专利名称：带顶箱机构的集装箱吊具以及具有该集装箱吊具的堆高机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械技术领域，特别是涉及一种带顶箱机构的集装箱吊具以及具 有该集装箱吊具的堆高机。
背景技术：
堆高机是一种搬运设备，用来以较安全的方式举升及搬运负载，具有结构简单、操 控灵活、微动性好、防爆安全性能高等特点，适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架 仓库、车间装卸托盘化的理想设备，可广泛应用于石油、化工、制药、轻纺、军工、油漆、颜料、 煤炭等工业，以及港口、铁路、货场、仓库等含有爆炸性混合物的场所，进行装卸、堆码和搬 运作业。现有的堆高机集装箱吊具，如图1(a)、图1(b)和图1(c)所示，其中图1(a)为集 装箱吊具的主视图，其中包括滑移架1，伸缩梁2和旋锁机构3，图1(b)为吊具的侧视图，图 1 (c)为吊具的俯视图。堆高机集装箱吊具在吊箱时，基本是吊具顶住集装箱后，直接挂箱起 吊，如图2所示，其中包括车架8、门架7和集装箱吊具，集装箱吊具上的旋锁机构3对集装 箱5进行旋锁。而在一种集装箱运输车上，为防止集装箱倾翻，四周设有纵向护栏。因有护 栏干涉，现有堆高机的集装箱吊具无法直接靠箱起吊，需将先将护栏拆卸后方能吊箱。在实现本实用新型的过程中，设计人发现现有技术至少存在如下问题在存在纵向护栏的集装箱运输车上，堆高机的集装箱吊具需将先将护栏拆卸后方 能吊箱，不能实现隔栏吊箱，降低了集装箱运输效率。
实用新型内容本实用新型实施例提供一种带顶箱机构的集装箱吊具以及具有该集装箱吊具的 堆高机，用于实现在存在纵向护栏的集装箱运输车上进行隔栏吊箱，省时省力，提高集装箱 运输的效率。本实用新型实施例提供一种带顶箱机构的集装箱吊具，包括滑移架1，伸缩梁2，旋锁机构3和顶箱机构4 ；伸缩梁2与滑移架1滑动连接，旋 锁机构3分别与伸缩梁2和顶箱机构4连接。其中，顶箱机构4包括顶箱元件41和顶箱油缸42。其中，顶箱元件41具体为顶箱轮或顶箱杆。其中，当顶箱元件41为顶箱轮时，顶箱油缸42包括缸筒421和活塞杆422 ；所述顶箱轮与缸筒421连接，活塞杆422与旋锁机构3连接。其中，当顶箱元件41为顶箱杆时，顶箱油缸42包括缸筒421和活塞杆422 ；所述顶箱杆与活塞杆422连接，缸筒421与旋锁机构3连接。其中，包括滑块43，与顶箱机构4连接；顶箱油缸固定板45。[0018]本实用新型实施例提供一种具有带顶箱机构的集装箱吊具的堆高机，包括车架 (8)、门架(7)和集装箱吊具，门架(7) —侧与车架(8)连接，另一侧与所述集装箱吊具连 接；所述集装箱吊具包括滑移架(1)，伸缩梁⑵，旋锁机构⑶和顶箱机构⑷；伸 缩梁(2)与滑移架(1)滑动连接，旋锁机构(3)分别与伸缩梁(2)和顶箱机构(4)连接。本实用新型实施例中顶箱油缸内的油压发生变化时，活塞杆与顶箱油缸之间产生 相对运，进而带动顶箱元件进行伸缩，实现了在存在纵向护栏的集装箱运输车上进行隔栏 吊箱，省时省力，提高集装箱运输的效率。
为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对本实用新型或 现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是 本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下， 还可以根据这些附图获得其他的附图。图1 (a)为现有技术中集装箱吊具的主视图；图1 (b)为现有技术中集装箱吊具的侧视图；图1 (c)为现有技术中集装箱吊具的俯视图；图2为现有技术中集装箱吊具吊箱的侧视图；图3为本实用新型中一种带顶箱机构的集装箱吊具吊箱的侧视图；图4为本实用新型中一种顶箱机构的立体结构示意图；图5为本实用新型中一种顶箱机构的剖面结构示意图；图6为本实用新型中一种带顶箱机构的集装箱吊具吊箱的侧视图；图7为本实用新型中一种顶箱机构的立体结构示意图；图8为本实用新型中一种顶箱机构的剖面结构示意图；图9为本实用新型中一种带顶箱机构的集装箱吊具吊箱的流程图。图例说明1、滑移架3、旋锁机构32、旋锁立柱41、顶箱元件43、滑块5、集装箱7、门架
具体实施方式
本实用新型的实施例提出一种带顶箱机构的集装箱吊具，包括滑移架，伸缩梁， 旋锁机构和顶箱机构；伸缩梁与滑移架滑动连接，旋锁机构分别与伸缩梁和顶箱机构连接。 通过顶箱机构顶紧集装箱，在吊起或着箱时实现隔箱起吊。下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整的 描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本
2、伸缩梁 31、旋锁 4、顶箱机构 42、顶箱油缸 44、销轴
6、集装箱纵向护栏 8、车架实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有 其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。本实用新型的实施例提供一种带顶箱机构的集装箱吊具，应用于具有该集装箱吊 具的堆高机，堆高机如图3所示，包括门架7、车架8和集装箱吊具，门架7 —侧与车架8 连接，另一侧与所述集装箱吊具连接。其中集装箱吊具包括滑移架1，伸缩梁2，旋锁机构3 以及顶箱机构4，其中伸缩梁2与滑移架1滑动连接，旋锁机构3包括旋锁31和旋锁立柱 32，旋锁机构3通过旋锁立柱32固定于伸缩梁2的端部，顶箱机构4与旋锁立柱32铰接。 由于图3为侧视图，所以滑移架1和伸缩梁2以及相关的连接关系未能体现，具体参见附图 1(a)。如图4所示，为顶箱机构4的立体结构示意图，顶箱机构4的剖面结构示意图，如图 5所示，具体包括顶箱元件41、顶箱油42、滑块43和销轴44，还包括顶箱油缸固定板45。 顶箱元件41可以为顶箱轮或顶箱杆，本实用新型实施例中顶箱元件41为顶箱轮；此时顶箱 油42为倒置油缸，包括缸筒421和活塞杆422，滑动元件为缸筒421。顶箱油缸42的一端为缸筒421，另一端为活塞杆422。缸筒421通过销轴44与顶 箱轮铰接，活塞杆422通过销轴44与旋锁立柱32铰接，滑块43成圆弧状，固定于旋锁立柱 上，位于滑动元件缸筒421上下两侧，对缸筒421的滑动起导向定位的作用。顶箱油缸固定 板45用于固定顶箱油缸42。具有顶箱机构的集装箱吊具的工作原理为当顶箱油缸42中的油压发生变化时， 顶箱油缸42进行伸缩，活塞杆422与缸筒421之间产生相对运动，通过活塞杆422，推动或 牵拉缸筒421沿滑块43做轴向运动，所述顶箱轮随着缸筒421的运动而移动，顶紧集装箱 5或远离集装箱5，从而实现隔着集装箱运输车护栏6，将集装箱5吊起或着箱。本实用新型实施例中的顶箱油缸42采用倒置油缸的形式，可有效缩短顶箱机构 的长度，减少干涉和碰撞。并且顶箱元件为顶箱轮，由于顶端采用滑轮形式，方便吊箱起升 和下降，防止挂向。本实用新型的实施例提供一种带顶箱机构的集装箱吊具，如图6所示，集装箱吊 具包括滑移架1，伸缩梁2，旋锁机构3以及顶箱机构4，其中伸缩梁2与滑移架1滑动连接， 旋锁机构3包括旋锁31和旋锁立柱32，旋锁机构3通过旋锁立柱32固定于伸缩梁2的端 部，顶箱机构4与旋锁立柱32铰接。由于图3为侧视图，所以滑移架1和伸缩梁2以及相 关的连接关系未能体现，具体参见附图1 (a)。如图7所示，为顶箱机构4的立体结构示意 图，顶箱机构4的剖面结构示意图，如图8所示，具体包括顶箱元件41、顶箱油缸42、滑块 43和销轴44，还包括顶箱油缸固定板45。顶箱元件41可以为顶箱轮或顶箱杆，本实用新型 实施例中顶箱元件41为顶箱杆；顶箱油缸42包括缸筒421和活塞杆422。此时，滑动元 件为顶箱杆。顶箱油缸42的一端为缸筒421，另一端为活塞杆422。活塞杆422通过销轴44与 顶箱杆铰接，缸筒421的尾部通过销轴44与旋锁立柱32铰接，滑块43成圆弧状，固定于旋 锁立柱上，位于滑动元件顶箱杆上下两侧，对顶箱杆的滑动起导向定位的作用。顶箱油缸固 定板45用于固定顶箱油缸42。具有顶箱机构的集装箱吊具的工作原理为当顶箱油缸42中的油压发生变化时， 顶箱油缸42进行伸缩，活塞杆422与缸筒421之间产生相对运动，通过缸筒421，推动或牵 拉与活塞杆422铰接的顶箱杆沿滑块43做轴向运动，顶紧集装箱5或远离集装箱5，从而实现隔着集装箱运输车护栏6，将集装箱5吊起或着箱。当集装箱运输车存在纵向的护栏6时，具有带顶箱机构4的集装箱吊具的堆高机 工作时，如图3、图4和图5和图9所示，具体包括以下步骤步骤901、根据集装箱5距集装箱运输车的纵向护栏6外边缘的距离调整顶箱油缸 42的行程，并且对旋锁31的位置进行相应的前移，以方便旋锁31与顶箱机构4配合吊箱。通常，在非吊箱时，顶箱油缸42处于收缩状态，将旋锁31前移到适当位置，以使吊 具可以在存在护栏6的情况下进行旋锁吊箱。此时若顶箱油缸42妨碍旋锁31进行吊箱， 可将顶箱油缸42进一步收缩。步骤902、在旋锁吊箱后，顶箱油缸42开始伸展，顶箱轮顶紧集装箱5后起吊，吊出 运输车护栏6。具体地，当旋锁吊箱后，缸筒421中的油压增大，活塞杆422与缸筒421之间产生 相对运动，通过活塞杆422，外推缸筒421，缸筒421沿滑块43做轴向运动以调整顶箱油缸 42的行程，顶箱油缸42伸展，使顶箱轮顶紧集装箱5后起吊。步骤903、集装箱5着位时，旋锁31旋出，顶箱油缸42收缩。具体地，集装箱5着位时，旋锁31旋出，缸筒421中的油压减小，活塞杆422与缸 筒421之间产生相对运动，通过活塞杆422，回拉缸筒421，缸筒421沿滑块43做轴向运动 以调整顶箱油缸42的行程，顶箱油缸42收缩，使顶箱轮远离集装箱5。对于顶箱元件为顶箱杆时，工作原理与上述流程类似，此处不再赘述。本实用新型实施例中顶箱油缸内的油压发生变化时，活塞杆与顶箱油缸之间产生 相对运，进而带动顶箱元件进行伸缩，实现了在存在纵向护栏的集装箱运输车上进行隔栏 吊箱，省时省力，提高集装箱运输的效率。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技 术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和 润饰也应视本实用新型的保护范围。
权利要求一种带顶箱机构的集装箱吊具，其特征在于，包括滑移架(1)，伸缩梁(2)，旋锁机构(3)和顶箱机构(4)；伸缩梁(2)与滑移架(1)滑动连接，旋锁机构(3)分别与伸缩梁(2)和顶箱机构(4)连接。
2.如权利要求1所述的集装箱吊具，其特征在于，顶箱机构(4)包括顶箱元件(41)和 顶箱油缸(42)；顶箱元件(41)具体为顶箱轮或顶箱杆；当顶箱元件(41)为顶箱轮时，顶 箱油缸(42)包括缸筒(421)和活塞杆(422)；所述顶箱轮与缸筒(421)连接，活塞杆(422)与旋锁机构(3)连接。
3.如权利要求1所述的集装箱吊具，其特征在于，顶箱机构(4)包括顶箱元件(41)和 顶箱油缸(42)；顶箱元件(41)具体为顶箱轮或顶箱杆；当顶箱元件(41)为顶箱杆时，顶 箱油缸(42)包括缸筒(421)和活塞杆(422)；所述顶箱杆与活塞杆(422)连接，缸筒(421)与旋锁机构(3)连接。
4.如权利要求1至3中任一项所述的集装箱吊具，其特征在于，包括滑块(43)，与顶箱机构(4)连接；顶箱油缸固定板(45)。
5.一种具有带顶箱机构的集装箱吊具的堆高机，其特征在于，包括车架(8)、门架(7) 和集装箱吊具，门架(7) —侧与车架(8)连接，另一侧与所述集装箱吊具连接；所述集装箱吊具包括滑移架(1)，伸缩梁(2)，旋锁机构(3)和顶箱机构(4)；伸缩梁 (2)与滑移架⑴滑动连接，旋锁机构(3)分别与伸缩梁(2)和顶箱机构⑷连接。
专利摘要本实用新型的实施例公开了一种带顶箱机构的集装箱吊具以及具有该集装箱吊具的堆高机，所述带顶箱机构的集装箱吊具包括滑移架(1)，伸缩梁(2)，旋锁机构(3)和顶箱机构(4)；伸缩梁(2)与滑移架(1)滑动连接，旋锁机构(3)分别与伸缩梁(2)和顶箱机构(4)连接。通过本实用新型，实现了在存在纵向护栏的集装箱运输车上进行隔栏吊箱，省时省力，提高集装箱运输的效率。
文档编号B66F9/07GK201587791SQ200920279240
公开日2010年9月22日 申请日期2009年11月16日 优先权日2009年11月16日
发明者喻志兵, 张学文, 李翠英 申请人:三一集团有限公司