本实用新型涉及一种监控仪，特别涉及一种防水性好的智能交通监控仪。
背景技术：
监控仪是一款基于负荷实测的、用于中低压系统(6--35kv和400v回路)配变线路监测的智能化装置，包含对电气参量进行计算和统计、对电参量越限进行告警等功能，可广泛用于各行业的配电管理、自动化和智能化的监控系统中。
而现有的智能交通监控仪不具有良好的防水性能，较为容易受到雨水的破坏，严重的影响到监控仪的正常工作，且大大的缩短了监控仪的使用寿命，已经满足不了人们的需求。为此，我们提出一种防水性好的智能交通监控仪。
技术实现要素：
为了解决现有技术中智能交通监控仪防水性能差和散热这一问题，本实用新型提供一种防水性好的智能交通监控仪。
本实用新型一种防水性好的智能交通监控仪的技术方案包括：
固定杆、固定环和监控仪箱，所述固定环固定连接在所述固定杆的外围，所述监控仪箱与所述固定环一侧连接；
所述监控仪箱具有中空腔体，所述中空腔体的内壁上设有强力吸水棉层，
所述中空腔体非端部设有隔板，分隔为上空腔和下空腔；所述下空腔内设有监控仪，所述下空腔内还设有散热窗。
优选的，在上述防水性好的智能交通监控仪的技术方案中，所述下空腔底部的所述强力吸水棉层的上方贴覆有吸湿层，所述吸湿层的顶端贴合有压合板，所述监控仪位于所述压合板的上方。
优选的，在上述防水性好的智能交通监控仪的技术方案中，所述监控仪与所述压合板之间设有减震垫。
优选的，在上述防水性好的智能交通监控仪的技术方案中，所述吸湿层内部固定设有排线孔，且所述排线孔贯穿所述监控仪箱和所述压合板。
优选的，在上述防水性好的智能交通监控仪的技术方案中，所述压合板表面固定设有吸湿孔。
优选的，在上述防水性好的智能交通监控仪的技术方案中，所述散热窗内部固定连接有挡水板。
优选的，在上述防水性好的智能交通监控仪的技术方案中，所述监控仪箱顶端固定连接有支柱，所述支柱顶端固定连接有防雨板。
优选的，在上述防水性好的智能交通监控仪的技术方案中，所述上空腔内设有蓄电池，所述蓄电池与所述监控仪电性连接。
优选的，在上述防水性好的智能交通监控仪的技术方案中，所述固定杆底端固定连接有底座，所述固定杆顶端固定连接有太阳能电池板，所述固定杆一侧固定连接有连接杆，所述连接杆顶端固定连接摄像头。
优选的，在上述防水性好的智能交通监控仪的技术方案中，所述太阳能电池板与所述蓄电池电性连接，所述监控仪与所述摄像头电性连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下效果：
由于放置监控仪的下空腔内设有散热窗，通过散热窗便于监控仪进行散热，防止监控仪箱3内部温度过高而不利于监控仪正常使用。散热窗内部设有挡水板，能够有效的避免雨水从散热窗溅进箱内，从而防止监控仪遭到损坏，与此同时，强力吸水棉具有较强的吸水效果，能够有效的防止雨水从箱体表面渗入到箱内，进一步增强了对监控仪的保护能力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种防水性好的智能交通监控仪的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种防水性好的智能交通监控仪的监控仪箱内部结构示意图。
图3为本实用新型一种防水性好的智能交通监控仪的吸湿孔结构示意图。
图中：1、固定杆；2、固定环；3、监控仪箱；4、强力吸水棉；5、支柱；6、防雨板；7、吸湿层；8、压合板；9、减震垫；10、监控仪；11、散热窗；12、挡水板；13、隔板；14、蓄电池；15、排线孔；16、吸湿孔；17、底座；18、太阳能电池板；19、连接杆；20、摄像头。
具体实施方式
本实用新型一种防水性好的智能交通监控仪，包括固定杆、固定环和监控仪箱，所述固定环固定连接在所述固定杆的外围，所述监控仪箱与所述固定环一侧连接。
监控仪箱具有中空腔体，该中空腔体的内壁上设有强力吸水棉层。中空腔体非端部设有隔板，分隔为上下两个空腔，分别定义为上空腔和下空腔。
所述下空腔底部的所述强力吸水棉层的上方贴覆有吸湿层，所述吸湿层的顶端贴合有压合板，压合板表面固定设有吸湿孔。此外，压合板、吸湿层和位于下空腔底部的强力吸水棉层三者上设有贯穿的排线孔。
所述下空腔内还设有监控仪，所述监控仪位于压合板的上方且两者之间设有减震垫，所述监控仪与所述隔板之间具有间隔。
考虑到监控仪箱的散热问题，监控仪箱上具有与下空腔相贯通的散热窗。为了避免外界雨水经散热窗进入下空腔，该散热窗处设有挡水板。
所述上空腔内设有蓄电池，所述蓄电池放置在所述隔板上。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图3所示，本实用新型一种防水性好的智能交通监控仪，包括固定杆1、固定环2和监控仪箱3，所述固定杆1外围固定连接有固定环2，所述固定环2一侧焊接有监控仪箱3。
下面针对固定杆1和监控仪箱3展开说明。
(1)固定杆1
所述固定杆1底端固定连接有底座17，所述固定杆1顶端固定连接有太阳能电池板18，所述固定杆1一侧固定连接有连接杆19，所述连接杆19顶端固定连接摄像头20。
(2)监控仪箱3
所述监控仪箱3顶端固定连接有支柱5，所述支柱5顶端固定连接有防雨板6，防雨板6为三角形形状，遮挡面积大于监控仪箱3。
所述监控仪箱3内侧壁填充有强力吸水棉层4。
所述监控仪箱3内底端即上文所述的下空腔底部的强力吸水棉层上填充有吸湿层7，所述吸湿层7顶端固定设有压合板8，所述吸湿层7内部固定设有排线孔15，且排线孔15贯穿连接有监控仪箱3和压合板8，所述压合板8表面固定设有吸湿孔16。所述吸湿层7为生石灰制作的吸湿层。
所述压合板8顶端固定连接有减震垫9，所述减震垫9顶端固定连接有监控仪10。所述减震垫9为硅橡胶制作的减震垫。
所述监控仪箱3一侧即所述下空腔内固定设有散热窗11，所述散热窗11内部固定连接有挡水板12。
所述监控仪10非端部固定设有隔板13，隔板13将中空腔体分隔为上空腔和下空腔，所述隔板13顶端固定连接有蓄电池14。所述压合板8和隔板13均与监控仪箱3内表面焊接连接，所述监控仪10和太阳能电池板18均与蓄电池14电性连接，所述监控仪10与摄像头20电性连接。
本实用新型一种防水性好的智能交通监控仪具有如下优点：
工作时，太阳能电池板18与蓄电池14连接，通过太阳能电池板18和蓄电池14的结合，可以将光能转化为电能进行储存在蓄电池14中，蓄电池14还与监控仪10电性连接，从而便于蓄电池14对监控仪10提供电能，较为环保，节约能源使用。
摄像头20与监控仪10电性连接，通过摄像头20和监控仪10的结合，便于将路面信息传递给监控仪10进行处理，从而便于交警人员进行观察路面状况。
通过位于监控仪箱3外侧上方的支柱5和防雨板6的结合，能够有效的防止雨水与监控仪箱3直接接触，避免监控仪箱3表面受到雨水的腐蚀，造成损坏，从而避免影响到内部监控仪10的正常工作。
用于放置监控仪10的下空腔内通过吸湿层7和吸湿孔16的结合，可以对监控仪箱3内部的潮湿气体进行吸收，保持箱内干燥，避免监控仪10长期处于潮湿气体中而遭到损坏。
由于放置监控仪10的下空腔内设有散热窗，通过散热窗11便于监控仪10进行散热，防止监控仪箱3内部温度过高而不利于监控仪10正常使用。散热窗11内部设有挡水板12，能够有效的避免雨水从散热窗11溅进箱内，从而防止监控仪10遭到损坏，与此同时，强力吸水棉4具有较强的吸水效果，能够有效的防止雨水从箱体表面渗入到箱内，进一步增强了对监控仪10的保护能力。
监控仪10与压合板8之间设有减震垫9，通过减震垫9具有较强的减震效果，避免监控仪10因外界震动过大而遭到损坏，且减震垫9为硅橡胶制作，不易损坏，便于长期使用。
吸湿层7内部固定设有排线孔15，且排线孔15贯穿连接有监控仪箱3和压合板8，通过排线孔15便于监控仪10与外界线路进行连接，且防止监控仪箱3内部线路较为杂乱，不便于工作人员后期检查。
固定杆1底端连接有底座17，通过底座17和固定杆1的结合，对监控仪箱3和摄像头20具有良好的支撑效果，防止监控仪箱3和摄像头20受到人们的破坏。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。