专利名称：带助行装置的上坡步行机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种步行机，特别涉及一种能够使物体自动上下的带助行装置的
上坡步行机。
(二)
背景技术：
当人类处于遇山开路、过河架桥，千年大道走成河的交通时代，修筑的道路必然随 着山坡、地势的上坡而上坡、下坡而下坡。面对无奈而成的蜿蜒曲折的道路，人类制造的各 种交通工具，必须要有驱动装置，才可以使车辆随着曲折的道路上坡下坡。这其中，要耗费 很多的能源，才能实现人员位移到达目的地。如果一条大道全是下坡，车辆就可以不用驱动 装置，从坡上滑行到坡下。而如果道路全是下坡，车辆就可以不用设计和装用驱动装置。这 样，当今世界的石油危机、环境污染就不复存在了现代筑路技术，把道路高架空中，实现了 上个世纪中叶科学家们预想的汽车空中行。高架的空中之路，人类完全可以实现一条道路 全部建成下坡道。然而，道路一长，下坡道始端和终端的高度差就难以实现。为此，我们可 以每到一定距离就设一个用来提升高度的上坡道。车辆行驶到这一上坡道，利用车辆原有 的动能，加上人力(例如，自行车的脚蹬链传动驱动)使车辆爬升到坡顶，再开始新的不用 能源的行程。可是，无动力车辆上坡时，年老体弱者可能没有体力补充车辆上升高度的动能 和提高冲坡速度。
发明内容本实用新型为了弥补现有技术的不足，特提供了一种能使无动力车辆轻松上坡的 带助行装置的上坡步行机。 本实用新型是通过如下技术方案来实现的 —种带助行装置的上坡步行机，包括传送履带、以及位于传送履带一侧的随行固 定装置，其特征是传送履带是有电力驱动装置所驱动、传送履带的两端固定在从动支承装 置上。 本实用新型所述的带助行装置的上坡步行机，其特征是所述随行固定装置为水 平转动环形带，其两侧设有可以固定物体的固定杆件。 本实用新型所述的带助行装置的上坡步行机，其特征是所述传送履带由利用随 行固定装置的车道和借用动能、利用人力的冲坡车道两部分组成。 利用本实用新型所述的带助行装置的上坡步行机，借用动能、利用人力的冲坡车 道的路面，与车轮的粘着系数大但不增加车辆运行阻力。有着动力和冲力的车辆进入后该 车道后，车轮不会后滑，在车辆自身动力冲坡的同时又被车道载着上行，因此本实用新型具 有结构简单、实用方便的优点。
以下结合附图
对本实用新型作进一步的说明。[0010]附图为本实用新型的结构示意图 图中，1 、传送履带，2 、随行固定装置，3 、电力驱动装置4、从动支承装置 5 、固定 杆件。
具体实施方式附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括传送履带1、以及位于传送履 带1 一侧的随行固定装置2，其特征是传送履带1是有电力驱动装置3所驱动、传送履带1 的两端固定在从动支承装置4上。所述随行固定装置2为水平转动环形带，其两侧设有可 以固定物体的固定杆件5。所述传送履带1由利用随行固定装置的车道和借用动能、利用人 力的冲坡车道两部分组成，随行固定装置2为水平转动环形带，其两侧伸出可以固定随行 车辆的固定杆件5。随行车辆进入上坡道，可以借助固定杆加以固定，以防止车辆下滑。当 车辆随行到坡顶时，即与固定杆件自动分离。
权利要求一种带助行装置的上坡步行机，包括传送履带(1)以及位于传送履带(1)一侧的随行固定装置(2)，其特征是传送履带(1)连接有电力驱动装置(3)，传送履带(1)的两端固定在从动支承装置(4)上。
2. 根据权利要求l所述的带助行装置的上坡步行机，其特征是所述随行固定装置(2)为水平转动环形带，其两侧设有可以固定物体的固定杆件(5)。
3. 根据权利要求1或2所述的带助行装置的上坡步行机，其特征是所述传送履带(1)由利用随行固定装置(2)的车道和借用动能、利用人力的冲坡车道两部分组成。
专利摘要本实用新型涉及一种步行机，特别涉及一种带助行装置的上坡步行机，该包括传送履带、以及位于传送履带一侧的随行固定装置，其特征是传送履带是有电力驱动装置所驱动、传送履带的两端固定在从动支承装置上。所述随行固定装置为水平转动环形带，其两侧设有可以固定物体的固定杆件所述传送履带由利用随行固定装置的车道和借用动能、利用人力的冲坡车道两部分构成。本实用新型可以改变人们的出行方式，改变车辆设计观念，促进交通事业的发展，因此本实用新型具有结构简单，使用方便的优点。
文档编号B66B21/04GK201447292SQ200920028749
公开日2010年5月5日 申请日期2009年7月2日 优先权日2009年7月2日
发明者田汝强 申请人:田汝强