专利名称：具有应急变幅功能的甲板起重机起升机构的制作方法
技术领域：
本实用新型具有应急变幅功能的甲板起重机起升机构，属起重机领域。
背景技术：
随着我国船舶事业的迅速发展，甲板起重机的使用越来越广泛，并且对甲板起重 机处理特殊情况能力的要求也越来越高。尤其是在某些主要用于进出口港口进行装卸货物 的甲板起重机，时间紧，任务量大，对这种能力要求更高，特别是在甲板起重机变幅装置出 现问题，此时正好吊臂回转停至非维修位置，并且吊臂在危险角度的时候，传统的甲板起重 机的起升机构受滑轮和缓冲机构限制，只能实现起升功能，因而起重机自身没有替代变幅 的装置，只得另外租用其他吊机辅助起升吊臂，然后回转到指定位置维修，耗时量大，费用 高，如何在利用自身条件在最短时间将吊臂拉起至安全角度，并回转至甲板维修位置进行 维修，一直是业内关注的一个关键问题。
实用新型内容本实用新型的目的是供一种具有应急变幅功能的甲板起重机起升机构，当甲板起 重机在意外失衡情况下，起升机构能快速作出变幅调整，以解除甲板起重机在吊装过程中 的危险状态，从而提升甲板起重机的安全可靠性能。本实用新型目的是通过如下技术方案 实现的本实用新型具有应急变幅功能的甲板起重机起升机构，包括回转机构，起升卷扬 机，变幅卷扬机，吊臂，防撞、缓冲装置和起升变幅组合滑轮组，回转机构安装于船甲板基 座，筒体安装在回转机构上，起升卷扬机与变幅卷扬机安装在筒体内的卷扬机座上，特点是 起升变幅组合滑轮组由两个起升变幅滑轮组A、B，臂头滑轮组和吊钩滑轮组成，起升变幅滑 轮组A和B，分别经其滑轮座安装于筒体上部，臂头滑轮组安装于吊臂头部箱梁内，吊钩滑 轮安装于吊钩上方，从起升卷扬机出来的起升钢丝绳，依次通过起升变幅滑轮组A、臂头滑 轮组、吊钩滑轮、再次通过臂头滑轮组的相关滑轮后，和起升变幅滑轮组B中的滑轮相互缠 绕，构成起重机的起升兼应急变幅机构，行使起升功能和变幅失衡下的应急变幅功能；从变 幅卷扬机出来的变幅钢丝绳，通过起升变幅滑轮组A的空余滑轮与臂头滑轮组中的相应空 余滑轮相互缠绕，构成起重机变幅机构，行使变幅功能。起升变幅滑轮组A经滑轮轴依次连接有第1 第5五片滑轮，起升变幅滑轮组B 经滑轮轴依次连接有第1 第3三片滑轮；臂头滑轮组经滑轮轴依次连接有第1 第8八 片滑轮，从起升卷扬机出来的起升钢丝绳，经过起升变幅滑轮组A中的第1滑轮、臂头滑轮 组中的第1滑轮和吊钩滑轮，再通过臂头滑轮组中的第6 第8滑轮后与起升变幅滑轮组 B中的第1 第3滑轮相互缠绕，构成起重机的起升兼应急变幅机构；从变幅卷扬机出来的 变幅钢丝绳，通过起升变幅滑轮组A的第2 第5滑轮和臂头滑轮组中的第2 5滑轮相 互缠绕，构成变幅机构。本实用新型设计简捷，反应迅速，实用功能强，在特殊情况下，如变幅机构出现故障时，整个起升机构变成一个应急变幅装置，快速用作变幅，所提供的变幅力足以将吊臂拉起至安全角度，从而解除甲板起重机在吊装过程中的危险状态，然后回转至安全维修位置， 再行更换或者维修变幅机构，从而将变幅装置损坏所带来的损失降到最低，是一种适用于 甲板起重机的应急保护装置，提升了甲板起重机的安全可靠性能
图1本实用新型结构安装于甲板起重机正常工作状态主视图；图2本实用新型起升变幅组合滑轮组钢丝绳缠绕示意图；图3本实用新型结构安装于甲板起重机应急变幅状态臂头部分放大图；图4滑轮组A、B在筒体顶部设置俯视图；图5臂头滑轮组在臂头箱梁内的设置俯视具体实施方式
现结合附图进一步说明本实用新型是如何实施的本实用新型具有应急变幅功能的甲板起重机起升机构，包括回转机构1、起升卷扬 机2、变幅卷扬机3、筒体4、起升变幅滑轮组A、起升变幅滑轮组B、吊臂5、臂头滑轮组C、防 撞护板6、缓冲装置7、吊钩滑轮8、吊钩9 ；其中起升变幅滑轮组A从上至下依次装有5片滑 轮Al A5，起升变幅滑轮组B从上至下依次装有3片滑轮Bl B3，臂头滑轮组C从上至 下依次有8片滑轮Cl C8。现结合安装程序进一步说明本实用新型的结构1、回转机构1通过螺栓装配于甲板上面的基座上，筒体4通过螺栓安装于回转机 构1上；2、起升卷扬机2和变幅卷扬机3通过卷扬机座固定在起重机筒体4内部；3、起升变幅滑轮组A、B的滑轮座分别焊接安装在筒体4上，起升变幅滑轮组A经 滑轮轴装配有5片滑轮，从上到下依次为Al A5，起升变幅滑轮组B经滑轮轴装配有3片 滑轮，从上到下依次为Bl B3，参见附图4 ；4、臂头滑轮组C，通过滑轮轴安装于吊臂5头部的箱梁中，共有8片滑轮，从上到下 依次为Cl C8，参见附图5 ；5、臂头滑轮组C通过钢丝绳与筒体4顶部的起升变幅滑轮组A、起升变幅滑轮组B 中的滑轮联接，缠绕方法为起升钢丝绳从起升卷扬机2出来，经过起升变幅滑轮组A中的 滑轮Al，和臂头滑轮组C中的滑轮Cl、吊钩滑轮8、再通过臂头滑轮组C中的C6 C8与起 升变幅滑轮组B中的滑轮Bl B3相互缠绕，构成起升机构，行使起升功能和变幅失衡下的 应急变幅功能；变幅钢丝绳从变幅卷扬机3出来，通过起升变幅滑轮组A中的滑轮A2 A5 与臂头滑轮组C中的滑轮C2 C5相互缠绕，构成变幅机构，具有变幅功能；具体缠绕方式 参见附图2;6、防撞护板6和缓冲机构7分别安装在臂头的下部和主钩滑轮上部，防撞护板6 直接与臂头下部焊接，缓冲机构7的法兰通过螺栓与吊钩滑轮8的上部盖板联接，参见附图 3。二、安装并检验完成后，甲板起重机作业操作步骤如下[0022]1、正常工作状态时，甲板起重机工作角度为20° 80. V，首先回转机构1回转 到吊装位置，而后变幅卷扬机3通过驱动钢丝绳完成俯仰吊臂的动作，吊臂动作完成以后， 起升卷扬机2通过驱动起升钢丝绳，增加或者缩短滑轮组的间距(动、定滑轮组间距)完成 起升动作，此时，起升机构中，滑轮Al、滑轮Cl为导向滑轮，滑轮Bl B3与滑轮C6 C8均 为定滑轮，仅有吊钩滑轮为动滑轮，参见附图1 ；2、应急变幅状态时，当变幅机构出现故障或者损坏时，首先将起升机构的限位机 构拔除，以最低档速度将起升机构起升至极限位置，使缓冲装置7轻轻碰到防撞护板6，参 见 附图3;3、然后继续起升，此时起升滑轮被防撞护板6阻挡无法向上移动，成为起升机构 的导向定滑轮，整个起升机构变成一个应急变幅装置，此时的吊钩滑轮无法继续上升，由原 来的起升动滑轮变成应急变幅导向定滑轮，滑轮C6 C8由原来的起升定滑轮变成应急变 幅动滑轮组，滑轮Bl B3由原来的起升定滑轮成为应急变幅定滑轮组，滑轮A1、C1由原来 的起升导向滑轮变成应急变幅导向滑轮，起升机构随之成为应急变幅机构，通过起升卷扬 机2驱动钢丝绳以缩短滑轮组的间距(动、定滑轮组间距)，使吊臂完成提升动作，从而达到 变幅目的；4、当应急变幅机构提升吊臂至额定工作角度时，使其保持在额定工作角度，然后 通过回转机构1回转至甲板指定维修位置，此时起重机处于安全状态，然后在甲板安全位 置拆除损坏的变幅机构，或者更换变幅钢丝绳或者维修变幅卷扬机3。
权利要求具有应急变幅功能的甲板起重机起升机构，包括回转机构，起升卷扬机，变幅卷扬机，吊臂，防撞、缓冲装置和起升变幅组合滑轮组，回转机构安装于船甲板基座，筒体安装在回转机构上，起升卷扬机与变幅卷扬机安装在筒体内的卷扬机座上，其特征是起升变幅组合滑轮组由两个起升变幅滑轮组(A)、(B)，臂头滑轮组(C)和吊钩滑轮(8)组成，起升变幅滑轮组(A)和(B)，分别经其滑轮座安装于筒体上部，臂头滑轮组(C)安装于吊臂(5)头部箱梁内，吊钩滑轮(8)安装于吊钩上方，从起升卷扬机(2)出来的起升钢丝绳，依次通过起升变幅滑轮组(A)、臂头滑轮组(C)、吊钩滑轮(8)、再次通过臂头滑轮组(C)的相关滑轮后，和起升变幅滑轮组(B)中的滑轮相互缠绕，构成起重机的起升兼应急变幅机构；从变幅卷扬机(3)出来的变幅钢丝绳，通过起升变幅滑轮组(A)的空余滑轮与臂头滑轮组(C)中的相应空余滑轮相互缠绕，构成起重机变幅机构。
2.根据权利要求1所述的具有应急变幅功能的甲板起重机起升机构，其特征是起升变 幅滑轮组(A)经滑轮轴依次连接有第1 第5五片滑轮，起升变幅滑轮组(B)经滑轮轴依 次连接有第1 第3三片滑轮；臂头滑轮组(C)经滑轮轴依次连接有第1 第8八片滑轮， 从起升卷扬机(2)出来的起升钢丝绳，经过起升变幅滑轮组(A)中的第1滑轮、臂头滑轮组 (C)中的第1滑轮和吊钩滑轮(8)，再通过臂头滑轮组(C)中的第6 第8滑轮后与起升变 幅滑轮组⑶中的第1 第3滑轮相互缠绕，构成起重机的起升兼应急变幅机构；从变幅卷 扬机⑶出来的变幅钢丝绳，通过起升变幅滑轮组㈧的第2 第5滑轮和臂头滑轮组(C) 中的第2 5滑轮相互缠绕，构成变幅机构。
专利摘要本实用新型具有应急变幅功能的甲板起重机起升机构，属起重机领域，本设计的起升变幅组合滑轮组由起升变幅滑轮组(A)、(B)，臂头滑轮组和吊钩滑轮组成，起升卷扬机的起升钢丝绳，依次通过与起升变幅滑轮组(A)、臂头滑轮组、吊钩滑轮、臂头滑轮组的相关滑轮，与起升变幅滑轮组(B)中的滑轮相互缠绕，构成起升兼应急变幅机构；变幅卷扬机的变幅钢丝绳，通过滑轮组(A)的空余滑轮与臂头滑轮组的相应空余滑轮相互缠绕，构成变幅机构，本设计简捷，反应迅速，当变幅机构出现故障时，起升机构即为应急变幅装置，快速解除甲板起重机在吊装过程中的危险状态，避免事故的发生，是适用于甲板起重机的可靠应急安全保护装置。
文档编号B66C23/82GK201614242SQ20092023004
公开日2010年10月27日 申请日期2009年11月24日 优先权日2009年11月24日
发明者任继新, 容建华, 徐攀, 许建耀, 谢继伟 申请人:武桥重工集团股份有限公司