专利名称：四脚锥体专用吊具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及海港工程斜波提施工中的起吊工具，特别是指一种四脚锥体专用吊具。
背景技术：
在海港工程斜波提施工中，四脚锥体重量达30吨，其预制脱模及转运、安装过程的起吊若使用钢丝绳捆绑式起吊方式，将对预制构件外观质量造成损坏，影响其整体性，故一般需要采用专用吊具。四脚锥体为素混疑土结构，预制用模板由三块异型模板和一块承重底模拼装而成。四脚锥体达到脱模强度后，用龙门吊将三块异型模板拆除，此时，四脚锥体下部的三个着地底脚的下半部分仍位于承重底模之中。为了顺利将四脚锥体起吊，常用的处理方式是在四脚锥体下部的三个底脚埋置吊环，但由于该吊环不可重复使用，造成材料损耗较大，成本高。
发明内容本实用新型的目的就是要提供一种可重复使用的四脚锥体专用吊具，减少材料消耗，降低成本。为实现上述目的，本实用新型所设计的四脚锥体专用吊具，包括L形吊臂。所述L 形吊臂由承压臂和受拉臂构成。所述承压臂外接设置有圆形钢管。所述受拉臂中部设置有钢丝绳拉孔。进一步地，为了分散局部压应力，保护四脚锥体混凝土表面不受损坏，所述受拉臂与四脚锥体相接触的一侧设置有连接板。更进一步地，为了便于圆形钢管的安装，圆形钢管由两个半圆形钢管组成，其一端开设有插接受拉臂的开口槽。本实用新型的优点在于所设计的四脚锥体专用吊具可在四脚锥体起吊时，将其承压臂插入脚锥体下部的三个着地底脚预留的吊装孔，在受拉臂的钢丝绳拉孔中穿入钢丝绳，即可实现四脚锥体起吊。四脚锥体起吊后可将四脚锥体专用吊具取出，重复使用。本实用新型可避免钢丝绳捆绑式起吊对构件表观质量造成损坏，相对于埋置吊环的起吊方式， 也可减少材料消耗，降低成本，提高工作效率。
图1为一种四脚锥体专用吊具的主视剖面结构示意图。图2为图1的俯视结构示意图。图3为图1的左视结构示意图。图4为图1中圆形钢管的结构示意图。图5本实用新型在四脚锥体上的起吊安装示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。如图所示，本实用新型的四脚锥体专用吊具包括L形吊臂1。L形吊臂1采用厚度为20mm的钢板制成，由长边的承压臂Ia和短边的受拉臂Ib构成。其受拉臂Ib中部设置有钢丝绳拉孔lc。所述承压臂Ia外接焊接有圆形钢管2，以增加抗弯能力。圆形钢管2厚度为4mm， 外径为85mm，由两个半圆形钢管拼焊而成，其一端开设有插接受拉臂Ib的开口槽2a。在受拉臂Ib与四脚锥体相接触的一侧设置有厚度为8mm的连接板3，可以分散四脚锥体局部承受的压应力，保护其混凝土表面不受损坏。在实际应用中，为方便四脚锥体底模脱模，在模板上设计了三个预留吊装孔，预留孔直径轿车略大于圆形钢管2的外径，为88mm，孔深200mm。预留孔位于四脚锥体下部的三个着地底脚端面圆心处，并垂直于端面，以利于吊装，同时保证吊装时，四脚锥体不发生倾斜。混凝土浇筑完成并达到起吊强度后，先用龙门吊将上部的三块异型模板调走，然后将三个四脚锥体专用吊具插入到预留的吊装孔中，用卡环在每个四脚锥体专用吊具的钢丝绳拉孔Ic中扣装一条长5米的钢丝绳，即可将四脚锥体起吊。
权利要求1.一种四脚锥体专用吊具，包括L形吊臂(1)，其特征在于所述L形吊臂(1)由承压臂(Ia)和受拉臂(Ib)构成；所述承压臂(Ia)外接设置有圆形钢管(2)；所述受拉臂(Ib) 中部设置有钢丝绳拉孔(Ic)。
2.根据权利要求1所述的四脚锥体专用吊具，其特征在于所述受拉臂(Ib)与四脚锥体相接触的一侧设置有连接板(3)。
3.根据权利要求1或2所述的四脚锥体专用吊具，其特征在于所述圆形钢管(2)的一端开设有插接受拉臂(Ib)的开口槽(2a)。
4.根据权利要求1或2所述的四脚锥体专用吊具，其特征在于所述圆形钢管(2)由两个半圆形钢管组成。
5.根据权利要求3所述的四脚锥体专用吊具，其特征在于所述圆形钢管(2)由两个半圆形钢管组成。
专利摘要本实用新型公开了一种四脚锥体专用吊具，包括L形吊臂。所述L形吊臂由承压臂和受拉臂构成。所述承压臂外接设置有圆形钢管。所述受拉臂中部设置有钢丝绳拉孔，受拉臂与四脚锥体相接触的一侧设置有连接板。本实用新型可在四脚锥体起吊中重复使用，避免了钢丝绳捆绑式起吊对构件表观质量造成损坏，相对于埋置吊环的起吊方式，也可减少材料消耗，降低成本，提高工作效率。
文档编号B66C1/22GK201942424SQ20112001367
公开日2011年8月24日 申请日期2011年1月17日 优先权日2011年1月17日
发明者徐汉俊, 罗柳, 薛安青 申请人:中交第二航务工程局有限公司