专利名称：环行起重机的环形轨道和承轨梁的连接方法
技术领域：
本发明属于起重机械，特别涉及一种核电站用环行起重机的环形轨道，以及环形
轨道和承轨梁的连接方法。
背景技术：
核电站核岛安全壳一般为半球形房顶、圆柱形围墙的厂房。在圆柱形围墙的内壁 上沿圆周方向均匀的布置有若干数量的牛腿，在牛腿上方安装有供环行起重机运动的环形 轨道和承轨梁。环形轨道固定在环形承轨梁上方，在环形承轨梁下平面用螺栓与牛腿的上 平面连接。 一般环形轨道和承轨梁的直径在30 50米之间，为了运输的需要，环形轨道和 承轨梁要分为若干段，到现场后再进行组装。为了保证环行起重机在环形轨道上运行良好， 对环形轨道的直径公差、椭圆度公差、轨顶平面度以及环形轨道的中心与安全壳中心的重 合度都有严格要求。如图4所示，现有技术的环行起重机的环形轨道是用若干段起重机专 用轨道(工字型轨道)通过加热弯曲成一定直径后，用轨道压板固定在环形承轨梁上平面。 这种结构存在的主要不足是1.起重机专用轨道的截面形状不规则，热弯难以控制直径公 差；2.分若干段到现场再固定到环形承轨梁上时，难以保证组装后的直径公差和椭圆度公 差；3.核电站环行起重机安装调试完毕后，需要对厂房做压力试验，然后才能进入核电站 运行阶段。在压力试验过程中，厂房直径将会有20 50mm左右的变化。因此，首先需要对 环形承轨梁与安全壳之间的相对位置进行调整和相对固定后，然后再对环形轨道的每一段 再次进行调整，使其直径公差和椭圆度公差达到设计要求的精度。承轨梁相对于安全壳的 位置、环形轨道相对于承轨梁的位置、每段轨道本身的尺寸公差、若干段轨道组装精度、安 全壳变形的诸多影响因素叠加后，很难保证安装后的环形轨道的尺寸精度以及与安全壳中 心的重合度。从而影响了环行起重机运行中心与安全壳中心的重合度，影响了环行起重机 吊点的定位精度以及环行旋转运动的良好运行。甚至出现水平滚轮卡住轨道，使起重机不 能运行的事故。
发明内容
本发明的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种环行起重机的环形轨道 和承轨梁的连接方法，解决长期以来环行起重机的环形轨道存在着尺寸精度低、安装调整 不方便等问题，从而保证了起重机能处于最佳运行状态。
本发明是这样实现的 —种环行起重机的环形轨道和承轨梁的连接方法，包括将环形轨道和承轨梁分 为若干段，用若干段环形轨道固接在环形承轨梁的上平面，其特征在于所述环形轨道和承 轨梁固接的步骤是首先把所述若干段环形轨道的毛坯焊接在相同数量的环形承轨梁的上 平面，然后消除焊接应力，再分别加工每段环形轨道的上平面、内侧面、外侧面和两个端头 的连接部位。 所述环形轨道为矩形截面。
本发明与现有技术相比较，由于本发明采用首先将环形轨道与承轨梁焊接在一 起，消除焊接应力后，再加工环形轨道的上平面、内侧面、外侧面和两个端头连接部位的方 法，环形轨道的尺寸精度是靠高精度的机床来保证，容易使每一段环轨的尺寸和整体组装 后有较高的精度。由于环形轨道和承轨梁两者在安装前就焊接在一起了，现场安装调整一 次完成，减少了安装调整工作量，节省了时间。由于环形轨道尺寸精度高、与安全壳中心的 重合度高，可以保证环行起重机的良好运行。从而实现环行起重机的中心与安全壳中心较 高的重合性，实现较高的吊点定位精度。
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是一段环形轨道和承轨梁的俯视图；
图3是图2的截面左视图； 图4是现有技术环形轨道与承轨梁的连接示意图。
具体实施例方式
下面结合附图通过较佳实施例详细说明本发明。 如图1、2、3所示，一种环行起重机的环形轨道和承轨梁的连接方法，首先把每段 环形轨道1焊接在环形承轨梁2的上平面，消除焊接应力后，再分别加工每段环形轨道1的 上平面、内外两个侧面和两个端面。 所述环形轨道1为矩形截面。矩形截面轨道的两个侧面有利于旋转导向轮的滚 动。 可以根据加工和测量精度的实际情况，在每段环形轨道和承轨梁接头之间增加调 整垫版，以便于组装成整体后尺寸精度仍然具有一定的可调性。环形承轨梁2通过连接件 3与安全壳内壁上的牛腿4固定。
权利要求
一种环行起重机的环形轨道和承轨梁的连接方法，包括将环形轨道和承轨梁分为若干段，用若干段环形轨道(1)固接在环形承轨梁(2)的上平面，其特征在于所述环形轨道(1)和承轨梁(2)固接的步骤是首先把所述若干段环形轨道(1)的毛坯焊接在相同数量的环形承轨梁(2)的上平面，然后消除焊接应力，再分别加工每段环形轨道(1)的上平面、内侧面、外侧面和两个端头的连接部位。
2. 按照权利要求1所述的环行起重机的环形轨道和承轨梁的连接方法，其特征在于 所述环形轨道(1)为矩形截面。
全文摘要
环行起重机的环形轨道和承轨梁的连接方法，涉及核电站用环行起重机。本发明包括将环形轨道和承轨梁分为若干段，用若干段环形轨道1固接在环形承轨梁2的上平面，其特征在于所述环形轨道1和承轨梁2固接的步骤是首先把所述若干段环形轨道1的毛坯焊接在相同数量的环形承轨梁2的上平面，然后消除焊接应力，再分别加工每段环形轨道1的上平面、内侧面、外侧面和两个端头的连接部位。所述环形轨道为矩形截面。本发明解决长期以来环行起重机的环形轨道存在着尺寸精度低、安装调整不方便等问题，从而保证了起重机能处于最佳运行状态。
文档编号B66C7/00GK101717040SQ200910263908
公开日2010年6月2日 申请日期2009年12月22日 优先权日2009年12月22日
发明者武建平, 王月明, 申昌宏, 顾翠云 申请人:太原重工股份有限公司