本实用新型涉及一种新能源汽车真空伺服系统控制器。
背景技术：
现有的新能源汽车真空伺服系统控制器通过对PCB组件板浸环氧的方式来提升防护等级，此种方式存在着PCB板各电子元件环氧涂盖不均，PCB板各电子元件漏涂的现象，整体防护等级低等缺点。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种新能源汽车真空伺服系统控制器，解决现有的空伺服系统控制器通过对PCB组件板浸环氧的方式来提升防护等级，存在的PCB板各电子元件环氧涂盖不均，PCB板各电子元件漏涂的现象，整体防护等级低问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车真空伺服系统控制器，包括壳体，设置在壳体内的安置腔，壳体上设置有和安置腔相适配的上盖，壳体一端外壁设置有外接螺纹，壳体设置有外接螺纹的一端设置有连通安置腔的气道，壳体内装置有PCB组件板，PCB组件板上装置有和气道适配的压力传感器，PCB板上还设置有线缆，线缆的另一端连接有设置在上盖外的连接器，上盖上设置有和线缆适配的过线通孔；上盖上还设置有环氧灌注孔，环氧灌注孔上设置有与其适配的密封塞，安置腔体内灌注有填满其整个腔体环氧树脂。
为了提高密封性及结构的合理性，安置腔体内的底部设置有和气道相接的安置槽，安置槽内设置有密封圈，密封圈设置有和气道相适配的气孔，气孔和压力传感器适配。
为了提高结构的合理性，气道和安置槽相接部分呈喇叭口状。
进一步的，环氧灌注孔设置有两个，,环氧灌注孔和安置腔适配的一端的直径大于另一端。
本实用新型的有益效果：通过在上盖设置环氧灌注孔，并在安置腔体内灌注有填满其整个腔体环氧树脂，能够有效提高防护等级，安全性能更好。环氧树脂填充整个腔体，使PCB板各电子元件完全与外界隔离，形成一个封闭空间，以提高产品防护等级，而且整个产品体积小，安装方便，适配性更强。
以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例，如图1所示一种新能源汽车真空伺服系统控制器，包括壳体1，设置在壳体1内的安置腔2，壳体1上设置有和安置腔2相适配的上盖3，壳体1一端外壁设置有外接螺纹4，壳体1设置有外接螺纹4的一端设置有连通安置腔2的气道5，壳体1内装置有PCB组件板6，PCB组件板6上装置有和气道5适配的压力传感器7，PCB板上还设置有线缆12，线缆12的另一端连接有设置在上盖3外的连接器13，上盖3上设置有和线缆适配的过线通孔14；上盖3上还设置有环氧灌注孔8，环氧灌注孔8上设置有与其适配的密封塞9，安置腔2体内灌注有填满其整个腔体环氧树脂。
安置腔2体内的底部设置有和气道5相接的安置槽15，安置槽15内设置有密封圈10，密封圈10设置有和气道5相适配的气孔11，气孔11和压力传感器7适配。气道5和安置槽相接部分呈喇叭口状。环氧灌注孔8设置有两个，,环氧灌注孔8和安置腔2适配的一端的直径大于另一端。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。