本实用新型涉及电磁兼容屏蔽技术领域，具体涉及一种电磁兼容屏蔽装置。
背景技术：
随着汽车的不断发展，电动汽车已成为未来的发展趋势。随着电子化程度的不断提升，汽车的电磁兼容性能(以下简称EMC)也逐渐走入视野，加之法规的愈加严格，电磁兼容成为各大主机厂提升的主要方向。然而电动汽车又是由各种电机、控制器、高压线束及信号线组成的复杂的电磁发射源。以电机控制器为例，在进行EMC测试时，第一需要保证电机控制器在正常工作时向外辐射发射是否符合国标要求；第二需要保电机控制器在正常工作时对连接的电源线与控制/信号线传导辐射发射是否符合国标要求。
现有技术中，电机控制器的壳体与壳盖之间一般使用普通的橡胶垫进行密封，并且当壳体或壳盖是铸铁时，由于壳体铸铁表面参差不齐，往往造成与其他电磁设备互相造成电磁干扰。
但是，普通的橡胶垫也无法吸收或阻止电机控制器内部辐射能量向外发射；并且由于铸铁的壳体表面参差不齐，能量可能通过壳体与壳盖之间向外发射。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种电磁兼容屏蔽装置，能够具备良好的电磁兼容屏蔽功能。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种电磁兼容屏蔽装置，包括：壳盖与壳体；所述壳盖与所述壳体配合安装组成密封腔体；所述屏蔽装置还包括：
位于所述壳盖与所述壳体之间的浸橡胶网屏衬垫，所述浸橡胶网屏衬垫用于电连接所述壳盖与所述壳体并且防止所述密封腔体内器件能量向壳体外扩散；及
罩于所述密封腔体上的防磁屏蔽罩。
优选地，所述壳盖与所述浸橡胶网屏衬垫接触处涂有硅脂导电胶。
优选地，所述壳体与所述浸橡胶网屏衬垫接触处涂有硅脂导电胶。
优选地，所述防磁屏蔽罩为高导磁镀锌钢板。
优选地，所述防磁屏蔽罩与所述密封腔体之间填充导电泡棉。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型实施例提供的电磁兼容屏蔽装置，壳体与壳盖配合安装组成密封腔体，在壳体与壳盖之间设置有浸橡胶网屏衬垫，通过该浸橡胶网屏衬垫不仅可以使壳体与壳盖360度紧密连接，还能吸收所述密封腔体内器件的辐射能量；在密封腔体外围罩有防磁屏蔽罩，以防止外部电磁波对所述密封腔体内器件的电磁干扰。因此，本实用新型具有良好的电磁兼容屏蔽功能，可以适用于各种电磁波的屏蔽。
附图说明
图1是本实用新型实施例电磁兼容屏蔽装置的一种结构示意图。
附图中标号：
1、壳盖 2、壳体 3、浸橡胶网屏衬垫 4、防磁屏蔽罩
具体实施方式
为了使本领域技术人员能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，下面结合附图和实施方式对本实用新型实施例作详细说明。
如图1所示是本实用新型实施例电磁兼容屏蔽装置的一种结构示意图，所述屏蔽装置包括：壳盖1与壳体2；所述壳盖1与所述壳体2配合安装组成密封腔体；所述屏蔽装置还包括：位于所述壳盖1与所述壳体2之间的浸橡胶网屏衬垫3，所述浸橡胶网屏衬垫3用于电连接所述壳盖1与所述壳体2并且防止所述密封腔体内器件能量向壳体外扩散；及罩于所述密封腔体上的防磁屏蔽罩4。
具体地，浸橡胶网屏衬垫3由浸没了氯丁橡胶或硅橡胶的铝合金丝网屏制成，主要提供电磁干扰屏蔽和环境密封，这种铝合金丝网屏用于实现壳体固定表面之间的电连接，并且氯丁橡胶或硅橡胶填满了铝合金丝网屏上铝合金丝网之间的缝隙。
需要说明的是，本实用新型实施例中，壳体或壳盖可以是电动汽车上各种零部件的外壳，比如，壳体与壳盖的组合是电机控制器的外壳，当然电机控制器外壳内部还放置有相关的器件或电子元器件。本实用新型实施例中，通过在密封腔体上罩上防磁屏蔽罩4可以防止外部电磁波对所述密封腔体内器件的电磁干扰，进一步解决了电磁兼容问题。当然，为了便于密封腔体内器件或电子元器件的出线，所述防磁屏蔽罩4还可以设有可打开和关闭的屏蔽门。
本实用新型实施例提供的电磁兼容屏蔽装置，壳体与壳盖配合安装组成密封腔体，在壳体与壳盖之间设置有浸橡胶网屏衬垫，通过该浸橡胶网屏衬垫不仅可以使壳体与壳盖360度紧密连接，还能吸收所述密封腔体内器件的辐射能量；在密封腔体外围罩有防磁屏蔽罩，以防止外部电磁波对所述密封腔体内器件的电磁干扰本实用新型具有良好的电磁兼容屏蔽功能，可以适用于各种电磁波的屏蔽。
进一步，由于壳体或壳盖的工艺影响，壳体或壳盖表面容易参差不齐，为了进一步防止壳体内器件的能量向外扩散，本实用新型另一个实施例中，所述壳盖1与所述浸橡胶网屏衬垫接触处涂有硅脂导电胶。
具体地，所述壳体2与所述浸橡胶网屏衬垫接触处也可以涂有硅脂导电胶。
需要说明的是，硅脂导电胶是利用硅脂的高粘性和金属颗粒的高导电化合而成，是一种室温固化的导电胶，固化后形成一个易弯曲且有弹性的导电连接头或密封垫从而消除壳盖与浸橡胶网屏衬垫或壳体与浸橡胶网屏衬垫之间的缝隙，阻止壳体内电子元器件或器件的能量向外扩散。
具体地，所述防磁屏蔽罩4可以为高导磁镀锌钢板。
进一步，为了更好地实现电磁兼容，所述防磁屏蔽罩4与所述密封腔体之间可以填充导电泡棉。
本实用新型实施例提供的电磁兼容屏蔽装置，壳盖与壳体之间放置有浸橡胶网屏衬垫，使壳盖与壳体360度紧密连接且能吸收壳体内器件的辐射能量；壳盖与壳体组成的密封腔体上罩有防磁屏蔽罩可以防止外部电磁波对所述密封腔体内器件的电磁干扰；进一步，在壳盖或/和壳体与浸橡胶网屏衬垫接触处涂抹硅脂导电胶，可以更好的阻止壳体内器件的能量向壳体外扩散，从而提供了良好的电磁屏蔽效果。综上所述，1)本实用新型实现了零部件自身的密封又将壳体与壳盖360度紧密连接大大降低了零部件对外界的辐射。2)通过涂抹硅脂导电胶，消除了因工艺问题而造成零部件对外界的辐射。3)通过在壳盖与壳体组成的密封腔体上罩上防磁屏蔽罩，隔绝了外部电磁波对密封腔体内器件的电磁干扰，优化了电磁兼容，因此，本实用新型为整车电磁兼容试验奠定了基础。
以上对本实用新型实施例进行了详细介绍，本文中应用了具体实施方式对本实用新型进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本实用新型内容不应理解为对本实用新型的限制。