车载电子设备的制作方法

本发明涉及一种车载电子设备，尤其涉及一种能够与其他移动终端连接后进行通信的车载电子设备。

背景技术：

目前，车载电子设备(例如车载导航、音响等)与如手机等的移动终端连接后，能够实现免提通话。具体而言，车载电子设备与移动终端通过如蓝牙连接等的无线方式或USB等的有线方式连接后，车载电子设备能够从移动终端侧取得电话簿数据，该电话簿数据中至少包括电话号码及与电话号码对应的联络对方名称。

另外，在车载电子设备与如手机等的移动终端连接的状态下有来电时，在车载电子设备侧和移动终端侧，都会检测在电话簿数据中是否登记有来电电话号码所对应的联络对方名称等，如果检测结果为登记有联络对方名称，则将该联络对方名称与电话号码一起显示，如果检测结果为未登记联络对方名称，则仅显示电话号码。因此，从已登记于电话簿数据中的电话号码来电时，用户通过如上所述那样所显示的电话号码及联络对方名称，能够一目了然地知道来电对方是谁。

另外，每当有来电，就会在移动终端侧产生通话记录，如果是从已登记于电话簿数据中的电话号码来电，通话记录中能够显示电话号码、联络对方名称及来电时间等，如果是未登记于电话簿数据中的电话号码来电，通话记录中能够显示电话号码及来电时间，但无法显示联络对方名称。

目前的车载电子设备存在如下的技术课题。在车载电子设备与移动终端已连接并且本车正在行驶的状态下，当有未登记在电话簿数据中的电话号码来电时，用户能够接听并完成通话，也能够知晓联络对方名称。当用户想要将该未登记在电话簿数据中的电话号码登记在电 话簿数据中时，由于正在驾驶汽车而无法立刻进行登记操作，通常在结束驾驶即停车后才能够进行登记操作，但停车后有时用户会忘记进行该登记操作。如果忘记进行上述电话号码的登记操作，下次用户想要给该未被登记的电话号码的联络对方去电(即拨打电话)时，电话簿数据中并未登记该联络对方的电话号码，无法拨打电话。虽然理论上可以通过通话记录进行查找，可是通话记录中存储有很多通话记录，除非用户明确知道联络对方曾来电的准确的日期时间，否则想要从通话记录中准确地找到联络对方的曾来电时的那一条通话记录是非常困难的。

另外，在车载电子设备与移动终端已连接并且本车正在行驶的状态下，用户接听了多个未被登记的电话号码来电的情况是普遍存在的。如果也如上所述那样，用户在驾驶过程中无法立刻进行登记一个以上的电话号码的操作，并且有时停车后会忘记进行登记操作。这样，在此以后用户想要从通话记录中查找未被登记的多个电话号码中的一个以上的电话号码进行登记的情况下，忘记哪个电话号码与哪个联络对方相对应的可能性大。如果未进行电话号码的登记，则也会如上述那样，在用户想要给未被登记的电话号码的联络对方去电的情况下，会由于不知道电话号码而无法取得联系。

为了解决这样的技术课题，提出了多种解决方案。

例如，在专利文献1中，公开了一种电话系统，在有未登记电话号码来电时，在通话结束时，向用户确认是否登记该电话号码，在用户进行登记操作后，将该未登记电话号码登记。但是，专利文献1的技术方案，需要用户在通话结束后立刻进行登记操作。车载电子设备考虑到驾驶安全，在本车行驶状态下，是禁止进行登记电话号码这样的复杂操作的。因此，专利文献1的技术方案并不适用于本车正在行驶状态下的车载电子设备。

另外，在专利文献2中，公开了一种车载导航系统，在本车行驶过程中发现想要登记的地点的情况下，由用户按下登记按钮后，由登记部将该想要登记的地点的相关的地点数据存储在存储部中，然后在停车后，操作编辑按钮，对存储在存储器中的地点数据的地名等进行 编辑。专利文献2中，需要用户在本车行驶过程中进行按压登记按钮的操作，并且在停车后还需要按下编辑按钮的操作，因此，一方面在行驶过程中进行按钮操作等不利于行驶安全，另一方面用户在停车后也有可能忘记按下编辑按钮，从而不能及时地进行登记操作。

专利文献1：日本特开2009-4982号公报

专利文献2：日本特开平8-327373号公报

技术实现要素：

本发明是为了解决上述现有技术中存在的问题而做出的，目的在于提供一种车载电子设备，在本车行驶过程中从未登记的电话号码来电的情况下，不给正在进行驾驶的驾驶员增加操作负担，在停车后能够及时有效地督促并辅助用户容易地进行未登记的电话号码的登记操作。

为了达成上述目的，本发明提供的车载电子设备，通过与移动终端连接而能够进行免提通话，所述车载电子设备的特征在于，具有：行驶状态检测部，检测本车的行驶状态；通话状况确认部，确认所述免提通话的通话状况；判断部，在由所述行驶状态检测部检测为本车正在行驶且由所述通话状况确认部确认为正在进行免提通话的情况下，判断正在进行的免提通话的通话对方的电话号码是否为登记电话号码；识别信息存储部，在由所述判断部判断为所述正在进行的免提通话的所述通话对方的所述电话号码为未登记电话号码的情况下，在与该未登记电话号码的所述通话对方通话时，存储用于识别所述通话对方的识别信息；以及提示部，在本车停车时，将由所述识别信息存储部所存储的所述识别信息与向用户确认是否登记所述未登记电话号码的信息一起提示给用户。

本发明提供的车载电子设备，其特征在于，在与所述未登记电话号码的所述通话对方通话的时间为第一规定时间以上时，所述识别信息存储部存储所述识别信息。

本发明提供的车载电子设备，其特征在于，所述识别信息是将所述通话对方的声音记录第二规定时间而成的录音。

本发明提供的车载电子设备，其特征在于，所述车载电子设备是具有本车位置检测部及地图数据存储部的车载导航装置。

本发明提供的车载电子设备，其特征在于，所述识别信息，是在与所述未登记电话号码的所述通话对方通话时由所述本车位置检测部检测到的本车位置信息。

本发明提供的车载电子设备，其特征在于，所述识别信息，是从与所述未登记电话号码的所述通话对方之间的通话的通话开始时刻到通话结束时刻本车所通过的地域名称信息。

本发明提供的车载电子设备，其特征在于，在存在多个所述未登记电话号码的情况下，所述识别信息是针对多个所述未登记电话号码而分别不同的位置有关的信息。

发明的效果

本发明提供的车载电子设备，在本车行驶过程中从未登记的电话号码有来电的情况下，不会给正在进行驾驶的驾驶员增加操作负担，在停车后自动询问用户是否想要登记未登记的电话号码，能够及时有效地督促用户以避免用户忘记登记未登记的电话号码，能够使用户及时且容易地进行未登记的电话号码的登记操作。而且，在有多个未登记的电话号码的情况下，也能够容易地登记期望登记的电话号码。

附图说明

图1是包括了本发明的第一实施方式的车载电子设备的构成的示意图。

图2是本发明的第一实施方式的车载电子设备的实施例1的动作流程图。

图3A～图3C是本发明的第一实施方式的车载电子设备的显示例的示意图。

图4是本发明的第一实施方式的车载电子设备的显示例的示意图。

图5是本发明的第一实施方式的车载电子设备的显示例的示意图。

图6是本发明的第一实施方式的车载电子设备的实施例2的动作流程图。

图7是包括了本发明的第二实施方式的车载电子设备的构成的示意图。

图8是本发明的第二实施方式的车载电子设备的实施例1的动作流程图。

图9A～图9C是本发明的第二实施方式的车载电子设备的显示例的示意图。

图10是本发明的车载电子设备的显示例的一个变形例的示意图。

图11A及图11B是本发明的车载电子设备的显示例的另一个变形例的示意图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的车载电子设备进行说明。

(第一实施方式)

※车载电子设备100的构成

首先，参照图1，对本发明的第一实施方式的车载电子设备100的构成进行说明。另外，车载电子设备包括各种部件，图1中仅示出了与本发明的技术思想有关的部件，而省略了其他部件。

图1中示出了车载电子设备100与移动终端200相连接的状态。在车载电子设备100与移动终端200相连接时，车载电子设备100能够从移动终端200取得电话簿数据和通话记录信息等，在从外部向移动终端200有来电的情况下，用户可以通过车载电子设备100接听来电而实现免提通话。

上述的车载电子设备100与移动终端200相连接的方式，既可以是通过蓝牙、WiFi等无线连接，也可以是通过USB、HDMI等有线连接。

本发明的车载电子设备100具备：行驶状态检测部101、通话状况确认部102、判断部103、识别信息存储部104及提示部105。

行驶状态检测部101可以由例如速度传感器(未图示)等构成，用于检测本车的行驶状态，并能够将检测结果提供给后述的判断部 103。当速度传感器检测到的速度为零时，行驶状态检测部101的检测结果为本车处于停车状态，当速度传感器检测到的速度大于零时，行驶状态检测部101的检测结果为本车正在行驶。

通话状况确认部102用于确认免提通话的通话状况，并能够将确认结果提供给后述的判断部103。例如可以通过获取车载电子设备100的免提通话按钮(未图示)被按下的信号来确认免提通话的通话状况。当获取了车载电子设备100的免提通话按钮被按下的信号时，通话状况确认部102确认为正在进行免提通话，当没有获取到车载电子设备100的免提通话按钮被按下的信号时，通话状况确认部102确认为没有进行免提通话。

判断部103例如由CPU或MCU等构成，在由行驶状态检测部101检测为本车正在行驶且由通话状况确认部102确认为正在进行免提通话的情况下，该判断部103判断正在进行的免提通话的通话对方的电话号码是否为登记电话号码。此外，判断部103能够将判断结果提供给后述的识别信息存储部104。

另外，判断部103例如可以进一步包括未图示的电话号码提取部和电话号码检索部。在此情况下，当本车正在行驶的状态下进行免提通话时，电话号码提取部提取正在进行免提通话的对方电话号码(以下也称为免提通话电话号码)，并在车载电子设备100从移动终端200侧取得的电话簿数据中检索上述所提取到的免提通话电话号码。当检索到该免提通话电话号码时，判断部103的判断结果为该免提通话电话号码为登记电话号码，当未检索到该免提通话电话号码时，判断部103的判断结果为该免提通话电话号码为未登记电话号码。

另外，在本实施方式中，判断部103还可以具有对车载电子设备100的动作进行整体控制的功能，例如，判断部103能够获得从开始与未登记电话号码的通话对方进行免提通话的时刻起的进行该免提通话的时间，在免提通话的时间为第一规定时间以上时，使识别信息存储部104存储与未登记电话号码对应的识别信息。

识别信息存储部104可以由ROM、RAM、硬盘驱动器等各种存储器构成，在由判断部103判断为正在进行的免提通话的通话对方的电 话号码即免提通话电话号码为未登记电话号码的情况下，在与该未登记电话号码的通话对方通话时即在进行免提通话时，存储用于识别通话对方的识别信息。

另外，当行驶过程中每当与未登记电话号码进行通话时，都存储用于识别通话对方的识别信息，并且当行驶过程中与多个未登记电话号码进行了通话的情况下，识别信息存储部104能够针对多个未登记电话号码存储分别不同的识别信息。

该识别信息可以是在进行免提通话时将免提通话的对方的声音录制一定时间(相当于第二规定时间)而成的录音。

提示部105用于在本车停车时将由识别信息存储部104所存储的识别信息与向用户确认是否登记未登记电话号码的信息一起提示给用户。该提示部105例如由CRT(Cathode Ray Tube)显示器、液晶显示器等构成，还可以由扬声器等构成。

另外，上述的行驶状态检测部101、通话状况确认部102、判断部103为不同的部件或模块，但它们中的一部分或全部可以整合成一个部件或模块。

另外，上述车载电子设备100包括判断部103，在特定情况下，判断部103也可以不包括于车载电子设备，而为外部部件，但车载电子设备100可以通过有线或无线通信与该作为外部部件的判断部103连接而进行应用。

另外，在本实施方式中，由判断部103对车载电子设备100整体的动作进行控制，但判断部103并不必须具备这一功能，车载电子设备100可以另外具备对车载电子设备100整体的动作进行控制的控制部等。

※车载电子设备100的动作

下面，基于动作流程图以及显示例的示意图对本发明的第一实施方式的车载电子设备100的各实施例进行说明。

(实施例1)

图2是本发明的第一实施方式的车载电子设备100的实施例1的动作的流程图。

如图2所示，在步骤S200中，车载电子设备100通过判断部103判断该车载电子设备100是否已与移动终端200连接。当判断部103判断为“否”时，重复执行步骤200的处理，当判断部103判断为“是”时，进入到步骤S202。

在步骤S202中，车载电子设备100通过通话状况确认部102确认免提通话的通话状况。当确认结果为未进行免提通话时，重复执行步骤S202的动作，当检测结果为正在进行免提通话时，处理进入到步骤S204。

在步骤S204中，车载电子设备100通过行驶状态检测部101检测本车的行驶状态，当检测结果为本车停车时，重复执行步骤S204的动作，当检测结果为本车正在行驶时，处理进入到步骤S206。

在步骤S206中，车载电子设备100通过判断部103判断正在进行免提通话的电话号码是否为登记电话号码。当判断结果为是登记电话号码，结束处理，当判断结果为正在进行免提通话的电话号码不是登记电话号码即为未登记电话号码时，处理进入到步骤S208。

在步骤S208中，车载电子设备100通过识别信息存储部104存储用于识别正在进行免提通话的未登记电话号码的通话对方的识别信息，之后处理进入到步骤S209。

在步骤S209中，车载电子设备100通过判断部103判断正在进行的免提通话是否结束。当判断结果为未结束时，反复进行该步骤S209的处理，当判断结果为已结束时，处理进入到步骤S210。

在步骤S210中，车载电子设备100再次通过行驶状态检测部101检测本车的行驶状态。当检测结果为本车正在行驶时，重复执行步骤S210的动作，当检测结果为本车停车时，处理进入到步骤S212。

在步骤S212中，车载电子设备100通过提示部105将由识别信息存储部104所存储的识别信息和向用户确认是否登记未登记电话号码的信息一起提示给用户，之后结束处理。

下面，结合图3A～图5的显示例对本实施方式的车载电子设备100的实施例1进行更详细地说明。

在判断部103判断为车载电子设备100与移动终端200已连接时的 状态如图3A所示(相当于步骤S200中为是)。此时，移动终端200与车载电子设备100分别处于各自应有的工作状态，具体的工作状态并未示出。

在车载电子设备100与移动终端200已连接后，当从“135××××××××”这一电话号码来电时，由于来电的优先级较高，所以车载电子设备100与移动终端200分别结束之前的工作状态，进入到来电应对状态，而呈现如图3B所示的状态。

当用户按下“接听”键时，开始免提通话(相当于步骤S202中为是)，此时移动终端200与车载电子设备100呈现如图3C所示的状态。

在本车开始行驶时(相当于步骤S204中为是)，由判断部103判断正在进行的免提通话的通话对方是否为登记电话号码。由于“135××××××××”为未登记电话号码(相当于步骤S206中为否)，所以判断部103结束判断并将判断结果提供给识别信息存储部104。之后由识别信息存储部104自动存储用于识别“135××××××××”这一未登记电话号码的通话对方的识别信息。这里设为将正在进行免提通话的通话对方的声音记录第二规定时间作为识别信息。这里，第二规定时间可以是设备出厂时系统默认的值，也可以由用户根据需要而设定，例如可以设定为30秒、1分钟、5分钟、10分钟等任意的值。

当通话结束时，用户按下“挂断”按钮，结束通话(相当于步骤S209中为是)，移动终端200和车载电子设备100的通话记录信息中分别新增与未登记电话号码及对应的来电时间有关的通话记录等，并且移动终端200和车载电子设备100分别返回到“135××××××××”这一未登记电话号码来电之前的工作状态(例如图3A)。

当本车继续行驶时(相当于步骤S210中为否)，一方面移动终端200和车载电子设备100继续保持原有的工作状态(参照图3A)，除非用户对移动终端200、车载电子设备100进行了操作或移动终端200、车载电子设备100中执行了运行优先级高的处理，另一方面车载电子设备100通过行驶状态检测部101反复检测车辆的行驶状态。

当本车因到达目的地等原因而停车时(相当于步骤S210中为是)，提示部105自动将识别信息与是否登记未登记电话号码的消息一起提 示给用户。具体的提示方式可以如图4所示那样，在显示画面上显示通话记录，同时播放在与“135××××××××”这一未登记电话号码进行免提通话过程中所录制的通话对方的声音，同时还将显示有“是否登记已通话的未登记电话号码？”这样的用于提示用户的语言的消息及可供选择的“是”、“否”这样的按钮显示在显示画面上。

用户可以根据识别信息即播放的录音判断出“135××××××××”这一未登记电话号码的通话对方是谁，当选择“是”时，可以直接进入到图5那样的新增联系人界面进行编辑并保存“135××××××××”这一未登记电话号码及用于表示该未登记电话号码的通话对方的名称。

根据实施例1的车载电子设备100，本车行驶过程中有未登记电话号码来电的情况下，在与未登记电话号码的通话对方进行了免提通话时，不需要用户进行任何操作而自动地存储用于识别未登记电话号码的通话对方的识别信息，并在本车停车时，将所存储的识别信息与向用户确认是否登记未登记电话号码的信息一起提示给用户。由此，能够提醒用户登记未登记电话号码以避免用户忘记存储，并且能够使用户容易地确认未登记电话号码的通话对方的身份及名称等，能够防止出现用户忘记未登记电话号码的通话对方是谁而无法顺利存储未登记电话号码的情况。

另外，本实施方式的车载电子设备100，不会增加用户的操作负担地自动存储用于识别未登记电话号码的通话对方的信息并在提供所述识别信息的同时向用户提示是否存储未登记电话号码这一消息。因此与现有技术相比，能够保证驾驶安全，能够提高车载电子设备的操作性及舒适性。

(实施例2)

下面，结合图6对本发明的第一实施方式的车载电子设备100的实施例2的动作进行说明。在图6所示的动作流程图中，对与实施例1的动作流程图即图2中相同的动作标注相同的符号并省略说明。

实施例2与实施例1的不同点在于，仅在上述那样的在本车行驶状态下与未登记电话号码进行免提通话的时间超过第一规定时间的情况下，由识别信息存储部104存储用于识别与未登记电话号码进行免 提通话的未登记电话号码的通话对方的识别信息。这里，第一规定时间可以是设备出厂时系统默认的值，也可以由用户根据需要而设定，例如可以设定为30秒、1分钟、5分钟、10分钟等任意的值。

具体而言，在实施例2中，在执行了与实施例1中相同的步骤S200～S206的动作且在步骤S206中判断为正在进行免提通话的电话号码是未登记电话号码的情况下，进入到步骤S306。

在步骤S306中，判断部103进一步判断与未登记电话号码进行免提通话的时间是否为第一规定时间以上，在判断为该免提通话的时间未达到第一规定时间时，进入到步骤S307，在判断为该免提通话的时间已超过第一规定时间时，进入到步骤S208。

在步骤S307中，通过判断部103判断正在进行的免提通话是否结束，当判断结果为未结束时，返回到步骤S306，当判断结果为已结束时，处理结束。

在步骤S208中，由识别信息存储部104存储识别信息，并顺次执行以后的处理直到处理结束。

对于打错了的电话、推销电话等这样的用户并不期望接听及存储的未登记电话号码的来电，免提通话时间通常仅进行很短的小于第一规定时间的时间。根据实施例2的车载电子设备100，仅在与未登记电话号码进行免提通话的时间超过第一规定时间的情况下，由识别信息存储部104存储识别信息，也就是说，实施例2的车载电子设备100对于免提通话时间通常小于第一规定时间的这样的未登记电话号码并不存储识别信息，进而并不会在停车时提示用户存储这样的未登记电话号码。由此，实施例2的车载电子设备100，除了具备如实施例1那样的技术效果以外，还具备如下技术效果：不会提示用户存储打错了的电话、推销电话等这样的用户并不期望接听及存储的未登记电话号码，能够避免给用户增加不必要的操作负担，能够减轻车载电子设备的处理负荷，能够提高车载电子设备的操作使用性能。

(第二实施方式)

下面，对第二实施方式的车载电子设备100A进行说明。

※车载电子设备100A的构成

图7是包括了本发明的第二实施方式的车载电子设备100A的构成的示意图。在图7中，对与第一实施方式的车载电子设备100的结构的示意图即图1中相同的构件标注相同的符号并省略说明。

第二实施方式的车载电子设备100A与第一实施方式的车载电子设备100的不同点在于，第二实施方式的车载电子设备100A具备本车位置检测部106及地图数据存储部107。

本车位置检测部106可以由GPS接收机、自律航法传感器等构成，用于检测本车的当前位置及当前方位等。该GPS接收机能够接收从多个GPS卫星发送来的GPS信号，生成车辆的当前位置的经度、纬度、PDOP(Position DOP)值及HDOP(Horizontal DOP)值等GPS数据并输出。该自律航法传感器4由陀螺仪等角度传感器和行驶距离传感器构成，角度传感器检测车辆旋转角度，行驶距离传感器每隔一定行驶距离生成脉冲，以获得本车的当前方位等。

地图数据存储部107可以由ROM、RAM、硬盘驱动器等各种存储器构成，用于存储地图数据。地图数据包括：道路种类(国道、高速道路、都道府县道路、其他道路)、道路构成(路段、节点的名称及连接关系等)、道路名称等与道路有关的数据、设施种类、设施名称、设施位置等与设施有关的数据、用于在地图图像上显示道路、建筑物、公园、河川等的与背景有关的数据、以及文字、比例尺、地图符号等与地图显示有关的数据等等。

第二实施方式的车载电子设备100A具备本车位置检测部106及地图数据存储部107，因此在本车行驶过程中通过车载电子设备100A与未登记电话号码的通话对方进行免提通话时，车载电子设备100A的识别信息存储部104不仅能够如第一实施方式的车载电子设备100那样、在进行免提通话过程中录制未登记电话号码的通话对方的声音作为识别信息，还能够获取与未登记电话号码的通话对方进行免提通话时的与本车的位置有关的信息，作为识别信息。

※车载电子设备100A的动作

图8是本发明的第二实施方式的车载电子设备100A的动作的流程图。

图8中的步骤S800～步骤S806与图2中的步骤S200～步骤S206分别相同，因此这里不再赘述。

在步骤S806中，车载电子设备100A通过判断部103判断为正在进行免提通话的电话号码不是登记电话号码即为未登记电话号码时，处理进入到步骤S808。

在步骤S808中，车载电子设备100A通过识别信息存储部104存储用于识别正在进行免提通话的未登记电话号码的通话对方的识别信息，在本实施方式中，车载电子设备100A的识别信息存储部104能够通过本车位置检测部1067获取与未登记电话号码的通话对方进行免提通话时的本车的位置信息作为识别信息，之后处理进入到步骤S809。

在步骤S809中，车载电子设备100A通过判断部103判断正在进行的免提通话是否结束。当判断结果为未结束时，反复进行该步骤S809的处理，当判断结果为已结束时，处理进入到步骤S810。

在步骤S810中，车载电子设备100A再次通过行驶状态检测部101检测本车的行驶状态，当检测结果为本车正在行驶时，处理返回到步骤S802，继续执行步骤S802～S810的动作，当步骤S810的检测结果为本车停车时，处理进入到步骤S812。

在步骤S812中，车载电子设备100A通过提示部105将由识别信息存储部104所存储的识别信息和向用户确认是否登记未登记电话号码的信息一起提示给用户，之后结束处理。

(实施例1)

下面，结合图9A～图10的显示例对第二实施方式的车载电子设备100A的实施例1进行更详细地说明。

第二实施方式的实施例1是对在本车行驶过程中通过车载电子设备100A与多个未登记电话号码进行了免提通话，并针对多个未登记电话号码分别存储各自的识别信息的具体例。

在实施例1中，车载电子设备100A在步骤S800中判断为已经与移动终端200连接(相当于步骤S800中为是)后，在步骤S802中由通话状况确认部102确认为进行免提通话时(相当于步骤S802中为是)，进 入到步骤S804，由行驶状态检测部101检测到本车正在行驶(相当于步骤S804中为是)时，进入到S806，判断为正在进行免提通话的电话号码“135××××××××”为未登记电话号码时(相当于步骤S804及S806中都为是)，进入到步骤S808。

在步骤S808中，车载电子设备100A通过识别信息存储部104存储识别信息。具体而言，在本实施例1中，车载电子设备100A通过本车位置检测部106检测在与“135××××××××”这一未登记电话号码的通话对方进行免提通话时本车的位置信息，检测结果为本车位于“高尔基路”，之后由识别信息存储部104存储与“135××××××××”这一未登记电话号码的通话对方进行免提通话时本车位于“高尔基路”这样的识别信息。

在结束与“135××××××××”这一未登记电话号码的通话对方的免提通话后(相当于步骤S809中为是)，本车继续行驶时(相当于步骤S810中为否)，处理返回到步骤S802，继续确认是否进行免提通话。设之后在10:12这一时刻从“136××××××××”这一未登记电话号码有来电，因此步骤S802确认结果为是，再次进行步骤S804～S810的处理。并且，在步骤S808中，车载电子设备100A通过本车位置检测部106和地图数据存储部107检测在与“136××××××××”这一未登记电话号码的通话对方进行免提通话时本车的位置信息及其附近的标志性建筑，检测结果为本车位于“中山路”且附近有标志性建筑“希望广场”，之后由识别信息存储部104存储与“136××××××××”这一未登记电话号码的通话对方进行免提通话时本车位于“中山路”且标志性建筑为“希望广场”这样的识别信息。

之后，在结束与“136××××××××”这一未登记电话号码的通话对方的免提通话后，本车继续行驶时(相当于步骤S810中为否)，处理返回到步骤S802，继续确认是否进行免提通话。设之后在10:40这一时刻从“188××××××××”这一未登记电话号码有来电，因此步骤S802确认结果为是，再次进行步骤S804～S810的处理。并且，在步骤S808中，车载电子设备100A通过本车位置检测部106检测在与“188××××××××”这一未登记电话号码的通话对方进行免提通话时本 车的位置信息，检测结果为本车位于“解放路”，之后由识别信息存储部104存储与“188××××××××”这一未登记电话号码的通话对方进行免提通话时本车位于“解放路”这样的识别信息。

之后，在结束与“188××××××××”这一未登记电话号码的通话对方的免提通话后(相当于步骤S809中为是)，经过一段时间本车停止时(相当于步骤S810中为是)，处理进入到步骤S812。

在步骤S812中，车载电子设备100A显示如图9A所示的画面，即通过提示部105自动将识别信息与是否登记未登记电话号码的消息一起提示给用户。具体而言，显示画面上将多个未登记电话号码与各自的识别信息对应显示，同时还将显示有“是否登记已通话的未登记电话号码？”这样的用于提示用户的语言的消息及可供选择的“是”、“否”这样的按钮显示在显示画面上。

用户可以根据与未登记电话号码对应的本车位置信息这样的识别信息确认各个未登记电话号码的通话对方是谁。并且，当用户选择某个未登记电话号码并选择“是”时，车载电子设备可以切换为如图9B所示的显示画面，在该显示画面上，显示与所选择的未登记电话号码进行免提通话时本车的位置“中山路”及附近的标志性建筑“希望广场”，同时还将可选择的“登记到电话号簿”这样的按钮显示在显示画面上。

当用户选择“登记到电话号簿”的按钮时，直接进入到类似于图5那样的新增联系人界面进行编辑并保存相应的未登记电话号码及用于表示该未登记电话号码的通话对方的名称。

并且，在完成一个未登记电话号码的存储后，再次切换为如图9C的显示画面，使得用户可以继续存储其他的未登记电话号码。

根据第二实施方式的实施例1的车载电子设备100A，一方面，当本车行驶过程中与多个未登记电话号码进行了免提通话的情况下，能够按每个未登记电话号码分别存储不同的识别信息；另一方面，由于车载电子设备100A具备本车位置检测部106及地图数据存储部107，因此识别信息存储部104除了能够如第一实施方式那样存储未登记电话号码的通话对方的录音这样的识别信息，还能够获取与未登记电话 号码的通话对方进行免提通话时的与本车的位置有关的信息作为识别信息。

由此，除了具有第一实施方式的有益效果以外，还能够按每个未登记电话号码分别存储不同的识别信息，并且，能够向用户提示更多更丰富的种类的识别信息，能够简单有效地应对有多个未登记电话号码时用户无法确认未登记电话号码的通话对方的情况。

(变形例)

在上述各实施方式及各实施例中，示出了识别信息为将未通话电话号码的通话对方的声音记录第二规定时间而成的录音、及由本车位置检测部及地图数据存储部获取的本车的位置及附近的标志性建筑的情况，但并不限于此，识别信息可以是能够识别未通话电话号码的通话对方的任何信息，例如还可以是从与未登记电话号码的通话对方之间的通话的通话开始时刻到通话结束时刻本车所通过的地域名称信息等。

另外，在上述各实施方式及各实施例中，示出了停车时提示用户的不同方式，但不限于此，也可以是如图10的提示方式，还可以是停车后自动显示图11A那样的画面，根据用户的选择而显示图11B那样的画面。

另外，本发明的车载电子设备可以是内置于车辆的车载电子设备，也可以是可拆卸地安装于车辆中的便携电子设备。

另外，上述对各实施方式进行了说明，但本发明并不限定于上述实施方式、实施例及变形例。例如，本领域技术人员对于上述的各实施方式、实施例及变形例适当进行了结构要素的追加、删除、设计变更的方式、将各实施方式、实施例或变形例的特征适当组合后的方式，只要符合本发明的技术思想，都包含于本发明的范围。