专利名称：集装箱起吊底角锁孔专用吊具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于港口装卸各种规格集装箱的专用工具，特别是一种集 装箱起吊底角锁孔的专用吊具。
背景技术：
采用集装箱运输各种货物是全世界公认的最快捷、高效率、高效益的 水路、陆路运输的最佳方式。随着国际贸易量的增长，集装箱运量正在日
益增加(我国每年平均增长速度达20%以上)。国内、外先进程度高的专 业化集装箱码头和堆场，普遍采用的是集装箱岸桥和集装箱场桥以及集装 箱正面吊、集装箱堆高机等高效机械，靠全自动液压装置推动旋转锁头起 吊集装箱顶部四角锁孔而完成集装箱的装卸过程。但作为非集装箱专业的 码头和堆场因无专用机械却很难完成。
以往靠普通起重机采用钢丝绳吊索连接吊钩直接钩挂重集装箱顶部四 角锁孔进行起吊的简单作业方式早已被明令禁止(因集装箱内部货重的不 均衡极易产生箱顶横梁的变形和断裂，出现安全隐患)。
各种装载大型设备、车辆等货物的超限箱(超重、超长、超宽)和底 盘箱的逐渐增多，因专业机械和专用工具不能满足作业要求，给集装箱作 业造成很多困难和麻烦。 发明内容
为解决上述生产和技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种 集装箱起吊底角锁孔专用吊，以解决非集装箱专业码头和堆场集装箱的卸 车、堆垛和拆垛、装车的作业难题和各种超限箱、底盘箱的作业难题，达 到保证装卸质量，满足货物质量要求，提高装卸效率，确保作业安全和降 低工具成本。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供一种集装箱起吊底角锁 孔专用吊具，其中该专用吊具包括有钢丝绳上吊索、上吊索连接卸扣、 支撑平衡梁、下吊索连接卸扣、钢丝绳下吊索、锁头连接卸扣及专用锁头， 二根所述钢丝绳上吊索分别通过上吊索连接卸扣与支撑平衡梁上的上吊耳 板孔相连接，支撑平衡梁的下吊耳板上设有多个吊孔，分别通过下吊索连 接卸扣与钢丝绳下吊索的一端相连接，钢丝绳下吊索的另一端通过专用锁 头连接卸扣与专用锁头相连接，使吊具组合成一个整体。
所述专用锁头包括有主拉力板、加强筋板和带有连接轴的锁头，主拉 力板断面形状为" Z~ "型结构，其上部设有轴孔，用以与专用 锁头连接卸扣进行连接，其下部设有轴孔并与带有连接轴的锁头进行连接， 加强筋板垂直固定在主拉力板的正面部上，用以加强整体的强度。
本实用新型的效果是该集装箱起吊底角锁孔专用吊具在港口、铁路、 存储货场等单位的合理使用，彻底改变了原有集装箱作业起吊箱顶锁孔的 工艺方案，淘汰了钢丝绳吊索加吊钩钩挂箱顶锁孔的原始工具，并具有如 下特点
1. 该专用吊具设计合理、结构简单、自重轻(全套吊具重量仅600Kg)， 负荷大(吊具安全负荷35吨)制造容易、维修方便、成本低、大幅度减 少了装卸工具成本支出。
2. 该专用吊具专用锁头全部采用高强度材料制造，强度高、耐磨损、不 易损坏、使用寿命长(安全负荷10吨/个)。
3. 该专用吊具使用方便、操作灵活，特别是在集装箱起吊后，依靠钢 丝绳起吊夹角，使专用锁头偏转，锁住集装箱底角锁孔边缘，起到自动锁 紧作用，保证集装箱在作业中不会自动脱锁，杜绝了各种事故的发生。
4. 适合各种类集装箱起吊底角锁孔的陆地卸车、堆垛和拆垛装车作业过 程，且不需要作业人员登高上箱顶作业，大幅度减轻了工人的劳动强度，
保证了作业工人的安全。
图1是本实用新型的集装箱起吊底角锁孔专用吊具的组成及起吊货物 示意图2是本实用新型的专用吊具中的专用锁头结构示意图。 图中
l.钢丝绳上吊索2.上吊索连接卸扣 3.支撑平衡梁 4.下吊索连接卸扣5.钢丝绳下吊索 6.专用锁头连接卸扣 7.专用锁头 8.主拉力板 9.加强筋板
10.锁头具体实施方式
结合附图及实施例对本实用新型的集装箱起吊底角锁孔专用吊具结构 加以说明。
如图1所示，本实用新型的集装箱起吊底角锁孔专用吊具包括有二根 钢丝绳上吊索1并通过二个上吊索连接卸扣2与支撑平衡梁3上的上吊耳 板的二个孔相连接，支撑平衡梁的下吊耳板的四个吊孔通过四个下吊索连 接卸扣4与四根钢丝绳下吊索5的一端相连接，四根钢丝绳下吊索5的另 一端通过四个专用锁头连接卸扣6与四个专用锁头7相连接，使整套吊具 组合成一个整体。该结构的支撑平衡梁3为箱体式结构，承重能力较高。
如图2所示，本实用新型的集装箱起吊底角锁孔专用吊具的专用锁头7 包括有主拉力板8、加强筋板9和带有连接轴的锁头10共三部分所组成。 主拉力板8经锻造加工成" Z~ "型结构，其上部设有轴孔，用以 与锁头连接卸扣6进行连接，其下部设有轴孔并与带有连接轴的锁头10进 行烘装加焊接方式进行连接，加强筋板9垂直焊接在主拉力板8的正面部
上，用以加强整体结构的强度。
该集装箱起吊底角锁孔专用吊具的支撑平衡梁3为箱体结构，采用型 钢和高强度合金钢板组合成型。该钢丝绳上吊索1和钢丝绳下吊索5的吊
鼻全部采用铝合金套管压力加工成型。该专用锁头7的拉力板8、加强筋板 9和锁头IO三部分全部采用高强度合金材料经锻造，经机加工、热处理组 装焊接成型，形成支杠型锁头倾斜式的结构，增加了强度和安全系数。
作业前，作业工人应先将该吊具各部位按图1所示，连接成整套吊具。 作业时，作业工人应先将吊具的二根钢丝绳上吊索的上吊鼻挂于起重机吊 钩上，指挥司机将整套吊具起吊，并将支撑平衡梁横置于集装箱箱顶中间 上方后，再将四个专用锁头分别垂直推入集装箱底梁四角的四个锁孔，即 可指挥起吊，完成一个操作过程。四个专用锁头7在钢丝绳下吊索绷紧后 锁头IO会自动锁紧于集装箱锁孔的侧壁，起到安全保险作用。
此专用吊具经设计、试验、使用后，使进、出口各种规格集装箱作业 难题得以彻底解决。使各种非专业集装箱机械能够满足作业要求。投产使 用以来，未发生任何安全和质量事故，减少了货物赔偿，使货物质量得到 保证，使货方和运输方得到满意，并产生很好的经济效益。此外，该专用 吊具的特点、优势也深得国内各有关集装箱堆场的信任和满意，至目前， 已售出多套专用吊具，收到了较好的社会效益。
权利要求1. 一种集装箱起吊底角锁孔专用吊具，其特征是该专用吊具包括有钢丝绳上吊索(1)、上吊索连接卸扣(2)、支撑平衡梁(3)、下吊索连接卸扣(4)、钢丝绳下吊索(5)、锁头连接卸扣(6)及专用锁头(7)，二根所述钢丝绳上吊索(1)分别通过上吊索连接卸扣(2)与支撑平衡梁(3)上的上吊耳板孔相连接，支撑平衡梁(3)的下吊耳板上设有多个吊孔，分别通过下吊索连接卸扣(4)与钢丝绳下吊索(5)的一端相连接，钢丝绳下吊索(5)的另一端通过专用锁头连接卸扣(6)与专用锁头(7)相连接，使吊具组合成一个整体。
2、 根据权利要求l所述的集装箱起吊底角锁孔专用吊具，其特征是 所述专用锁头(7)包括有主拉力板(8)、加强筋板(9)和带有连接轴的锁头(10)，主拉力板(8)断面形状为"Z-"型结构，其上部设有轴孔，用以与专用锁头连接卸扣(6)进行连接，其下部设有轴孔并 与带有连接轴的锁头(10)进行连接，加强筋板(9)垂直固定在主拉力板(8)的正面部上，用以加强整体的强度。
3、 根据权利要求l所述的集装箱起吊底角锁孔专用吊具，其特征是 所述支撑平衡梁(3)为箱式结构。专利摘要本实用新型提供一种集装箱起吊底角锁孔专用吊具，该专用吊具包括有钢丝绳上吊索、上吊索连接卸扣、支撑平衡梁、下吊索连接卸扣、钢丝绳下吊索、锁头连接卸扣及专用锁头，二根钢丝绳上吊索分别通过上吊索连接卸扣与支撑平衡梁相连接，支撑平衡梁的下吊耳板上设有多个吊孔，分别通过下吊索连接卸扣与钢丝绳下吊索的一端相连接，钢丝绳下吊索的另一端通过专用锁头连接卸扣与专用锁头相连接，使吊具组合成一个整体。本实用新型的效果是该吊具在港口、铁路、存储货场等单位使用，彻底改变了集装箱作业起吊箱顶锁孔方式，结构简单、自重轻，使用寿命长，保证集装箱在作业中不会自动脱锁，杜绝了各种事故的发生，同时，大幅度减轻了工人的劳动强度。
文档编号B66C1/66GK201077714SQ20072009706
公开日2008年6月25日 申请日期2007年8月13日 优先权日2007年8月13日
发明者伟 井, 张双俊, 张汉宝, 纪鸿恩 申请人:天津港第一港埠公司