专利名称：鼠笼式升降机的车身滑橇接收装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车装配输送线上的鼠笼式升降机的车身滑橇接收装置，属于输送机技术领域。
背景技术：
升降机是汽车装配输送线中，用来升降工件的机器，可以把工件从一个高度运送到另一个高度。以往工件放到升降机上的动作是通过伸缩叉装置来完成的，当汽车车身被滑橇送到升降机的旁边，升降机上的伸缩叉装置就伸出来接住车身。原设备是齿轮齿条的方式带电机传动，故障率较高，结构较为笨重，维修较为困难，动作不灵活，效率不高。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种简单可靠、使用方便的鼠笼式升降机的车身滑橇接收装置。按照本实用新型提供的技术方案，所述鼠笼式升降机的车身滑橇接收装置，它包括在升降框架的前面横杆与后面横杆上均设置的一套转接臂机构，两套转接臂机构相配合使用；每一套转接臂机构均包括在前面横杆或者后面横杆上均固定安装的电机减速机，在电机减速机两侧的前面横杆或者后面横杆上铰接有旋转支撑臂，在每个旋转支撑臂上均固定安装有转轴座，一根长连杆铰接在位于前面横杆或者后面横杆一侧的两个转轴座上，一根短连杆的一端部铰接在位于前面横杆或者后面横杆一侧的其中一个转轴座上，一根驱动转轴的一端部铰接在短连杆的另一端部上，所述驱动转轴的另一端部固定安装在电机减速机的输出轴上。在旋转支撑臂的转接端部固定安装有缓冲块。本实用新型具有如下优点1、在结构上零件数量减少，简化了结构，驱动力变小，整个装置整体重量减轻不少，成本降低；2、结构简单，免维护，安装和维修较方便，对现场环境要求不高；3、升降机接车身的动作由原先的直线运动变成旋转运动，响应速度更快，运行的行程变短，提高了现场的效率。
图1是本实用新型的主视图。图2是本实用新型的左视图。图3是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。[0014]如图所示，本实用新型主要由电机减速机1、驱动转轴2、短连杆3、转轴座4、长连杆5、缓冲块6与旋转支撑臂7等部件构成。该鼠笼式升降机的车身滑橇接收装置，它包括在升降框架的前面横杆与后面横杆上均设置的一套转接臂机构，两套转接臂机构相配合使用；每一套转接臂机构均包括在前面横杆或者后面横杆上均固定安装的电机减速机1，在电机减速机1两侧的前面横杆或者后面横杆上铰接有旋转支撑臂7，在每个旋转支撑臂7上均固定安装有转轴座4，一根长连杆5铰接在位于前面横杆或者后面横杆一侧的两个转轴座4上，一根短连杆3的一端部铰接在位于前面横杆或者后面横杆一侧的其中一个转轴座4上，一根驱动转轴2的一端部铰接在短连杆3的另一端部上，所述驱动转轴2的另一端部固定安装在电机减速机1的输出轴上。在旋转支撑臂7的转接端部固定安装有缓冲块6。以前面横杆上的一套转接臂机构为例鼠笼式升降机的升降框架升降到位后，启动电机减速机1，电机减速机1的输出轴带动驱动转轴2转动，由于驱动转轴2、短连杆3与转轴座4三者组成了一个曲柄摇杆机构，驱动转轴2转动通过短连杆3带动旋转支撑臂7 旋转90°，前面横杆上另一端的旋转支撑臂7由长连杆5带动，亦旋转90°，使得前面横杆上的两个旋转支撑臂7像手臂一样向后伸出，作出接收动作。前面横杆上的一套转接臂机构动作的同时，后面横杆上的一套转接臂机构同步动作，使得后面横杆上的两个旋转支撑臂7像手臂一样向前伸出，作出接收动作，与前面横杆上的两个旋转支撑臂7配合，一起完成接收车身滑橇的任务。
权利要求1.一种鼠笼式升降机的车身滑橇接收装置，其特征是它包括在升降框架的前面横杆与后面横杆上均设置的一套转接臂机构，两套转接臂机构相配合使用；每一套转接臂机构均包括在前面横杆或者后面横杆上均固定安装的电机减速机(1)，在电机减速机(1)两侧的前面横杆或者后面横杆上铰接有旋转支撑臂(7)，在每个旋转支撑臂(7)上均固定安装有转轴座G)，一根长连杆( 铰接在位于前面横杆或者后面横杆一侧的两个转轴座(4) 上，一根短连杆(3)的一端部铰接在位于前面横杆或者后面横杆一侧的其中一个转轴座 (4)上，一根驱动转轴O)的一端部铰接在短连杆(3)的另一端部上，所述驱动转轴O)的另一端部固定安装在电机减速机(1)的输出轴上。
2.如权利要求1所述的鼠笼式升降机的车身滑橇接收装置，其特征是在旋转支撑臂 (7)的转接端部固定安装有缓冲块(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种鼠笼式升降机的车身滑橇接收装置，它包括在升降框架的前面横杆与后面横杆上均设置的一套转接臂机构；每一套转接臂机构均包括在前面横杆或者后面横杆上均固定安装的电机减速机，在电机减速机两侧的前面横杆或者后面横杆上铰接有旋转支撑臂，在每个旋转支撑臂上均固定安装有转轴座，一根长连杆铰接在位于前面横杆或者后面横杆一侧的两个转轴座上，一根短连杆的一端部铰接在位于前面横杆或者后面横杆一侧的其中一个转轴座上，一根驱动转轴的一端部铰接在短连杆的另一端部上，所述驱动转轴的另一端部固定安装在电机减速机的输出轴上。本实用新型在结构上零件数量减少，简化了结构，驱动力变小，成本降低。
文档编号B66F11/00GK201980325SQ201020697650
公开日2011年9月21日 申请日期2010年12月27日 优先权日2010年12月27日
发明者孟懿春, 徐琛蕾, 魏明利 申请人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司