专利名称：一种重型叉车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及叉车保养维修，特别涉及一种重型叉车。
背景技术：
叉车是工业搬运车辆，是物料搬运设备中的主力军，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。一般情况下，叉车的后桥是转向桥，负责叉车的转向，叉车的转向桥是通过转向桥上的轴承座直接安装在叉车尾架上的，具体设置是将转向桥上下两侧的摇摆轴与转向桥轴承座内的轴承内孔直接连接，再把轴承座固定在叉车尾架上，轴承座上通常还设一密封盖，公知，为了使叉车转向桥摇摆轴与转向桥轴承座内的轴承正常工作，现有的方法是在相关位置装个黄油嘴加入一定剂量的润滑脂，由于加入的润滑脂有限，且润滑脂消耗快，需频繁及时的为其加注，这种频繁注油的方式，浪费了很多人力与时间，且由于摇摆轴位置离地面位置特别低，现场注油困难，需要在修理厂的地沟里才好注油，如果频繁为其注油，就更费时费力了，有待改善。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种省时省力、转向桥带油储的重型叉车。本实用新型所采用的技术方案是这样的一种重型叉车，包括车身、转向桥、两摇摆轴、两轴承座、两轴承、两密封盖，所述两摇摆轴固设于转向桥桥体前后两侧，所述两轴承座固设于车身尾架上，所述两轴承圆周外侧壁套设于两轴承座圆周内侧壁上，所述两摇摆轴圆周外侧壁与两轴承圆周内侧壁相配合穿设于两轴承座上，所述两轴承座上设有储油盖，所述储油盖上设有进油口。进一步所述轴承上的设有3个油孔，所述各油孔的夹角为120度。通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是本实用新型在轴承座上增设储油盖，所述储油盖上设有进油口，往进油口上注一次润滑脂，可使用几年，省时省力，节约成本。
图1是本实用新型实施例一结构示意图；具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
来进一步说明本实用新型。图1为本实用新型实施例一结构示意图，一种重型叉车，包括车身、转向桥1、两摇摆轴2、两轴承座3、两轴承4、两储油盖5，所述两摇摆轴固设于转向桥1桥体前后两侧，所述两轴承座3固设于车身尾架上，所述两轴承4圆周外侧壁套设于两轴承座3圆周内侧壁上，所述两摇摆轴2圆周外侧壁与两轴承4圆周内侧壁相配合穿设于两轴承座3上，所述两储油盖5设于两轴承座3上，所述两储油盖5上设有进油口。[0010] 所述两轴承4圆周外侧壁上均布设有3个油孔，均勻导油使摇摆轴与轴承更好的润滑。 本实用新型在轴承座上增设储油盖，所述储油盖上设有进油口，注一次润滑脂，可使用几年，省时省力，节约成本。 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种重型叉车，包括车身、转向桥、两摇摆轴、两轴承座、两轴承、两密封盖，所述两摇摆轴固设于转向桥桥体前后两侧，所述两轴承座固设于车身尾架上，所述两轴承圆周外侧壁套设于两轴承座圆周内侧壁上，所述两摇摆轴圆周外侧壁与两轴承圆周内侧壁相配合穿设于两轴承座上，其特征在于所述两轴承座上设有储油盖，所述储油盖上设有进油口。
2.根据权利要求1所述的重型叉车，其特征在于所述轴承上设有3个油孔，所述各油孔的夹角为120度。
专利摘要本实用新型涉及叉车的保养维修，提供一种省时省力、转向桥带油储的重型叉车，包括车身、转向桥、两摇摆轴、两轴承座、两轴承、两密封盖，所述两摇摆轴固设于转向桥桥体前后两侧，所述两轴承座固设于车身尾架上，所述两轴承圆周外侧壁套设于两轴承座圆周内侧壁上，所述两摇摆轴圆周外侧壁与两轴承圆周内侧壁相配合穿设于两轴承座上，所述两轴承座上设有储油盖，所述储油盖上设有进油口。
文档编号B66F9/075GK201952172SQ20112003305
公开日2011年8月31日 申请日期2011年1月27日 优先权日2011年1月27日
发明者张晋桂 申请人:福建振宝机械有限公司