一种用于运输电机时的轴承保护装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种用于运输电机时的轴承保护装置。
【背景技术】
[0002]目前对于带风扇的电机，其风扇本体的内圆与转轴固定在一起，而轴承内圈与转轴过盈固定在一起，在风扇本体的外侧设有端盖，其端盖与电机轴承外圈固定在一起，其轴伸端与其它零部件连接后，无法再从电机轴伸端面对其进行固定;部分电机运输时其轴承没有采取保护措施，对于凹凸不平的公路汽车运输，电机的定子和转子之间存在间隙造成轴承损伤严重。部分电机通过绳索捆绑联轴节，与定子柔性连接成为一体，其保护效果不明显；电机轴承损伤仍然存在。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服以上缺陷，提供一种结构简单、运输可靠的保护轴承结构。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种用于运输电机时的轴承保护装置，其包括风扇本体，风扇本体上设有风扇叶片，还包括风扇钢件嵌体，所述两个或两个以上的风扇钢件嵌体均匀设置在风扇本体的外侧圆盘处，所述风扇钢件嵌体与电机端盖通过螺栓固定在一起，所述风扇钢件嵌体与风扇本体为过盈配合。
[0005]优选的，所述风扇钢件嵌体与风扇本体嵌铸在一起。
[0006]优选的，所述风扇钢件嵌体为4个。
[0007]优选的，所述风扇钢件嵌体的位置为风扇叶片的背面处。
[0008]本实用新型的有益技术效果是:由于在风扇本体上设有风扇钢件嵌体，运输时，只需将风扇钢件嵌体与电机端盖固定连接在一起，从而使电机定子和电机转子相对静止，进而保证轴承内、外圈保持相对静止，轴承滚子不会碾压内、外圈，使电机轴承得到保护，保证轴承运转良好和寿命要求。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型实施例结构示意图；
[0010]图2为图1的A处放大图。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0012]参照附图，一种用于运输电机时的轴承保护装置，其包括风扇本体3-1，风扇本体3-1上设有风扇叶片，风扇本体3-1的内圆与转轴2固定在一起，轴承1的内圈与转轴2过盈固定在一起，在风扇本体3-1的外侧设有端盖4，端盖4与轴承1的外圈固定在一起，还包括风扇钢件嵌体3-2，四个风扇钢件嵌体3-2均匀设置在风扇本体3-1的外侧圆盘处，且风扇钢件嵌体3-2的位置为风扇叶片的背面处，所述风扇钢件嵌体3-2与电机端盖4通过螺栓5固定在一起，所述风扇钢件嵌体3-2与风扇本体3-1为过盈配合。
【主权项】
1.一种用于运输电机时的轴承保护装置，其包括风扇本体，风扇本体上设有风扇叶片，其特征在于，还包括风扇钢件嵌体，所述两个或两个以上的风扇钢件嵌体均匀设置在风扇本体的外侧圆盘处，所述风扇钢件嵌体与电机端盖通过螺栓固定在一起，所述风扇钢件嵌体与风扇本体为过盈配合。2.根据权利要求1所述的一种用于运输电机时的轴承保护装置，其特征在于，所述风扇钢件嵌体与风扇本体嵌铸在一起。3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种用于运输电机时的轴承保护装置，其特征在于，所述风扇钢件嵌体为4个。4.根据权利要求1或权利要求2所述的一种用于运输电机时的轴承保护装置，其特征在于，所述风扇钢件嵌体的位置为风扇叶片的背面处。5.根据权利要求3所述的一种用于运输电机时的轴承保护装置，其特征在于，所述风扇钢件嵌体的位置为风扇叶片的背面处。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于运输电机时的轴承保护装置，其包括风扇本体，风扇本体上设有风扇叶片，还包括风扇钢件嵌体，所述两个或两个以上的风扇钢件嵌体均匀设置在风扇本体的外侧圆盘处，所述风扇钢件嵌体与电机端盖通过螺栓固定在一起，所述风扇钢件嵌体与风扇本体为过盈配合。本实用新型由于在风扇本体上设有风扇钢件嵌体，运输时，只需将风扇钢件嵌体与电机端盖固定连接在一起，从而使电机定子和电机转子相对静止，进而保证轴承内、外圈保持相对静止，轴承滚子不会碾压内、外圈，使电机轴承得到保护，保证轴承运转良好和寿命要求。
【IPC分类】H02K7/14, H02K5/04
【公开号】CN205123464
【申请号】CN201520966690
【发明人】朱华, 曹平安, 姜英全, 吴祥, 李玉初
【申请人】湘潭电机股份有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月30日