专利名称：有砟长轨铺轨机车载运枕龙门吊轨道过桥安全保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉长轨铺轨机领域，尤其涉及有砟长轨铺轨机车载运枕龙门吊轨道过桥安全保护装置。
背景技术：
有砟轨道的长轨铺轨机有砟高速铁路建设的必备设备之一，其特点是一次性铺设长钢轨，铺设效率高质量好，再配MDZ机组运用紧密流水作业法，能大大提高轨道和道床形状的正记忆，减少使用过程中线路维修工作量，成倍降低工程使用成本。现有砟轨道的长轨铺轨机厂家都配了两台车载运枕龙门吊，将轨料运输车上的轨枕运到主机上铺轨，运枕龙门吊的走行轨道都在铁路平板车上，为编组和列车通过方便，平板车与平板车之间的轨道都用轨道过桥连接。在施工过程中，由于施工人员多(机组及配合人员有40多个)，生产线距离长(约550米)，指挥难度大，施工中常有过桥因人误拆除或设备故障原因脱落，引起运枕龙门吊倾覆的安全事故，严重影响施工生产和人员安全。现在主要依靠加强巡查和现场调度来缓解此类问题。针对该车载运枕龙门吊运行及其轨道过桥的特点，设计一种能将测出轨道过桥是否正常的信息参与运枕龙门吊走行制动控制的装置，就成了急待解决的问题。
实用新型内容为了解决上述的技术问题，提供了有砟长轨铺轨机车载运枕龙门吊轨道过桥安全保护装置。本实用新型提供了一种有砟长轨铺轨机车载运枕龙门吊轨道过桥安全保护装置， 包括轨道电路，轨道电源，无线信号发射器，以及运枕龙门吊走行制动控制装置；轨道电路安装在铺轨机主机和轨料运输车上；轨道电源与轨道电路连接；无线信号发射器安装在轨道电路上；无线信号发射器与运枕龙门吊走行制动控制装置连接。 在一个示例中，运枕龙门吊走行制动控制装置包括信号转换板，走行制动控制电路板，第一电子开关，第二电子开关以及制动器；无线信号接收器与信号转换板连接；走行制动控制电路板和信号转换板均与第一电子开关连接；第二电子开关与第一电子开关和制动器连接。在一个示例中，轨道电源通过保险丝与轨道电路连接。在一个示例中，无线信号发射器安装在运枕龙门吊上。在一个示例中，轨道电路由安装在主机、辅助伸展车和轨料运输列车轨道上的电路以及安装在车辆与车辆之间的轨道连接过桥开关组成。在一个示例中，无线信号发射器有三个。[0019]在一个示例中，三个无线信号发射器串接在轨道电路上，三个无线信号发射器的无线信号至少覆盖500m的范围。在一个示例中，第一电子开关具有报警灯。在一个示例中，轨道电路的线路通过胶粘的线卡子安装在龙门吊两侧走行线的钢轨轨腰上，轨道电路的线路的前端具有一个插头，轨道电路的线路的后端具有一个插座。在一个示例中，每一个车辆的连接过桥外侧线路通过胶粘的线卡子安装，连接过桥外侧线路的前端具有一个插头，连接过桥外侧线路的后端具有一个插座。本实用新型提供一种能将测出轨道过桥是否正常的信息参与运枕龙门吊走行制动控制的装置，从设备本身解决过桥因人误拆除或设备故障原因脱落，引起的运枕龙门吊倾覆的安全事故的问题，其结构设计合理，改装简单，无须投入太多资金，能够保证龙门吊运行安全。
图Ia和图Ib为本实用新型提供的有砟长轨铺轨机车载运枕龙门吊轨道过桥安全保护装置示意图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型做进一步的详细描述。本实用新型提供的有砟长轨铺轨机车载运枕龙门吊轨道过桥安全保护装置，由安装在铺轨机和轨料运输车上的轨道电路、3个信号发射器、一个轨道电路电源和安装在两台车载运枕龙门吊上的信号接收器、信号转换板及控制电路组成，将轨道电路测出轨道过桥是否安全的信息通过3个信号发射器发送出去，通过安装在两台龙门吊上的接收装置接收到该信号，再经过信号转换参与运枕龙门吊走行制动控制的装置，确保运枕龙门吊走行安全。本实用新型轨道电路的安装轨道电路的电源(电瓶)安装在主机上，利用主机发动机的直流发电机进行充电。电源通过保险Fl (如图lb)连接到左右轨道电路上，轨道电路的线路通过胶粘的线卡子安装在龙门吊两侧走行线的钢轨轨腰上，线路的前端有一个插头，后端有一个插座。每一个车辆的连接过桥外侧线路也通过胶粘的线卡子安装，同样线路的前端有一个插头，后端有一个插座(插座、线路要和轨道固定死保证过桥脱落时插头拔开，不能出现抽出)，过桥活动端预留出300mm的线路余量，用于适应活动端正常位移。电路在第25辆轨料运输车上左右轨道电路连同，使左右线路形成回路。图Ib中CZl代表主机左侧轨道电路，Cl代表主机右侧轨道电路；CZ2、
CZ3........CZ27分别代表主机后第1到第洸辆车上的左侧轨道电路。C2、C3........C27
分别代表主机后第1到第沈辆车上的右侧轨道电路。图中把过桥看做开关，KZl代表主机
左侧和第一辆车的过桥开关，Kl代表主机右侧和第一辆车的过桥开关；KZ2、KZ3........
KZ27分别代表主机后第1到第沈辆车左侧和后一辆车的过桥开关。K2、K3........Κ27分
别代表主机后第1到第沈辆车右侧和后一辆车的过桥开关。工作过程，轨料运输车编组好以后，连接各个车之间的过桥并接通线路，相当于按下(接通)Κ4、Κ5、.......Κ27 ；ΚΖ4、ΚΖ5、.......ΚΖ27形成轨料运输车轨道电路部分；主机和两个伸展车连挂安装两个过桥，相当于按下(接通)Κ1、Κ2，ΚΖ1、ΚΖ2形成主机和伸展车轨道电路部分；轨料运输到铺轨现场和伸展车连接，安装连接过桥，相当于按下(接通) Κ3,ΚΖ3轨道过桥安全探测电路接通，发射器开始发射过桥安全信号。打开运枕龙门吊作业开关，接收装置开始工作，解除缓解限制，两台运枕龙门吊可以开始运行。发挥保护作用，一旦一个过桥人为或意外断开，就相当于轨道探测线路一个开关断开，由于轨道电路是串联电路，只要一个开关断开，整个电路形不成回路，3个信号发射器停止工作，两个龙门吊接收不到过桥安全信号，信号转换板就会送出一个控制信号到RE1， REl继电器就会断开走行控制板的缓解信号，RE2得不到缓解信号不动作，RE3就失电，处于制动位，两个龙门吊不能走行。起到保护运行安全的作用，同时报警灯Ll亮。本实用新型创造新型的有砟长轨铺轨机车载运枕龙门吊轨道过桥安全状况探测设备，并经过无线电方式参与龙门吊轨道走行控制系统的制动控制，对龙门吊安全起到自动保护作用。本领域的技术人员在不脱离权利要求书确定的本实用新型的精神和范围的条件下，还可以对以上内容进行各种各样的修改。因此本实用新型的范围并不仅限于以上的说明，而是由权利要求书的范围来确定的。
权利要求1.一种有砟长轨铺轨机车载运枕龙门吊轨道过桥安全保护装置，其特征在于，包括轨道电路，轨道电源，无线信号发射器，以及运枕龙门吊走行制动控制装置；轨道电路安装在铺轨机主机和轨料运输车上；轨道电源与轨道电路连接；无线信号发射器安装在轨道电路上；无线信号发射器与运枕龙门吊走行制动控制装置连接。
2.如权利要求1所述的安全保护装置，其特征在于，运枕龙门吊走行制动控制装置包括信号转换板，走行制动控制电路板，第一电子开关，第二电子开关以及制动器；无线信号接收器与信号转换板连接；走行制动控制电路板和信号转换板均与第一电子开关连接；第二电子开关与第一电子开关和制动器连接。
3.如权利要求2所述的安全保护装置，其特征在于，轨道电源通过保险丝与轨道电路连接。
4.如权利要求3所述的安全保护装置，其特征在于，无线信号发射器安装在运枕龙门吊上。
5.如权利要求4所述的安全保护装置，其特征在于，轨道电路由安装在主机、辅助伸展车和轨料运输列车轨道上的电路以及安装在车辆与车辆之间的轨道连接过桥开关组成。
6.如权利要求5所述的安全保护装置，其特征在于，无线信号发射器有三个。
7.如权利要求6所述的安全保护装置，其特征在于，三个无线信号发射器串接在轨道电路上，三个无线信号发射器的无线信号至少覆盖500m的范围。
8.如权利要求7所述的安全保护装置，其特征在于，第一电子开关具有报警灯。
9.如权利要求8所述的安全保护装置，其特征在于，轨道电路的线路通过胶粘的线卡子安装在龙门吊两侧走行线的钢轨轨腰上，轨道电路的线路的前端具有一个插头，轨道电路的线路的后端具有一个插座。
10.如权利要求9所述的安全保护装置，其特征在于，每一个车辆的连接过桥外侧线路通过胶粘的线卡子安装，连接过桥外侧线路的前端具有一个插头，连接过桥外侧线路的后端具有一个插座。
专利摘要本实用新型涉及有砟长轨铺轨机车载运枕龙门吊轨道过桥安全保护装置，包括轨道电路，轨道电源，无线信号发射器，以及运枕龙门吊走行制动控制装置；轨道电路安装在铺轨机主机和轨料运输车上；轨道电源与轨道电路连接；无线信号发射器安装在轨道电路上；无线信号发射器与运枕龙门吊走行制动控制装置连接。本实用新型结构设计合理，改装简单，能够保证龙门吊运行安全。
文档编号B66C15/00GK202193560SQ20112029655
公开日2012年4月18日 申请日期2011年8月16日 优先权日2011年8月16日
发明者石桂柳, 赵巨宏, 郝银根 申请人:中铁二十二局集团有限公司, 中铁二十二局集团第二工程有限公司