7)活塞杆向上穿过加工台(2)与模芯(6)底部相连接；下模组件(4)前侧的机架(I)上设有护栏(10);下模组件(4)两侧的加工台(2)台面上设有上模立柱(11)，上模立柱(11)顶部固定有上模固定板(12)，上模固定板(12)上设有上模导柱(14)，上模导柱(14)上活动套装有上模固定架(13)，上模组件(5)安装在上模固定架(13)上，上模固定板(12)上设有与上模组件(5)相配合的上模活动槽(16)，机架(I)顶部设有液晶控制机构(15)。
2.根据权利要求1所述的一种电枢扭头装置，其特征在于:上模组件(5)主体由若干块圆盘形模块叠层组装成型，主体底部设有圆柱形的加工头，上模组件(5)顶部与安装在机架(I)顶部的上模气缸相连接。
【专利摘要】本实用新型提供一种电枢扭头装置，它包括有由若干条横向和竖向立柱组合成型的机架，机架下部设有加工台，装配后的加工台离地距离为60～90cm；加工台前侧设有控制器，加工台台面上设有固定安装的下模组件，下模组件上方设有上模组件；所述的下模组件包括有模芯、顶升气缸，其中，顶升气缸通过气缸固定板和固定导柱安装在加工台底部，顶升气缸活塞杆向上穿过加工台与模芯底部相连接。本实用新型具有高效、高自动化、高可靠性、智能等优点，对于提高汽车起动机转子质量、生产效率、产品性能具有重要意义。
【IPC分类】H02K15-04
【公开号】CN204316280
【申请号】CN201420714906
【发明人】杨建国, 胡茂春, 凌浩, 田林, 周军标
【申请人】长沙捷翔科技发展有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年11月25日