专利名称：扬声器的制作方法
技术领域：
本发明涉及扬声器，更具体地涉及弯曲波板型扬声器，例如在国际专利申请WO97/09842中描述的常规种类的共振板扬声器，在该申请中描述的该技术在已经被认为是分布模式或DM技术。具体地本发明涉及弯曲波板型扬声器，它集成或贴附在车辆挡风或隔风玻璃附件上，例如在汽车或类似的机动车辆遮阳板或后视镜上。
背景技术：
汽车或类似的车辆上的遮阳板通常是一铰接的悬垂片或板，在闲置时，被收起在车顶上，但可在铰链或其它机构上被移动到使用位置以遮挡风挡或风隔玻璃的一部分以遮挡射入车辆乘客，尤其是车辆驾驶员的眼睛的阳光。
提出将细小型扬声器合并到汽车遮阳板里已为人所知。这种布置有某些不足，其中的一个事实是传统活塞扬声器是有方向性的，因而当其被合并到遮阳板里时，它只在遮阳板处于一确定位置被优化定位。甚至很可能该遮阳板里的扬声器的优化位置仅在遮阳板使用时出现，然而决大多数时候遮阳板很可能处于它的收起位置。另外，传统扬声器，即使是细小型扬声器也较大而重，且可能出现接近车辆乘客头部的不好接受的伤害危险。
本发明的目的是以一种新颖的方式消除这些不足。
普拉克斯科(POLACSEK)的美国专利4,362,907描述了组合汽车遮阳板和收音机及扬声器系统，其中，扬声器是薄双向装置。
发明内容
根据本发明，提供了一种车辆挡风玻璃附件，包括一主体部件，一可使主体部件的位置得以调节的用于主体部件的可调支撑结构，该主体部件包括一镜子部件和一具有弯曲波板型声部件的扬声器，该镜子部件和板型部件是一体的。
从一个方面来看，本发明是一种车辆遮阳板，包括一遮阳部件和一用于该遮阳部件的可调支撑结构，籍此遮阳部件的位置可从一非工作位置调节到至少一个工作位置，该遮阳部件包括一具有一镜子部件的空的镜子(vanity mirror)和一具有一弯曲波板型声部件的扬声器，该镜子部件和该板型部件是一体的。该遮阳部件可以定义一个中空的罩，该板型部件的一面被罩在里面，以减少或防止来自所述这一面的声音辐射。板型部件可以是一共振部件，例如根据专利申请WO97/09842的部件。该遮阳板可以包括一在该板型部件之上的惯性电动振动激励器，以向板型部件上施加弯曲波振动。
汽车遮阳板中的扬声器存在的问题是遮阳板的角度调节范围会使传统扬声器的响应产生很大的变化。用DM技术来解决这个问题时，将会导致性能的提高，因为DM扬声器类型一定角度范围内具有高一致性的响应。
该遮阳板可通过分布模式作用用于移动电话和/或音乐再现，而声输出能导致此应用中的高清晰度和可懂度。该板型装置也可以形成有或装有一个扩音器以增强其在移动电话中的应用。
从另一个方面来看，本方面是一种车辆后视镜，包括一主体部件和一用于主体部件的可调支撑结构，籍此该主体部件的位置能够调节，该主体部件包括一镜子部件和一具有弯曲波板型部件的扬声器，该镜子部件和该波板部件是一体的。该主体部件可以定义一个中空的罩，该板型部件的一面可以被罩在里面，以减少或防止来自所述这一面的声音辐射。该板型部件可以是一共振部件。该后视镜可以包括一在该板型部件上的惯性电动振动激励器，以将弯曲波振动施加到该板型部件上。
本发明通过举例的方式在附图中进行了图示说明，其中图1是车辆遮阳板的正视图；图2是图1的遮阳板的放大尺寸的分解局部截面图；
图3是汽车内部后视镜的正视图；图4是图3的后视镜的截面俯视图；图5是内部后视镜的另一实施例的正视图；以及图6是图5的后视镜的截面俯视图。
具体实施例方式
图中，更具体地参考图1和2，显示了一个汽车遮阳板1，包括一大致正方形的扁平遮阳部件或主体2，它可调节地支撑在一支撑结构上，该支撑结构包括一固定在汽车(未示出)上邻近挡风玻璃或隔风玻璃上角(未示出)的安装托架3，该托架3通过一摩擦力稳定球和球窝连接器而承载一臂4，因此，该臂可相对于该托架3全向移动。臂4承载遮阳部件2，于是部件2能够在臂4上以传统方式枢轴转动，使得部件2能被调节到所需位置。部件2形成有一大致矩形的开口12，一空的镜子系统6通过框零件9，9’安装在开口中，该框零件与部件2的相对面啮合，并通过紧固件11紧固在一起。镜子部件7夹在框零件9，9’之间，且在它的外围被固定在一与框零件9，9’啮合的弹性悬承10里。可以看出，镜子前面的框零件9是敞开的，而后面的框零件9’是开放的格子。
镜子部件7为硬而轻的部件，例如塑料或玻璃的，或复合结构的，它用作弯曲波板扬声器的振动板，并被以传统方式输入声音信号的惯性电动振动激励器8驱动而弯曲。在该扬声器工作时，板7的弹性移动非常小，不会影响该镜子的功能。扬声器优选地为共振装置，例如WO97/09842所描述的那种。由于板7在其前部和后部均敞开，所以两个面均能辐射声输出。
在图3和图4中，显示了一种汽车内部后视镜13，包括一支撑在大体传统的可调节支撑结构14上的主体部件16，籍此镜子的姿态能按所需调节。主体16通过周边上的弹性悬承10承载一镜子部件。在主体的中心形成有一开口12，在主体的后部该主体在18处凸出，构成了一个与开口12对齐的封闭腔15。
镜子部件17位于开口12区域中的中心部分7被设置成弯曲波板型扬声器，并被惯性电动振动激励器8所作用，该激励器将弯曲波振动加载到镜子部件的中心部分以产生声输出。然而镜子中心部分的弹性移动非常的小，不会对后视镜的工作造成不利影响。该镜子可以是玻璃或塑料的，或复合结构的。在这种结构中，来自镜子后面的声辐射由于被罩在腔体15中而基本上被消除了。
图5和图6中的后视镜20非常近似于图3和图4中的后视镜，除了在本例中，整个主体16形成了一个在镜子部件17前面的后面的腔19。在此种结构中，可能依然要求仅部分镜子部件17被当作弯曲波扬声器而驱动，并且为了达到此目的可能需要给该镜子加质量负载，以构成所需的声作用区，如专利申请WO97/09842所描述的那样。
于是，本发明提供了新颖而有效的镜子/车辆挡风玻璃附属装置。
权利要求
1.一种车辆挡风玻璃附件，包括一主体部件，一用于主体部件的可使主体部件的位置得以调节的可调支撑结构，该主体部件包括一镜子部件和一具有弯曲波板型声部件的扬声器，该镜子部件和板型部件是一体的。
2.一种车辆遮阳板，包括一遮阳部件和一用于该遮阳部件的可调支撑结构，利用该可调支撑结构，遮阳部件的位置可从一非工作位置调节到至少一个工作位置，该遮阳部件包括一具有一镜子部件的空的镜子和一具有一弯曲波板型声部件的扬声器，该镜子部件和该板型部件是一体的。
3.根据权利要求2的遮阳板，其特征在于，该遮阳部件定义了一个中空的罩，该板型部件的一面被罩在中空的罩里面，以减少或防止来自所述这一面的声辐射。
4.根据前述任一项权利要求的遮阳板，其特征在于，板型部件是一共振部件。
5.根据前述任一项权利要求的遮阳板，其特征在于，包括一惯性电动振动激励器，位于该板型部件上，将弯曲波振动施加到该板型部件上。
6.根据前述任一项权利要求的遮阳板，其特征在于，包括一扩音器。
7.一种车辆后视镜，包括一主体部件和一用于主体部件的可调支撑结构，利用该可调支撑结构，该主体部件的位置能够调节，该主体部件包括一镜子部件和一具有弯曲波板型部件的扬声器，该镜子部件和该板型部件是一体的。
8.根据权利要求7的后视镜，其特征在于，该主体部件定义了一个中空的罩，该板型部件的一面被罩在该中空的罩里面，以减少或防止来自所述这一面的声辐射。
9.根据权利要求7或权利要求8的后视镜，其特征在于，该板型部件是一共振部件。
10.根据权利要求7至9中任一项的后视镜，其特征在于，包括一惯性电动振动激励器，位于该板型部件上，将弯曲波振动施加到该板型部件上。
全文摘要
一种车辆挡风玻璃附件,包括一主体部件、一用于主体部件的且可使该主体部件的位置可调的可调支撑结构,该主体部件包括一镜子部件和一具有弯曲波板型声部件的扬声器,该镜子部件和板型部件是一体的。
文档编号H04R1/02GK1340282SQ0080373
公开日2002年3月13日 申请日期2000年2月10日 优先权日1999年2月15日
发明者亨利·阿齐马, 尼尔·S·欧文, 查尔斯·布里姆, 克里斯蒂恩·埃利斯 申请人:新型转换器有限公司