专利名称：整体式垃圾压缩机的制作方法
技术领域：
整体式垃圾压縮机技术领城本实用新型涉及垃圾中转站压縮机设备的技术领域，特别涉及垂直式垃圾中转设备 中垃圾箱、移动压縮装置合成的整体式垃圾压縮机，主要用于城镇垃圾中转站散装垃圾 的处理。
技术背景目前随着国家对环境保护的不断重视、人们生活水平的提高，为防止垃圾对周边环 境的污染，所以垃圾需要中转设备进行预处理，中转设备需高效、低成本。现有的垃圾 压縮机包括有压縮装置和垃圾箱，如专利号为0320976. 9的中国实用新型专利《垃圾压 縮机》(公告号为CN2633817Y)就是此类设计。压縮装置与垃圾箱分离安装在预制的地坑 内，该压縮装置通过油缸来带动压台， 一般压台的行程较长，3.9m左右；设备安装髙度 较高，所以需要有较高的房屋层面，6m以上。综上该类设备虽然具有良好的垃圾处理效 果，但是存有缺点第一，较高设备安装空间，势必增加中转站房屋楼层高度，基础建 设成本高；第二，压縮装置与垃圾箱的分离结构，高的制造成本，同时结构繁琐；第三， 设备现场安装的工作量大，施工期长，且可操作性不强；第四，压台的长行程运行，加 大了设备的一次循环时间，同时降低了设备的使用效率；第五，通过压台进行进行箱体 的提升，垃圾箱上下运行易失稳，垃圾装车难度大，容易造成垃圾箱与车辆的碰撞及加 快箱体提升连接部位的磨损，进而会降低设备的使用寿命。 发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种整体式垃圾 压縮机，在垃圾箱上动配移动式压縮装置，降低设备的安装高度；缩短一次循环时间， 提高运行效率；整体式结构，现场安装操作性强，能延长使用寿命。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为整体式垃圾压縮机，包括垃圾 箱及与其相配合升降的提升机构，垃圾箱两侧边上端面制有上边沿，其后部上边缘配装 有上盖板；上边沿中后段固定有导轨，该导轨动配带有压台的压縮装置，压台悬设在上 盖板的上部。优化的技术措施还包括上述的压縮装置顶部设有大梁，该大梁中间对称销接有二 只油缸的活塞杆头部，该油缸的缸筒伸入上述的压台并相法兰连接。上述的大梁四角下平面连接有四根立柱，立柱下端连接有为凸形体的滑块，该滑块 底面固定有耐磨板。上述的导轨为凹形体，该导轨内衬有U形轨道，导轨与上述的滑块相嵌入滑配；该 导轨两端头设有限位块，该限位块与上述的上边沿相连接。上述的前部二根立柱侧面各固定有一个滑移座，该滑移座与滑动油缸的活塞杆相铰 接，滑动油缸的缸体后端铰接有后座，该后座固定在防护栏上，该防护栏与上述的上盖 板相固定。
上述的提升机构为四组，其每组凹形柱内装有提升油缸，该提升油缸的活塞杆头部 旋接装有链轮的轮座，链轮上啮合有链条，该链条一端固定，另一端与导向体相铰接， 上述的轮座设有能与凹形柱内表面相配合运动的限位罩。上述的导向体与凹形柱相嵌入滑配，导向体外侧面制有能与垃圾箱连接的横档，该 横档制有限位块或加强筋上述的凹形柱两侧面制有保险机构。上述的保险机构配设中间制有限位板的支撑座，该支撑座固定在凹形柱的侧面，该 支撑座内滑动有保险杆，保险杆上制有扳手，扳手与限位板相扣入连接，上述的横档侧 边制有延伸板，该延伸板下平面能与保险杆相抵触。上述的垃圾箱至少为三个空腔位，中间为压縮位，前部为贮存位，后部为推出位； 垃圾箱前后侧边设有能扣压横档的压杆；上述的压杆至少为四个，并与上述的上边沿相 固定。上述的凹形柱通过下部制有的法兰与地坑边沿的预埋板相螺接，上述的提升油缸的 缸筒伸入地坑内，上述的垃圾箱置入预设地坑内与现有技术相比，本实用新型在垃圾箱上边沿固定凹形导轨，压縮装置的底部滑块 与之嵌入滑配，通过液压油缸进行直线驱动，实现了整个压縮装置在箱体上移动；压台 上升至最高点时，与上盖板保留较少距离，保证了整个压缩装置的较低高度；压台运行 采用对称布置的二只油缸驱动，无需设置导向机构；垃圾箱前后侧设置能拆卸的压杆， 通过该压杆扣住横档，其横档与导向体相焊接，导向体滑配在凹形柱内表面，保证了箱 体上下运动的良好定位；导向体由提升油缸带动的链条进行提拉，能实现双倍行程动作； 设置预制地坑，中转站地面整洁。本实用新型的优点在于与箱体一体的移动式压縮装 置，降低设备总体高度58%，同时相应减少了中转站基础建设费用；压縮装置较短的移 动距离，节省运行时间61%，提高整个设备的运行效率，同时也降低能耗；无导向的压 台上下运行，结构简化，低的制造成本；后部设置防护栏，凹形柱侧制有保险机构，保 证压台移动和垃圾箱运行的安全；采用较长间距的箱体提升机构，箱体上下运行平稳， 无左右失稳现象；压縮与箱体的一体化结构，简化了地坑制作程度；能拆卸式的压杆、 横档连接，便于维修、保养。
图1是本实用新型的主视示意图；图2是图1的俯视示意图；图3是图1中导轨与滑道配合示意图；图4是图1中左视示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。本实用新型的结构见图1至图4所示。图标号说明垃圾箱l，上边沿ll，上盖板 12，压杆13，压縮装置3，压台301，大梁302，油缸303，立柱304,滑块305,耐磨 板306,滑移座307，滑动油缸308，后座309，防护栏310，导轨2，轨道21，限位块 22，提升机构4，凹形柱41，提升油缸42，轮座43，链轮44，导向体45，横档46，保 险机构47,支撑座471，保险杆472。整体式垃圾压縮机，包括垃圾箱1及与其相配合升降的提升机构4，该两机构置入 预设地坑内，使整个垃圾中转站地面整洁，方便垃圾倾倒及清洗。在垃圾箱l的前后侧 上平面制有上边沿ll,其后部上边缘配装有上盖板12，该垃圾箱1至少为三个空腔位， 中间为压縮位，前部为贮存位，后部为推出位，推出位中设有推出机构，其前端为用于 垃圾移位的推板，推板前部为压縮位，主要用于垃圾的收集与压縮处理，压縮位与ie存 位之间设有中闸门，该采用置于箱体侧边的二只闸门油缸驱动上下运行，贮存位前端设 有能上下运动的封闭门，该门利用液压油缸驱动，该位上端制有前盖板，用于密封贮存 位的上部；垃圾箱1前后侧边设有压杆13，该压杆13至少为四个，并固定在上边沿ll 上。在上边沿ll中后段固定有导轨2，该导轨2为凹形体，其内衬有U形轨道21，该 轨道21为整块65Mn铁板折制，表面平整、耐磨；两端头设有限位块22，该限位块22 与安装在上边沿ll上，用于压縮装置3移动的定位。在导轨2动配带有压台301的压縮装置3，该压縮装置3顶部设有大梁302、压台 301;该大梁302中间对称销接有二只油缸303的活塞杆头部，连接销端面法兰连接有 压板，拆除压板，可方便取出连接销，进而将油缸303拆除，便于安装及维修；该油缸 303的缸筒伸入压台301并相法兰连接，压台301利用二只油缸303的上下动作来驱动， 进而实现对压縮位内垃圾的压縮处理。在大梁302四角下平面法兰连接有四根立柱304,该立柱304四根之间的中间部位 制有加强横杆，保证四根立柱304的有效强度及刚性；在单根立柱304下端法兰连接有 为凸形体的滑块305，底面固定有耐磨板306，滑块305嵌入导轨2内凹槽进行滑移运 动，其耐磨板306下表面直接与轨道21内底面接触，保证滑移平稳；在前部二根立柱304侧面各固定有一个滑移座307,该滑移座307上铰接有滑动油 缸308的活塞杆头部，该滑动油缸308的缸体后端铰接有后座309,后座309固定在防 护栏310的横档上，该防护栏310固定在上盖板12，由于在上盖板12上部悬设有移动 式压縮装置3，防护栏310的设置能防止人员、杂物误入该区域的现象发生，提高了设 备的运行安全。提升机构4一般为为四组，主要由凹形柱41、提升油缸42、轮座43、链轮44等 组成，该机构通过凹形柱41下部制有的法兰与地坑边沿的预埋板相螺接，提升油缸42 的缸筒伸入地坑内，降低提升机构4的高度。在每组凹形柱41内装有提升油缸42,该 提升油缸42的活塞杆头部旋有接轮座43，在该座下装有并帽，用于固定轮座43与活塞 杆，轮座43上设限位罩，该罩与凹形柱41内表面相配合运动，保证轮座43的运行平 稳，防止活塞杆折弯，提高油缸的使用寿命；在轮座43销接有链轮44，并在该轮内压 入滚动轴承，提高了链轮44转动的灵活性；链轮44上啮合有双排链条，链轮44为奇 数齿，链条为偶数节，交叉啮合降低磨损；该链条一端固定，另一端与导向体45相铰 接，利用油缸的顶升来拖动链条的双倍上下行程，进而实现垃圾箱1的整体提升。本实用新型优化了箱体运行导向，将导向体45与凹形柱41相嵌入滑配，该导向体 45外侧面制有横档46,该档能与垃圾箱1的压杆13相扣连，压杆13下部两侧设有限 位板，防止横档46的左右偏位，保证箱体提升的精确定位；该横档46上制有限位块或 加强筋，用于限制箱体的前后偏位。本实用新型增加了在凹形柱41两侧面制有保险机构47，用于在垃圾箱1提升装车、 地坑清理或设备维修保养时的安全；该机构47配设中间制有限位板的支撑座471，支撑 座471固定在凹形柱41的侧面，该支撑座471内滑动有保险杆472，保险杆472上制有 扳手，扳手与限位板相扣入连接，横档46侧边制有延伸板，该延伸板下平面能与保险 杆472相抵触。本实用新型在垃圾箱上边沿固定凹形导轨，压縮装置的底部滑块与之嵌入滑配，通 过液压油缸进行直线驱动，实现了整个压縮装置在箱体上移动；压台上升至最高点时， 与上盖板保留较少距离，保证了整个压縮装置的较低高度；压台运行采用对称布置的二 只油缸驱动，无需设置导向机构；垃圾箱前后侧设置能拆卸的压杆，通过该压杆扣住横 档，其横档与导向体相焊接，导向体滑配在凹形柱内表面，保证了箱体上下运动的良好 定位；导向体由提升油缸带动的链条进行提拉，能实现双倍行程动作；设置预制地坑， 中转站地面整洁。其优点在于与箱体一体的移动式压縮装置，降低设备总体高度58%， 同时相应减少了中转站基础建设费用；压縮装置较短的移动距离，节省运行时间61%， 提高整个设备的运行效率，同时也降低能耗；无导向的压台上下运行，结构简化，低的 制造成本；后部设置防护栏，凹形柱侧制有保险机构，保证压台移动和垃圾箱运行的安 全；采用较长间距的箱体提升机构，箱体上下运行平稳，无左右失稳现象；压縮与箱体 的一体化结构，简化了地坑制作难度；能拆卸式的压杆、横档连接，便于维修、保养。虽然本实用新型己通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技 术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
权利要求1、整体式垃圾压缩机，包括垃圾箱(1)及与其相配合升降的提升机构(4)，其特征是所述的垃圾箱(1)两侧边上端面制有上边沿(11)，其后部上边缘配装有上盖板(12)；所述的上边沿(11)中后段固定有导轨(2)，该导轨(2)动配带有压台(301)的压缩装置(3)，所述的压台(301)悬设在上盖板(12)的上部。
2、 根据权利要求1所述的整体式垃圾压縮机，其特征是所述的压縮装置(3)顶部 设有大梁(302)，该大梁(302)中间对称销接有二只油缸(303)的活塞杆头部，该油缸(303) 的缸筒伸入所述的压台(301)并相法兰连接。
3、 根据权利要求2所述的整体式垃圾压縮机，其特征是所述的大梁(302)四角下 平面连接有四根立柱(304)，所述的立柱(304)下端连接有为凸形体的滑块(305)，该滑 块(305)底面固定有耐磨板(306)。
4、 根据权利要求1或3所述的整体式垃圾压縮机，其特征是所述的导轨(2)为凹 形体，该导轨(2)内衬有U形轨道(21)，所述的导轨(2)与所述的滑块(305)相嵌入滑配； 所述的导轨(2)两端头设有限位块(22)，该限位块(22)与所述的上边沿(11)相连接。
5、 根据权利要求3所述的整体式垃圾压縮机，其特征是:所述的前部二根立柱(304) 侧面各固定有一个滑移座(307)，该滑移座(307)与滑动油缸(308)的活塞杆相铰接，所 述的滑动油缸(308)的缸体后端铰接有后座(309)，所述的后座(309)固定在防护栏(310) 上，该防护栏(310)与所述的上盖板(12)相固定。
6、 根据权利要求1所述的整体式垃圾压縮机，其特征是所述的提升机构(4)为四 组，其每组凹形柱(41)内装有提升油缸(42),该提升油缸(42)的活塞杆头部旋接装有链 轮(44)的轮座(43)，所述的链轮(44)上啮合有链条，该链条一端固定，另一端与导向体 (45)相铰接，所述的轮座(43)设有能与凹形柱(41)内表面相配合运动的限位罩。
7、 根据权利要求6所述的整体式垃圾压縮机，其特征是所述的导向体(45)与凹 形柱(41)相嵌入滑配，所述的导向体(45)外侧面制有能与垃圾箱(1)连接的横档(46), 该横档(46)制有限位块或加强筋；所述的凹形柱(41)两侧面制有保险机构(47)。
8、 根据权利要求7所述的整体式垃圾压縮机，其特征是所述的保险机构(47)配 设中间制有限位板的支撑座(471)，所述的支撑座(471)固定在凹形柱(41)的侧面，该支 撑座(471)内滑动有保险杆(472)，保险杆(472)上制有扳手，所述的扳手与限位板相扣 入连接，所述的横档(46)侧边制有延伸板，该延伸板下平面能与保险杆(472)相抵触。
9、 根据权利要求1或7所述的整体式垃圾压縮机，其特征是所述的垃圾箱(l) 至少为三个空腔位，中间为压縮位，前部为贮存位，后部为推出位；垃圾箱(l)前后侧 边设有能扣压横档(46)的压杆(13);所述的压杆(13)至少为四个，并与所述的上边沿(ll) 相固定。
10、 根据权利要求9所述的整体式垃圾压縮机，其特征是所述的凹形柱(41)通过 下部制有的法兰与地坑边沿的预埋板相螺接，所述的提升油缸(42)的缸筒伸入地坑内， 所述的垃圾箱(1)置入预设地坑内。
专利摘要本实用新型公开了整体式垃圾压缩机，包括垃圾箱及与其相配合升降的提升机构，垃圾箱两侧边上端面制有上边沿，其后部上边缘配装有上盖板；上边沿中后段固定有导轨，该导轨动配带有压台的压缩装置，压台悬设在上盖板的上部，与箱体一体的移动式压缩装置，降低设备总体高度58％，减少中转站基础建设费用；压缩装置短的移动距离，节省运行时间61％，提高运行效率，降低使用能耗；无导向的压台上下运行，结构简化成本低；后部设置防护栏，凹形柱侧制有保险机构，保证压台移动和垃圾箱运行的安全；采用较长间距的箱体提升机构，箱体上下运行平稳，无左右失稳现象；压缩与箱体的一体化结构，简化了地坑制作程度；能拆卸式的压杆、横档连接，便于维修、保养。
文档编号B30B9/00GK201015904SQ200720106159
公开日2008年2月6日 申请日期2007年2月1日 优先权日2007年2月1日
发明者石道凯 申请人:阮志华