一种履带主起升装置卷筒的制作方法

文档序号:8151356阅读:246来源:国知局
专利名称:一种履带主起升装置卷筒的制作方法
技术领域
本实用新型属工程设备领域,特别是涉及一种履带主起升装置卷筒。
背景技术
按加工方法可分为焊接式和QT铸造式;按绳槽形式可分为螺旋式和折线式; 钢丝绳在卷筒上的缠绕无非单层和多层的区别,单层容易控制,而多层就比较难,尤其是多层后的乱绳问题。钢丝绳卷绕在卷筒上的理想形式是一定要开始于卷筒的一端,每当卷筒旋转一圈时,新卷绕的钢丝绳恰好落在下面一层钢丝绳的绳股之间。当钢丝绳卷绕到卷筒的另一端 (或法兰)时,钢丝绳开始卷绕第二层,然后再整齐地卷绕到它最先开始的法兰处。当卷筒上有几层钢丝绳时,上层钢丝绳有可能挤压下层钢丝绳。若上层绳股与下层绳股成一定角度,问题尤其严重。卷筒上若有为钢丝绳导向的绳槽,将有助于卷绕顺利进行。绞车卷筒基本有两种绳槽形式,一是螺旋式的,一是折线式的。螺旋式绳槽就像一条螺旋线,或者像螺栓的螺纹线。螺旋式绳槽有助于引导钢丝绳整齐地卷绕在卷筒上,避免钢丝绳的损坏。然而,这种几何形状绳槽的问题是,当钢丝绳到达卷筒的一端时,虽然第一层能够整齐地卷绕在整个卷筒上,但不能引导第二层钢丝绳沿着卷筒整齐地绕回,相反,第二钢丝绳自然地按一定的角度压在下面一层钢丝绳上。解决这一问题的办法是在端部法兰上增加一个凸台。即使这样,螺旋式绳槽也不适用于两层以上钢丝绳的卷绕方式。折线绳槽意味着第二层钢丝绳没有与第一层钢丝绳交叉,它大部分卧在下面一层钢丝绳所形成的绳槽中。它把卷绕钢丝绳交叉的长度减少到卷筒圆周长度的20%左右,而剩下的80%则与内层钢丝绳一样平行于卷筒的法兰。折线绳槽使各层之间的负荷均匀分布,实践证明大大延长了钢丝绳的寿命。事实上,试验表面可延长钢丝绳寿命500%以上。 减少钢丝绳的损坏就是提高安全性,并且减少了机械的停工时间。折线绳槽卷筒的缺点在于,它比较复杂,所以比螺旋绳槽卷筒的价格贵一点。然而,这额外的费用因节省钢丝绳而很快地得到补偿,因为钢丝绳价格很贵,并且更换新的钢丝绳也占用了生产时间。折线绳槽卷筒也需要一定的作业条件。这些条件中最重要的一个条件是钢丝绳的偏角,它是钢丝绳从卷筒到第一个固定滑轮之间的角度,一般来讲,这个偏角不应大于 1.5°,并且不应小于0.5°。虽然有些公司稍有差异(大约有0.25°的变化),但记住这个通用的数据是有好处的。最佳的偏角还取决于负荷、钢丝绳结构和提升速度。这一偏角表明,卷筒距离滑轮每10m,钢丝绳距离卷筒中点的距离不应大于260mm(两法兰之间为 520mm)。应用螺旋绳槽的卷筒,偏角可达3°,因为绳槽与法兰就有一个角度,只卷绕一层钢丝绳问题不大。如果第二层有这样大的一个偏角,那么钢丝绳将会因折弯过大而留下间隙,这会损坏钢丝绳。对于在卷筒上只有一层钢丝绳的作业来讲,螺旋绳槽通常是最好的选择。在多层钢丝绳作业方面,折线绳槽具有更高的效率。对于折线绳槽卷筒来说,若其偏角超过推荐的范围,可以利用一个称之为角度补偿器的特殊装置进行补偿。对于多层卷绕的钢丝绳作业,重要的是第一层钢丝绳的卷绕应在拉力下进行,避免内层钢丝绳松弛,被外层钢丝绳挤压或捻压到槽壁上而损坏。一般钢丝绳拉得愈紧,卷绕得愈好。钢丝绳应承受至少2%的破坏载荷或10%的作业载荷。当然对于安全系数和钢丝绳的设计来说,必须做好承受破坏载荷的准备工作。折线绳槽卷筒的设计和制造,要满足提升作业的特殊要求,绳槽的型式要适应钢丝绳的长度、直径和结构类型。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种履带主起升装置卷筒,能解决了钢丝绳的乱绳、咬绳等问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种履带主起升装置卷筒,包括层导向槽和折线绳槽,所述的折线绳槽开凿于卷筒的筒身外壁上,层导向槽开凿于卷筒的两侧的法兰内壁上。所述的折线绳槽包括斜绳槽区和直绳槽区,且斜绳槽区和直绳槽区交替布置。所述的层导向槽包括斜绳槽区和直绳槽区,且斜绳槽区和直绳槽区交替布置。有益效果本实用新型在缠绕多层钢丝绳时,当卷筒旋转一圈时,新卷绕的钢丝绳恰好落在下面一层钢丝绳的绳股之间。大大提高了钢丝绳的寿命,更好的解决了钢丝绳的乱绳、咬绳等问题。

图I为本实用新型剖视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。实施例I如图I所示,一种履带主起升装置卷筒,包括卷筒1,末端支撑2,减速机3,液压马达4,控制阀组5,层导向槽6,折线绳槽7,钢丝绳8 :所述的卷筒I右端筒中心安装在末端支撑2上,卷筒I左端筒中心依次连接固定减速机3,液压马达4,控制阀组5,折线绳槽7开凿于卷筒I的筒身外壁上,层导向槽6开凿于卷筒I的两侧的法兰内壁上。所述的折线绳槽7包括斜绳槽区和直绳槽区,且斜绳槽区和直绳槽区交替布置。所述的层导向槽6包括斜绳槽区和直绳槽区,且斜绳槽区和直绳槽区交替布置。
权利要求1.一种履带主起升装置卷筒,包括层导向槽(6)和折线绳槽(7),其特征是所述的折线绳槽⑵开凿于卷筒⑴的筒身外壁上,层导向槽(6)开凿于卷筒⑴的两侧的法兰内壁上。
2.根据权利要求I所述的一种履带主起升装置卷筒,其特征是所述的折线绳槽(7) 包括斜绳槽区和直绳槽区,且斜绳槽区和直绳槽区交替布置。
3.根据权利要求I所述的一种履带主起升装置卷筒,其特征是所述的层导向槽(6) 包括斜绳槽区和直绳槽区,且斜绳槽区和直绳槽区交替布置。
专利摘要本实用新型涉及一种履带主起升装置卷筒,包括层导向槽(6)和折线绳槽(7),所述的折线绳槽(7)开凿于卷筒(1)的筒身外壁上,层导向槽(6)开凿于卷筒(1)的两侧的法兰内壁上。本实用新型在缠绕多层钢丝绳时,当卷筒旋转一圈时,新卷绕的钢丝绳恰好落在下面一层钢丝绳的绳股之间。大大提高了钢丝绳的寿命,更好的解决了钢丝绳的乱绳、咬绳等问题。
文档编号B66D1/30GK202296949SQ20112037677
公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月29日 优先权日2011年9月29日
发明者刘以全, 吕开广, 林如宝 申请人:宁波赛欧液压传动有限公司
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