专利名称：电梯的曳引传动机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电梯的曳引传动机构。
背景技术：
现有技术中，电梯的曳引传动机构包括曳引电机、受曳引电机驱动的牵引机构，牵引机构包括滑轮、绕过滑轮的曳引绳，曳引电机的转子上传动连接有输出转盘，曳引绳绕在输出转盘上，并且曳引绳的两端从输出转盘上伸出，曳引绳的一端连到轿厢上，曳引绳的另一端则连接有对重块，曳引电机启动后通过输出转盘驱动曳引绳移动，以实现轿厢的升降运动，对重块则作与轿厢方向相反的运动。而现有的曳引绳通常为单股，故在轿厢的外侧还需设置轿厢运行导轨，以防止轿厢在运行时发生位置偏移而引起摇晃现象，并且轿厢运行导轨安装时的竖直精度需要非常高，才可保证轿厢沿竖直方向运行，同时，对重块的侧部也需设置对重块运行导轨，以保持对重块平稳运行，而轿厢运行导轨和对重块运行导轨的设置既增加了电梯的造价成本，又导致整个电梯间的占用空间较大。
发明内容
本发明目的是提供一种电梯的曳引传动机构，可在无轿厢运行导轨的情况下保证轿厢平稳地沿竖直方向运行。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是一种电梯的曳引传动机构，包括曳引电机、与所述的曳引电机通过牵引机构相传动连接的轿厢，所述的曳引电机的转子上传动连接有输出转盘，所述的牵引机构包括绕在输出转盘上的第一曳引绳和第二曳引绳、用于所述的第一曳引绳绕过的作为定滑轮的第一滑轮、用于所述的第二曳引绳绕过的作为定滑轮的第二滑轮，所述的第一曳引绳、第二曳引绳的一端部分别对称地连接到轿厢的顶部，所述的第一曳引绳、第二曳引绳的另一端部分别连接到对重块上。
所述的牵引机构还包括具有两个导槽的作为定滑轮的反向轮，所述的第一曳引绳、第二曳引绳绕过反向轮上的两个导槽后与对重块相连接。
所述的第一曳引绳、第二曳引绳从轿厢的顶部向上延伸而分别绕到第一滑轮、第二滑轮上，所述的第一曳引绳从第一滑轮上绕过后绕到输出转盘上，所述的第二曳引绳从第二滑轮上绕过后也绕到输出转盘上，所述的输出转盘具有两个分别供第一曳引绳和第二曳引绳绕过的导槽，所述的第一曳引绳、第二曳引绳从输出转盘上绕过后向上绕到反向轮上。
所述的轿厢的后侧设置有轿厢架，所述的第一滑轮、第二滑轮、反向轮分别枢轴连接于轿厢架的顶部，所述的曳引电机位于轿厢架的底部。
所述的第一滑轮的轴心线与第二滑轮的轴心线之间构成夹角a，所述的夹角a的值大于0度小于180度。
所述的轿厢的顶端两侧部分别对称地设置有第一连接支架、第二连接支架，所述的第一曳引绳的一端部与第一连接支架相连接，所述的第二曳引绳的一端部与第二连接支架相连接。
由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点通过两股牵引绳分别连接到轿厢顶部的两个对称位置上，这可使被两股牵引绳牵引的轿厢在运行时保持平衡，而对重块也与两股牵引绳相连接，可防止对重块在运行时发生摇晃，从而保证轿厢平稳地沿竖直方向运行，以便省去轿厢运行导轨和对重块运行导轨，达到节省电梯安装使用成本的目的。
附图1为本发明的主视图；附图2为本发明的左剖视图；附图3为本发明的俯视图；其中1、曳引电机；2、轿厢；3、对重块；4、第一曳引绳；5、第一滑轮；6、第二曳引绳；7、第二滑轮；8、反向轮；9、牵引机构；10、轿厢架；11、输出转盘；12、第一连接支架；13、第二连接支架。
具体实施例方式
参见附图1-附图3所示，一种电梯的曳引传动机构，包括曳引电机1、与所述的曳引电机1通过牵引机构9相传动连接的轿厢2，所述的曳引电机1的转子上传动连接有输出转盘11，所述的牵引机构9包括绕在输出转盘11上的第一曳引绳4和第二曳引绳6、用于所述的第一曳引绳4绕过的作为定滑轮的第一滑轮5、用于所述的第二曳引绳6绕过的作为定滑轮的第二滑轮7。所述的轿厢2的顶端两侧部分别对称地设置有第一连接支架12、第二连接支架13，所述的第一曳引绳4的一端部从输出转盘11上伸出后与第一连接支架12相连接，所述的第二曳引绳6的一端部从输出转盘11上伸出后与第二连接支架13相连接，所述的第一曳引绳4、第二曳引绳6的另一端部从输出转盘11上伸出后分别连接到对重块3上。由于第一曳引绳4、第二曳引绳6连接于轿厢2顶部的对称两处，故可保持轿厢2的受力平衡、均匀，从而可保证轿厢2平稳地沿竖直方向作升降运动。
参见附图2-附图3所示，轿厢2的后侧设置有轿厢架10，第一滑轮5、第二滑轮7分别枢轴连接于轿厢架10的顶部，曳引电机1安装在轿厢架10的底部，所述的第一滑轮5的轴心线与第二滑轮7的轴心线之间构成夹角a，所述的夹角a的值大于0度小于180度，可避免第一曳引绳4与第二曳引绳6交错缠绕在一起，这样便可将第一滑轮5与第二滑轮7靠近安装，并将第一滑轮5和第二滑轮7设置于轿厢2的后侧，使得第一滑轮5、第二滑轮7无需占用轿厢2两侧的空间，有助于减小整个电梯井道所占的空间。
所述的牵引机构9还包括作为定滑轮的反向轮8，该反向轮8也枢轴连接于轿厢架10的顶部，在附图1-附图2所示的实施例中，所述的反向轮8为双轨定滑轮，即反向轮8上具有两个供第一曳引绳4、第二曳引绳6绕过的导槽，所述的第一曳引绳4、第二曳引绳6绕过反向轮8后与对重块3相连接。
所述的第一曳引绳4、第二曳引绳6从轿厢2的顶部向上延伸而分别绕到第一滑轮5、第二滑轮7上，所述的第一曳引绳4从第一滑轮5上绕过后绕到输出转盘11上，所述的第二曳引绳6从第二滑轮7上绕过后也绕到输出转盘11上，所述的输出转盘11具有两个分别供第一曳引绳4和第二曳引绳6绕过的导槽，所述的第一曳引绳4、第二曳引绳6从输出转盘11上绕过后向上绕到反向轮8上，然后第一曳引绳4、第二曳引绳6再从反向轮8向下延伸而连接到对重块3上。
曳引电机1运行时输出转盘11随曳引电机1的转子转动，从而驱动第一曳引绳4和第二曳引绳6移动，在第一曳引绳4、第二曳引绳6的带动下，轿厢2与对重块3即朝向相反的方向运动，从而实现轿厢2的升降操作。
权利要求
1.一种电梯的曳引传动机构，包括曳引电机(1)、与所述的曳引电机(1)通过牵引机构(9)相传动连接的轿厢(2)，所述的曳引电机(1)的转子上传动连接有输出转盘(11)，其特征在于所述的牵引机构(9)包括绕在输出转盘(11)上的第一曳引绳(4)和第二曳引绳(6)、用于所述的第一曳引绳(4)绕过的作为定滑轮的第一滑轮(5)、用于所述的第二曳引绳(6)绕过的作为定滑轮的第二滑轮(7)，所述的第一曳引绳(4)、第二曳引绳(6)的一端部分别对称地连接到轿厢(2)的顶部，所述的第一曳引绳(4)、第二曳引绳(6)的另一端部分别连接到对重块(3)上。
2.根据权利要求1所述的电梯的曳引传动机构，其特征在于所述的牵引机构(9)还包括具有两个导槽的作为定滑轮的反向轮(8)，所述的第一曳引绳(4)、第二曳引绳(6)绕过反向轮(8)上的两个导槽后与对重块(3)相连接。
3.根据权利要求2所述的电梯的曳引传动机构，其特征在于所述的第一曳引绳(4)、第二曳引绳(6)从轿厢(2)的顶部向上延伸而分别绕到第一滑轮(5)、第二滑轮(7)上，所述的第一曳引绳(4)从第一滑轮(5)上绕过后绕到输出转盘(11)上，所述的第二曳引绳(6)从第二滑轮(7)上绕过后也绕到输出转盘(11)上，所述的输出转盘(11)具有两个分别供第一曳引绳(4)和第二曳引绳(6)绕过的导槽，所述的第一曳引绳(4)、第二曳引绳(6)从输出转盘(11)上绕过后向上绕到反向轮(8)上。
4.根据权利要求2所述的电梯的曳引传动机构，其特征在于所述的轿厢(2)的后侧设置有轿厢架(10)，所述的第一滑轮(5)、第二滑轮(7)、反向轮(8)分别枢轴连接于轿厢架(10)的顶部，所述的曳引电机(1)位于轿厢架(10)的底部。
5.根据权利要求1所述的电梯的曳引传动机构，其特征在于所述的第一滑轮(5)的轴心线与第二滑轮(7)的轴心线之间构成夹角a，所述的夹角a的值大于0度小于180度。
6.根据权利要求1所述的电梯的曳引传动机构，其特征在于所述的轿厢(2)的顶端两侧部分别对称地设置有第一连接支架(12)、第二连接支架(13)，所述的第一曳引绳(4)的一端部与第一连接支架(12)相连接，所述的第二曳引绳(6)的一端部与第二连接支架(13)相连接。
全文摘要
一种电梯的曳引传动机构，包括曳引电机、与所述的曳引电机通过牵引机构相传动连接的轿厢，所述的曳引电机的转子上传动连接有输出转盘，所述的牵引机构包括绕在输出转盘上的第一曳引绳和第二曳引绳、用于所述的第一曳引绳绕过的作为定滑轮的第一滑轮、用于所述的第二曳引绳绕过的作为定滑轮的第二滑轮，所述的第一曳引绳、第二曳引绳的一端部分别对称地连接到轿厢的顶部，这可使被两股牵引绳牵引的轿厢在运行时保持平衡，所述的第一曳引绳、第二曳引绳的另一端部分别连接到对重块上，可防止对重块在运行时发生摇晃，从而保证轿厢平稳地沿竖直方向运行，可省去轿厢运行导轨和对重块运行导轨，以节省电梯安装成本。
文档编号B66B11/04GK1887677SQ200610040870
公开日2007年1月3日 申请日期2006年7月27日 优先权日2006年7月27日
发明者王友林, 李军 申请人:康力集团有限公司