电机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电机，该电机具有:电子装置壳体，该电子装置壳体具有容纳在其内部的电机电子装置；以及在轴向上与该电子装置壳体间隔开设置的定子壳体，这两个壳体由产生两条冷却气流的冷却轮相互独立的进行冷却。本实用新型特别涉及一种用于驱动风机的电机。
【背景技术】
[0002]电机的功率范围和使用寿命尤其还受部件在运转时所达到的温度影响，特别是受集成电机电子装置、电气部件、轴承和电机驱动部件的温度影响。
[0003]从现有技术已知，为了改善功率利用率并延长电机的，包括其电机绕组、轴承系统和电机电子装置上的电子部件的使用寿命，需设置有效地冷却装置。该冷却装置特别是通过使用冷却轮来实现，该冷却轮推动冷却气流经过待冷却的部件并由此带走热量。电机的对温度变化敏感的组件的改良的冷却装置能够提高部件在规定环境温度下的功率并延长电机在较高环境温度下的使用寿命。
[0004]例如DE 10 2012 107 109 Al中公开了一种对应外转子电机的冷却方案，其中通过冷却轮能够有效地推动一条冷却气流经过电子装置壳体和部分定子壳体。所述解决方案在实际应用中十分有效，然而却无法用于所有类型的电机，特别是当电子装置壳体在轴向上与定子壳体有所阻隔时，就无法使用这种方案。
【实用新型内容】
[0005]因此本实用新型的任务在于提供一种电机，该电机保证一种最佳的且对于位于电子装置壳体和定子壳体区域的所有对温度变化敏感的部件的互不影响的有效冷却，即使是在该电子装置壳体和该定子壳体在轴向上有所阻隔的情况下，例如内转子电机就多是这种情况。此外，本实用新型的任务还在于，提供一种电机，该电机的冷却装置得到改善，并且在相同环境温度下，该电机的效率和使用寿命得到提高。
[0006]本实用新型提供一种电机，其包括:电子装置壳体，所述电子装置壳体具有容纳在其内部的电机电子装置；以及在轴向上与所述电子装置壳体间隔开设置的定子壳体，其中在轴向上在所述电子装置壳体和所述定子壳体之间设置有双流向冷却轮，所述双流向冷却轮在运转中沿所述电子装置壳体产生第一冷却气流，且沿所述定子壳体和/或沿在轴向上邻接所述定子壳体的至少一个轴承盖产生第二冷却气流。
[0007]优选地，所述双流向冷却轮(4)具有叶片几何形状，所述叶片几何形状产生轴向抽吸和径向吹出的所述第一冷却气流(Pl)和第二冷却气流(P2)，或者产生轴向推压和径向抽吸的所述第一冷却气流(Pl)和第二冷却气流(P2)。
[0008]优选地，所述电机设计为内转子电机，其中在所述定子壳体(3)内设置有电机机组，所述电机机组包括转子(36)、定子及围绕所述转子(36)的定子叠片组(7)和主动轴
(12)。
[0009]优选地，所述电机机组容纳在至少一个所述轴承盖(5)中，并且至少一个所述轴承盖(5)在轴向上与所述双流向冷却轮⑷相邻接。
[0010]优选地，具有至少一条定子冷却通道，所述定子冷却通道在轴向上至少分段地沿所述定子壳体(3)和至少一个所述轴承盖(5)延伸，并在径向上沿至少一个所述轴承盖(5)延伸。
[0011]优选地，具有至少一条定子冷却通道(10)，所述定子冷却通道在轴向和径向上至少分段地沿至少一个所述轴承盖(5)延伸至所述双流向冷却轮(4)。
[0012]优选地，所述电机具有电子装置冷却通道(11)，所述电子装置冷却通道在轴向和径向上至少分段地沿所述电子装置壳体(2)延伸至所述双流向冷却轮(4)。
[0013]优选地，所述电机电子装置(15)安装在电路板(16)上，所述电路板在所述电子装置壳体⑵内轴向邻接所述双流向冷却轮⑷设置，并且所述电子装置壳体⑵构成了所述电子装置冷却通道(11)的至少一部分。
[0014]优选地，具有至少一条定子冷却通道，所述定子冷却通道在轴向上至少分段地沿所述定子壳体(3)和至少一个所述轴承盖(5)延伸，并在径向上沿至少一个所述轴承盖(5)延伸，和/或所述电机具有电子装置冷却通道(I I)，所述电子装置冷却通道在轴向和径向上至少分段地沿所述电子装置壳体(2)延伸至所述双流向冷却轮(4)，所述定子冷却通道
(10)和/或所述电子装置冷却通道(11)包括作为进气通道(20、21)的向所述双流向冷却轮(4)的径向中心延伸的区段，所述区段具有横断面收缩处(29)，所述横断面收缩处在所述双流向冷却轮(4)的轴向进气区域处设计为入口喷嘴。
[0015]优选地，具有至少一条定子冷却通道，所述定子冷却通道在轴向上至少分段地沿所述定子壳体(3)和至少一个所述轴承盖(5)延伸，并在径向上沿至少一个所述轴承盖(5)延伸，和/或所述电机具有电子装置冷却通道(I I)，所述电子装置冷却通道在轴向和径向上至少分段地沿所述电子装置壳体(2)延伸至所述双流向冷却轮(4)，所述定子壳体(3)和/或所述电子装置壳体(2)在圆周方向上被盖板(14、24)围绕，所述盖板至少分段地构成所述定子冷却通道(10)和/或所述电子装置冷却通道(11)的一部分。
[0016]优选地，所述双流向冷却轮(4)在轴向的两侧具有盖片⑶。
[0017]优选地，所述双流向冷却轮(4)具有直叶片并且设计为双向旋转。
[0018]优选地，所述双流向冷却轮⑷具有向旋转方向弯曲的叶片。
[0019]优选地，在至少一个所述轴承盖(5)上设计有朝向所述电机机组的肋状冷却片或冷却钉(9)。
[0020]优选地，所述主动轴(12)与所述双流向冷却轮⑷抗扭地连接。
[0021]这种任务通过根据方案I的特征组合得以实现。
[0022]根据本实用新型提供一种电机，该电机包括:电子装置壳体，该电子装置壳体具有容纳在其内部的电机电子装置，以及在轴向上与该电子装置壳体间隔开设置的定子壳体。双流向冷却轮在轴向上设置在该电子装置壳体和该定子壳体之间，并在运转中沿该电子装置壳体产生第一冷却气流，并且沿该定子壳体以及附加或替代地沿在轴向上邻接定子壳体的轴承盖产生第二冷却气流。
[0023]该双流向冷却轮定义为一种叶轮，该叶轮在运转中同时产生两条冷却气流，这两条气流从轴向上的不同方向吸入并向着径向的圆周方向排出，或者从径向的圆周方向上吸入并向着轴向的不同方向排出。双流向冷却轮也能够通过两个常规叶轮的直接连接实现。在此冷却气流的输送方向取决于冷却轮的叶片几何形状和/或旋转方向。双流向冷却轮的使用实现了相互分离，并因此相互独立的冷却气流，该冷却气流用于分别冷却各自的部件或部件组。由此实现了各个单独的“电机冷却”和“电子装置冷却”。冷却气流能够相互独立地在轴向的不同方向上直接导向待冷却的部件和/或壳体部件，而不会在此之前就经过发热的组件而导致先行加热。因此冷却气流相对于待冷却的部件分别具有最大化的温度差，并能够带走尽可能多的热量。
[0024]所述电机在在一个优选的实施方案中为内转子电机。在该电机的定子壳体内设置有电机机组，该机组由转子、包括径向围绕转子的定子叠片组和中心主动轴构成。相对于外转子电机，该内转子电机鉴于热力学具有以下优势，即，能够直接通过定子壳体