专利名称：一种用于汽车发电机的电子元件的保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽车发电机的电子元件的保护装置。
背景技术：
现有的汽车发电机的电子元件的保护装置，包括保护帽，该保护帽内设有具有下端开口的容纳腔，该容纳腔内安装有电子元件。由于保护帽没有把电子元件完全包裹，在进行注塑成型时，塑胶在高压力快速成型的情况下，塑胶会从保护帽的底部流入保护帽内，保护帽隔热保护功能失效，从而导致电子元件受热损坏。
发明内容为了克服现有技术中存在上述的不足，本实用新型提供一种用于汽车发电机的电子元件的保护装置，该保护装置为全封闭式结构，可以将电子元件完全包裹，隔热保护效果好。本实用新型解决其技术问题的技术方案是一种用于汽车发电机的电子元件的保护装置，包括保护帽，所述保护帽包括左盖、以及与该左盖紧密相连的右盖，所述左盖和所述右盖之间形成的空腔与电子元件的形状相配合，所述左盖和所述右盖上分别设有均与所述空腔相沟通的通孔。进一步，所述左盖上设有连接凹槽，所述右盖上设有连接凸台，该连接凸台置于所述连接凹槽内并与所述连接凹槽紧配。本实用新型在使用时，电子元件置于保护帽的空腔内，电子元件两端的插脚分别从左盖和右盖上的通孔伸出保护帽外，然后将左盖和右盖连接成一体。由于保护帽将电子元件完全包裹起来，在进行注塑成型时，保护帽的空腔内没有塑胶流入，保护帽对电子元件起到了很好的隔热保护作用。在实际生产过程中，没有检测出由于电子元件受热而产生的不合格现象。优选，左盖和右盖可以通过连接凹槽和连接凸台之间的过盈配合而连接起来， 使得左盖与右盖之间的连接更加牢固可靠，同时在进行注塑时可以有效防止塑胶从左盖与右盖之间的连接处进入保护帽的空腔内。本实用新型的有益效果在于1.由于保护帽由原来的半封闭式结构改进成全封闭式结构，保护帽可以将电子元件完全包裹起来，在进行注塑成型时，保护帽的空腔内没有塑胶流入，保护帽对电子元件起到了很好的隔热保护作用。2.由于左盖和右盖通过连接凹槽和连接凸台紧密连接起来，使得左盖与右盖之间的连接更加牢固可靠，同时在进行注塑时可以有效防止塑胶从左盖与右盖之间的连接处进入保护帽的空腔内。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0009]
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。参照图1，一种用于汽车发电机的电子元件的保护装置，包括保护帽，该保护帽包括左盖1、以及与该左盖1紧密相连的右盖2，所述左盖1和所述右盖2之间形成的空腔3 与电子元件的形状相配合，所述左盖1和所述右盖2上分别设有均与所述空腔3相沟通的通孔4。本实用新型在使用时，电子元件置于保护帽的空腔3内，电子元件两端的插脚分别从左盖1和右盖2上的通孔4伸出保护帽外，然后将左盖1和右盖2连接成一体。由于保护帽将电子元件完全包裹起来，在进行注塑成型时，保护帽的空腔3内没有塑胶流入，保护帽对电子元件起到了很好的隔热保护作用。在实际生产过程中，没有检测出由于电子元件受热而产生的不合格现象。作为优选，所述左盖1上设有连接凹槽，所述右盖2上设有连接凸台5，该连接凸台 5置于所述连接凹槽内并与所述连接凹槽紧配，左盖1和右盖2通过连接凹槽和连接凸台5 之间的过盈配合而连接起来，使得左盖1与右盖2之间的连接更加牢固可靠，同时在进行注塑时可以有效防止塑胶从左盖1与右盖2之间的连接处进入保护帽的空腔3内。
权利要求1.一种用于汽车发电机的电子元件的保护装置，包括保护帽，其特征在于所述保护帽包括左盖、以及与该左盖紧密相连的右盖，所述左盖和所述右盖之间形成的空腔与电子元件的形状相配合，所述左盖和所述右盖上分别设有均与所述空腔相沟通的通孔。
2.按照权利要求1所述的用于汽车发电机的电子元件的保护装置，其特征在于所述左盖上设有连接凹槽，所述右盖上设有连接凸台，该连接凸台置于所述连接凹槽内并与所述连接凹槽紧配。
专利摘要一种用于汽车发电机的电子元件的保护装置，包括保护帽，所述保护帽包括左盖、以及与该左盖紧密相连的右盖，所述左盖和所述右盖之间形成的空腔与电子元件的形状相配合，所述左盖和所述右盖上分别设有均与所述空腔相沟通的通孔。本实用新型的有益效果在于由于保护帽由原来的半封闭式结构改进成全封闭式结构，保护帽可以将电子元件完全包裹起来，在进行注塑成型时，保护帽的空腔内没有塑胶流入，保护帽对电子元件起到了很好的隔热保护作用。
文档编号H05K5/00GK202222085SQ20112030697
公开日2012年5月16日 申请日期2011年8月22日 优先权日2011年8月22日
发明者王亚 申请人:宁波华德汽车零部件有限公司