专利名称：船舶自动识别系统双模通信方法及终端的制作方法
技术领域：
本发明涉及移动通讯领域，特别涉及船舶自动识别系统AIS (Automatic identification System)双模通信方法及终端。
背景技术：
现有技术中，船舶自动识别系统AIS的主要技术特点是采用开放系统互连(OSI) 的工作模式，能在所有区域自主和连续工作；由AIS基站配置工作模式，能够采用广播模式或受控模式进行数据传送。AIS终端传送船舶的基本信息，基站与终端传送交管信息及其他船舶信息；相互无线通讯制式为S0TDMA/CSTDMA，频率为161. 975MHz和162. 025MHz，传输带宽为25KHz ；调制方式为GMSK ；传输速率为9600b/s。现有技术存在的问题，市面上的AIS终端基本上采用的单一 TDMA制式进行通讯， 由于TDMA制式的传输速率慢、传输信息量有限和传输距离短，导致不能满足船舶与船公司安全监管、生产调度和信息交互的需求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供船舶自动识别系统双模通信方法及终端。为了解决上述技术问题，船舶自动识别系统双模通信方法，包括以下步骤
第一 AIS (Automatic identification System，自动识别系统)终端的控制模块传输 AIS数据给第一 AIS终端的TDMA模块和CDMA模块，
所述第一 AIS终端的TDMA模块和CDMA模块发送所述AIS数据， 第二 AIS终端的TDMA模块接收所述AIS数据，
所述第二 AIS终端的TDMA模块将所述AIS数据传输给第二 AIS终端的控制模块。进一步地，所述AIS数据包括第一 AIS终端的GPS信息。进一步地，所述第一 AIS终端的控制模块驱动第一 AIS终端的显示模块对所述AIS 数据进行显示，
所述第二 AIS终端的控制模块驱动第二 AIS终端的显示模块对所述AIS数据进行显
7J\ ο为了解决上述技术问题，船舶自动识别系统双模通信终端，包括，
控制模块，用于传输AIS数据给TDMA模块和CDMA模块，并从所述TDMA模块获取AIS 数据，
TDMA模块，用于接收/发送AIS数据， CDMA模块，用于发送AIS数据。进一步地，控制模块，还用于驱动显示模块， 所述显示模块，用于显示所述AIS数据。进一步地，所述CDMA模块采用USB接口与所述控制模块连接。 所述CDMA模块采用WCDMA、CDMA2000或TD-SCDMA制式发送AIS数据。
3
由上可知，本发明方法及终端能够实现AIS同时具备TDMA和CDMA通讯能力，达到船舶既能实现自动识别功能，又能满足船舶生产调度和信息交互等功能，AIS终端同时具有两种通讯网络的特点，可以有效解决船舶航行安全和生产需要，使得整个内河航运综合信息服务平台的建设具有了通讯网络基础的技术效果。
图1是本发明实施例AIS双模通信方法的一较佳实施例的流程图， 图2是本发明实施例AIS双模通信方法的另一较佳实施例的流程图， 图3是本发明实施例AIS终端的一较佳实施例的结构示意图，
图4是本发明实施例AIS终端的另一较佳实施例的结构示意图， 图5是本发明实施例AIS终端的另一较佳实施例的结构示意图。
具体实施例方式本发明的一个较佳实施例的AIS双模通信方法的流程图参见图1，包括如下步骤， 步骤101，第一 AIS (Automatic identification System，自动识别系统)终端的控制
模块传输AIS数据给第一 AIS终端的TDMA模块和CDMA模块，
步骤102，第一 AIS终端的TDMA模块和CDMA模块发送AIS数据， 步骤103，第二 AIS终端的TDMA模块接收AIS数据，
步骤104，第二 AIS终端的TDMA模块将AIS数据传输给第二 AIS终端的控制模块。本发明的另一个较佳实施例的AIS双模通信方法的流程图参见图2，包括如下步骤，
步骤100，第一 AIS终端的控制模块驱动第一 AIS终端的显示模块对AIS数据进行显
示，
步骤101，第一 AIS (Automatic identification System，自动识别系统)终端的控制模块传输AIS数据给第一 AIS终端的TDMA模块和CDMA模块，
步骤102，第一 AIS终端的TDMA模块和CDMA模块发送AIS数据， 步骤103，第二 AIS终端的TDMA模块接收AIS数据，
步骤104，第二 AIS终端的TDMA模块将AIS数据传输给第二 AIS终端的控制模块， 步骤105，第二 AIS终端的控制模块驱动第二 AIS终端的显示模块对AIS数据进行显
示，
AIS数据包括第一 AIS终端的GPS信息。本发明一较佳实施例的AIS终端的结构示意图参见图3，
控制模块，用于传输AIS数据给TDMA模块和CDMA模块，并从TDMA模块获取AIS数据， TDMA模块，用于接收/发送AIS数据， CDMA模块，用于发送AIS数据。本发明另一较佳实施例的AIS终端的结构示意图参见图4，
控制模块，用于传输AIS数据给TDMA模块和CDMA模块，并从TDMA模块获取AIS数据，
4还用于驱动显示模块
TDMA模块，用于接收/发送AIS数据， CDMA模块，用于发送AIS数据， 显示模块，用于显示所述AIS数据。CDMA模块采用USB接口与所述控制模块连接，采用WCDMA、CDMA2000或TD-SCDMA 制式发送AIS数据。本发明另一较佳实施例的AIS终端的结构示意图参见图5，
控制模块包括主控芯片、RAM、FLASH、连接器C/D、电源、SD卡座、调试接口、音频接口及键盘，各原件直接与控制模块连接。控制芯片采用ARM9主控芯片，RAM采用64M SDRAM, FLASH采用U8M NAND FLASH, 连接器C与连接器D分别与CDMA模块和TDMA模块连接，调试接口采用RS232串口、RS422 串口或USB接口。显示模块采用IXD液晶显示。TDMA模块包括从CPU、GPS天线、GPS定位模块、电源、基带处理单元、射频单元、VHF 天线及连接器B，
VHF天线通过射频单元、基带处理单元与从CPU连接，GPS天线通过GPS定位模块与从 CPU连接，连接器B直接与控制模块的连接器D连接，电源与从CPU、GPS定位模块及连接器 B连接。CDMA模块包括天线、SIM卡座、工业级通讯模块及连接器A，连接器A直接与控制模块的连接器C连接。以上具体实施方式
仅用于说明本发明，而非用于限定本发明。
权利要求
1.船舶自动识别系统双模通信方法，其特征在于，包括，第一 AIS (Automatic identification System，自动识别系统)终端的控制模块传输 AIS数据给第一 AIS终端的TDMA模块和CDMA模块，所述第一 AIS终端的TDMA模块和CDMA模块发送所述AIS数据， 第二 AIS终端的TDMA模块接收所述AIS数据，所述第二 AIS终端的TDMA模块将所述AIS数据传输给第二 AIS终端的控制模块。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述AIS数据包括第一AIS终端的GPS信息。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，包括，所述第一 AIS终端的控制模块驱动第一 AIS终端的显示模块对所述AIS数据进行显示，所述第二 AIS终端的控制模块驱动第二 AIS终端的显示模块对所述AIS数据进行显示。
4.船舶自动识别系统双模通信终端，其特征在于，包括，控制模块，用于传输AIS数据给TDMA模块和CDMA模块，并从所述TDMA模块获取AIS 数据，TDMA模块，用于接收/发送AIS数据， CDMA模块，用于发送AIS数据。
5.根据权利要求4所述的终端，其特征在于，包括控制模块，还用于驱动显示模块，所述显示模块，用于显示所述AIS数据。
6.根据权利要求4所述的终端，其特征在于， 所述CDMA模块采用USB接口与所述控制模块连接。
7.根据权利要求4所述的终端，其特征在于，所述CDMA模块采用WCDMA、CDMA2000或TD-SCDMA制式发送AIS数据。
全文摘要
本发明公开了一种船舶自动识别系统双模通信方法及终端，针对现有AIS终端不能满足船舶与船公司安全监管、生产调度和信息交互的需求缺陷而发明；本发明包括第一AIS(AutomaticidentificationSystem，自动识别系统)终端的控制模块传输AIS数据给第一AIS终端的TDMA模块和CDMA模块，第一AIS终端的TDMA模块和CDMA模块发送AIS数据，第二AIS终端的TDMA模块接收AIS数据，第二AIS终端的TDMA模块将AIS数据传输给第二AIS终端的控制模块；本发明能够有效满足信息交互的需求，使得整个内河航运综合信息服务平台的建设具有了通讯网络基础的技术效果。
文档编号H04W88/06GK102427612SQ20111025267
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月30日 优先权日2011年8月30日
发明者刘大友 申请人:重庆安航科技发展有限公司