专利名称：集装箱吊具三偏转装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于集装箱龙门起重机的集装箱吊具的三偏转装置。
背景技术：
目前公知的一般用于龙门起重机集装箱吊具的三偏转装置是设置在吊具中的六个油缸，通过调节各个油缸的长度组合实现吊具的前后倾斜、左右倾斜、水平旋转等动作。 油缸的特点是可以承担很大的轴向静载荷，但对较大的动载荷，径向载荷就容易出现油缸损坏而漏油。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种安装可靠、适时控制、 不易滑移的集装箱吊具三偏转装置。按照本实用新型提供的技术方案，所述集装箱吊具三偏转装置，包括顶部车架与集装箱吊具上架，在顶部车架的中部位置转动安装有左端起升卷筒与右端起升卷筒，左端起升卷筒的轴线方向与右端起升卷筒的轴线方向一致，在顶部车架的前端位置设有前端电动推杆，前端电动推杆的轴线方向与右端起升卷筒的轴线方向一致，在顶部车架的后端位置设有左后端电动推杆与右后端电动推杆，左后端电动推杆、右后端电动推杆的轴线方向均与右端起升卷筒的轴线方向一致；在集装箱吊具上架上固定安装有左前定滑轮、左后定滑轮、右前定滑轮与右后定滑轮；还具有第一起升绳、第二起升绳、第三起升绳与第四起升绳；所述第一起升绳的一端固定在前端电动推杆的左端部，第一起升绳的另一端绕过左前定滑轮后逆时针卷绕在左端起升卷筒上；所述第二起升绳的一端固定在前端电动推杆的右端部，第二起升绳的另一端绕过右前定滑轮后逆时针卷绕在右端起升卷筒上；所述第三起升绳的一端固定在左后端电动推杆的左端部，第三起升绳的另一端绕过左后定滑轮后逆时针卷绕在左端起升卷筒上；所述第四起升绳的一端固定在右后端电动推杆的右端部，第四起升绳的另一端绕过右后定滑轮后逆时针卷绕在右端起升卷筒上。在顶部车架上固定设有若干个第一起升绳转向轮、若干个第二起升绳转向轮、若干个第三起升绳转向轮与若干个第四起升绳转向轮。所述左端起升卷筒与右端起升卷筒呈同轴设置。所述左后端电动推杆与右后端电动推杆呈同轴设置。本实用新型可使集装箱吊具可实现前后倾、左右倾、水平旋转，让吊具适应不同位置的集装箱对位准确；而且本实用新型具有安装可靠、适时控制与不易滑移等特点。
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
[0009]下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图所示该集装箱吊具三偏转装置，包括顶部车架8与集装箱吊具上架7，在顶部车架8的中部位置转动安装有左端起升卷筒5与右端起升卷筒11，左端起升卷筒5的轴线方向与右端起升卷筒11的轴线方向一致，在顶部车架8的前端位置设有前端电动推杆1， 前端电动推杆1的轴线方向与右端起升卷筒11的轴线方向一致，在顶部车架8的后端位置设有左后端电动推杆12与右后端电动推杆13，左后端电动推杆12、右后端电动推杆13的轴线方向均与右端起升卷筒11的轴线方向一致；在集装箱吊具上架7上固定安装有左前定滑轮2、左后定滑轮19、右前定滑轮4与右后定滑轮6 ；还具有第一起升绳3、第二起升绳9、 第三起升绳18与第四起升绳16 ；所述第一起升绳3的一端固定在前端电动推杆1的左端部，第一起升绳3的另一端绕过左前定滑轮2后逆时针卷绕在左端起升卷筒5上；所述第二起升绳9的一端固定在前端电动推杆1的右端部，第二起升绳9的另一端绕过右前定滑轮 4后逆时针卷绕在右端起升卷筒11上；所述第三起升绳18的一端固定在左后端电动推杆 12的左端部，第三起升绳18的另一端绕过左后定滑轮19后逆时针卷绕在左端起升卷筒5 上；所述第四起升绳16的一端固定在右后端电动推杆12的右端部，第四起升绳16的另一端绕过右后定滑轮6后逆时针卷绕在右端起升卷筒11上。在顶部车架8上固定设有若干个第一起升绳转向轮10、若干个第二起升绳转向轮 14、若干个第三起升绳转向轮15与若干个第四起升绳转向轮17。所述左端起升卷筒5与右端起升卷筒11呈同轴设置。所述左后端电动推杆12与右后端电动推杆13呈同轴设置。工作时，前端电动推杆1、左后端电动推杆12与右后端电动推杆13均左移。即第一起升绳3的A段、第三起升绳18的B段放长，第二起升绳9的C段、第四起升绳16的D 段收短，即实现集装箱吊具上架7左端低、右端高(即左倾)。前端电动推杆1、左后端电动推杆12与右后端电动推杆13均右移，即第一起升绳 3的A段、第三起升绳18的B段收短，第二起升绳9的C段、第四起升绳16的D段放长，即实现集装箱吊具上架7右端低、左端高(即右倾)。前端电动推杆1不动，左后端电动推杆12右移，右后端电动推杆13左移，即第三起升绳18的B段、第四起升绳16的D段缩短，即实现集装箱吊具上架7前倾。前端电动推杆1不动，左后端电动推杆12左移，右后端电动推杆13右移，即第三起升绳18的B段、第四起升绳16的D段放长，即实现集装箱吊具上架7后倾。前端电动推杆1左移，左后端电动推杆12、右后端电动推杆13右移，即第一起升绳 3的A段、第四起升绳16的D段放长，第三起升绳18的B段、第二起升绳9的C段收短，就可实现集装箱吊具上架7水平位置左旋。前端电动推杆1右移，左后端电动推杆12、右后端电动推杆13左移，即第一起升绳 3的A段、第四起升绳16的D段收短，第三起升绳18的B段、第二起升绳9的C段放长，就可实现集装箱吊具上架7水平位置右旋。
权利要求1.一种集装箱吊具三偏转装置，包括顶部车架(8)与集装箱吊具上架(7)，其特征是 在顶部车架(8)的中部位置转动安装有左端起升卷筒(5)与右端起升卷筒(11)，左端起升卷筒(5)的轴线方向与右端起升卷筒(11)的轴线方向一致，在顶部车架(8)的前端位置设有前端电动推杆(1)，前端电动推杆(1)的轴线方向与右端起升卷筒(11)的轴线方向一致， 在顶部车架(8)的后端位置设有左后端电动推杆(12)与右后端电动推杆(13)，左后端电动推杆(12)、右后端电动推杆(13)的轴线方向均与右端起升卷筒(11)的轴线方向一致；在集装箱吊具上架(7)上固定安装有左前定滑轮(2)、左后定滑轮(19)、右前定滑轮(4)与右后定滑轮(6)；还具有第一起升绳(3)、第二起升绳(9)、第三起升绳(18)与第四起升绳(16)； 所述第一起升绳(3)的一端固定在前端电动推杆(1)的左端部，第一起升绳(3)的另一端绕过左前定滑轮(2)后逆时针卷绕在左端起升卷筒(5)上；所述第二起升绳(9)的一端固定在前端电动推杆(1)的右端部，第二起升绳(9 )的另一端绕过右前定滑轮(4 )后逆时针卷绕在右端起升卷筒(11)上；所述第三起升绳(18)的一端固定在左后端电动推杆(12)的左端部，第三起升绳(18)的另一端绕过左后定滑轮(19)后逆时针卷绕在左端起升卷筒(5)上； 所述第四起升绳(16)的一端固定在右后端电动推杆(12)的右端部，第四起升绳(16)的另一端绕过右后定滑轮(6 )后逆时针卷绕在右端起升卷筒(11)上。
2.如权利要求1所述的集装箱吊具三偏转装置，其特征是在顶部车架(8)上固定设有若干个第一起升绳转向轮(10)、若干个第二起升绳转向轮(14)、若干个第三起升绳转向轮 (15)与若干个第四起升绳转向轮(17)。
3.如权利要求1所述的集装箱吊具三偏转装置，其特征是所述左端起升卷筒(5)与右端起升卷筒(11)呈同轴设置。
4.如权利要求1所述的集装箱吊具三偏转装置，其特征是所述左后端电动推杆(12) 与右后端电动推杆(13)呈同轴设置。
专利摘要本实用新型涉及一种用于集装箱龙门起重机的集装箱吊具的三偏转装置。按照本实用新型提供的技术方案，所述集装箱吊具三偏转装置，包括顶部车架与集装箱吊具上架，在顶部车架的中部位置转动安装有左端起升卷筒与右端起升卷筒，在顶部车架的前端位置设有前端电动推杆，在顶部车架的后端位置设有左后端电动推杆与右后端电动推杆；在集装箱吊具上架上固定安装有左前定滑轮、左后定滑轮、右前定滑轮与右后定滑轮；还具有第一起升绳、第二起升绳、第三起升绳与第四起升绳。本实用新型可使集装箱吊具可实现前后倾、左右倾、水平旋转，让吊具适应不同位置的集装箱对位准确；而且本实用新型具有安装可靠、适时控制与不易滑移等特点。
文档编号B66C1/10GK202116176SQ20112005030
公开日2012年1月18日 申请日期2011年2月28日 优先权日2011年2月28日
发明者翁杰 申请人:无锡华东重型机械股份有限公司