专利名称：塔式起重机的变幅控制系统的制作方法
技术领域：
塔式起重机的变幅控制系统
(一) 技术领域 本实用新型涉及一种塔式起重机的变幅控制系统。
(二)
背景技术：
目前的塔式起重机为了安全运行，都设有变幅缓冲安全限速位， 在机臂上运行的小车，在即将到达臂端和臂根时由缓冲行程限位开关 减速，可以减小小车对起重机的冲击力，加强安全，由于缓冲行程限 位开关为常闭开关，小车从缓冲区返回正常运行区时，也会低速运行， 降低了运行效率。
(三) 发明内容
为了克服已有技术中塔式起重机小车运行效率低的不足，本实用 新型提供一种小车运行效率高的塔式起重机的变幅控制系统。 本实用新型的技术方案是
一种塔式起重机的变幅控制系统，包括控制小车的设在塔式起重
机机臂上的常闭的臂根缓冲行程限位开关及臂端缓冲行程限位开关，
还包括控制小车的设在臂端缓冲行程限位开关前部的常开臂端行程限
位开关，所述的臂端行程限位开关与臂端缓冲行程限位开关并联。
进一步，还包括控制小车的设在臂根缓冲行程限位开关后部的常
开臂根行程限位开关，所述的臂根行程限位开关与臂根缓冲行程限位
幵关并联。
本实用新型所述的塔式起重机的变幅控制系统的有益效果主要表 现在1、增设了臂端行程限位开关，使小车在回车时避开了臂根缓冲
行程限位开关，提高了小车的运行效率；2、增设了臂根行程限位开关， 使小车在前进时避开了臂端缓冲行程限位开关，提高了小车的运行效 率。(四)
图1是本实用新型塔式起重机的变幅控制系统的开关布置图。 图2是本实用新型塔式起重机的变幅控制系统的电气原理图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。参见附图 一种塔式起重机的变幅控制系统，包括控制小车的设在塔式起重机机臂上的常闭的臂根缓冲行程限位开关SLN2及臂端缓冲行程限位开关SLF2，还包括控制小车的设在臂端缓冲行程限位开关前部的常开臂端行程限位开关SLF1，所述的臂端行程限位开关SLF1与臂端缓冲行程限位开关SLF2并联。还包括控制小车的设在臂根缓冲行程限位开关SLN2后部的常开臂根行程限位开关SLN1，所述的臂根行程限位开关SLN1与臂根缓冲行程限位开关SLN2并联。KN是臂端行程限位开关SLF1的常开触点，KF是臂根行程限位 开关SLN1的常开触点。塔机在臂端缓冲区向内运行当塔机在臂端缓冲区时SLF2动作 打开，使得KAT3断开，则KAT2断开，使KGT断开，由于KAT2、 KGT断开，若塔机向外运行只能工作在低速档。塔机打变幅向内时， 由于KN开关和SLF2限位开关并联，所以KAT3闭合，若打到向内 高速档时KAT2、 KGT闭合，所以塔机工作在高速退回阶段。塔机在臂根缓冲区向外运行当塔机在臂端缓冲区时SLN2动作
打开，使得KAT3断开，则KAT2断幵，使KGT断开，由于KAT2、 KGT断开，若塔机向内运行只能工作在低速档。塔机打变幅向外时， 由于KF开关和SLN2限位开关并联，所以KAT3闭合，若打到向外 高速档时KAT2、 KGT闭合，所以塔机工作在高速前进阶段。
权利要求1、一种塔式起重机的变幅控制系统，包括控制小车的设在塔式起重机机臂上的常闭的臂根缓冲行程限位开关及臂端缓冲行程限位开关，其特征在于还包括控制小车的设在臂端缓冲行程限位开关前部的常开臂端行程限位开关，所述的臂端行程限位开关与臂端缓冲行程限位开关并联。
2、 如权利要求1所述的塔式起重机的变幅控制系统，其特征在于-还包括控制小车的设在臂根缓冲行程限位开关后部的常开臂根 行程限位开关，所述的臂根行程限位开关与臂根缓冲行程限位 开关并联。
专利摘要一种塔式起重机的变幅控制系统，包括控制小车的设在塔式起重机机臂上的常闭的臂根缓冲行程限位开关及臂端缓冲行程限位开关，还包括控制小车的设在臂端缓冲行程限位开关前部的常开臂端行程限位开关，所述的臂端行程限位开关与臂端缓冲行程限位开关并联。本实用新型塔式起重机的变幅控制系统的有益效果主要表现在1.增设了臂端行程限位开关，使小车在回车时避开了臂根缓冲行程限位开关，提高了小车的运行效率；2.增设了臂根行程限位开关，使小车在前进时避开了臂端缓冲行程限位开关，提高了小车的运行效率。
文档编号B66C13/50GK201024046SQ200720106059
公开日2008年2月20日 申请日期2007年1月30日 优先权日2007年1月30日
发明者金向东, 陈德木 申请人:杭州科曼萨杰牌建设机械有限公司