专利名称：电梯设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及ー种电梯设备，主要是家庭用电梯设备。
背景技术：
当前市场上的电梯设备有钢索传动方式、液压油缸传动方式等，还没有单齿轮齿条副传动形式的可手动升降电梯设备。钢索传动安装困难，控制复杂，投资大，适用人流众多的公共环境；液压缸传动方式是单点支撑单边传动方式，传动不够平稳，有突动和突停的现象。为此，本人曾申请过关于通过齿轮齿条传动的家用电梯专利，但是此方案还存在不足，如1、电机通过减速箱与两个齿轮连接，两齿轮分别与电梯井道内两条相互平行并垂 直设置的齿条啮合，导致了齿轮齿条加工精度要求高，齿条安装要求高的不足，一旦没有满足以上两个条件，则造成电梯运行不够平稳；2、方案中只是粗略介绍过可以在电机尾部加装手摇柄，但是，由于电机位于轿厢上部，即使加装手摇柄，在停电时，用户也无法操作，而且，电机转动时，也会带动手摇柄高速旋转，会带来一定的危险性；3、由于电机为刹车电机，在停电时会自锁，所以通过手摇柄也无法带动电机转动。
发明内容
本发明的目的g在提供ー种结构简单合理、运行平稳安全、安装方便、操作方便易用、具有手动和电动功能的电梯设备，以克服现有技术中的不足之处。按此目的设计的ー种电梯设备，包括轿厢，轿厢上设置有电机，电机通过传动机构与驱动齿轮连接，驱动齿轮是与井道框架内纵向设置的齿条啮合的；其特征是，所述轿厢上还设置有用于控制轿厢升降运动的手动转轴，手动转轴通过离合器及所述传动机构与驱动齿轮连接。所述手动转轴位于轿厢中部位置，其一端伸入轿厢，另一端通过减速机构与离合器连接。所述减速机构包括大链轮、小链轮和链条，大链轮与离合器连接，小链轮与手动转轴连接，链条张紧绕设在大、小链轮外。所述轿厢内设置有换挡拨块，换挡拨块通过连杆组件和控制离合器离与合动作的拨叉连接。所述轿厢内对应换挡拨块处设置有微动开关，微动开关与电机电源线串联连接。当离合器处于离开状态时，微动开关内部触头合上；当离合器处于合上状态时，微动开关内部触头分开；可确保在手动驱动电梯过程中突然来电，电机也不会上电，提高电梯使用的安全性。所述传动机构为减速箱，減速箱具有两个输入端和至少ー个输出端，其中，ー个输入端与离合器连接，另ー个输入端与电机的电机轴连接，输出端与驱动齿轮传动连接。所述电机为刹车电机，刹车电机内设置有在停电时制动锁停电机的制动盘，制动盘还与一手动解锁机构连接；手动解锁机构包括螺杆、换向传动机构和操作杆，螺杆内端与制动盘螺纹连接，螺杆外端通过换向传动机构与操作杆连接，操作杆伸入轿厢内、并与手柄连接；所述换向传动机构为伞齿轮换向传动机构。所述齿条设置有一条，其背面通过エ字钢与井道框架固定连接。齿条设置为一条，使电梯运行更平稳，而且可以降低成本、安装也更方便。所述轿厢外设置有与エ字钢前后左右方向贴紧配合的张紧轮组。
所述轿厢上还设置有与齿条啮合的从动齿轮,从动齿轮的齿轮轴上连接有防坠装置。当轿厢以超过设定速度下降或上升时，防坠装置会将齿轮轴抱死，从而达到減速或刹停电梯的目的，避免事故发生。本发明的有益之处如下(I)电梯设备设置有手动转轴，可在电梯停电时，通过转动手动转轴带动电梯升降运动，以达到平层的作用；且手动转轴与驱动齿轮之间设置有离合器，使电控驱动和手控驱动两个机构相互分开工作，避免相互影响。(2)手动转轴通过减速机构延伸至轿厢中部位置，方便用户操作，且操作更省力。(3)为提高电梯使用的安全性，电机为刹车电机，当电梯正常通电状态下运行时，到达所需楼层时或电梯出现故障吋，电机停止工作，同吋，电机内部制动盘锁住电机轴，确保电机轴不能转动，避免出现失去控制的现象；当电梯需要运行吋，电机通电，制动盘解除对电机轴的锁止，电机即可转动并带动电梯升降。而考虑到停电时电机处于刹车状态，即使手动转轴与驱动齿轮连接上，也是无法带动驱动齿轮转动的，所以，在电机尾部设置手动解锁机构，通过手动解锁机构可将制动盘移动，以解除对电机轴的锁止。(4)所述轿厢内对应换挡拨块处设置有微动开关，微动开关与电机电源线串联连接，当离合器处于离开状态时，微动开关内部触头合上；当离合器处于合上状态时，微动开关内部触头分开；可确保在手动驱动电梯过程中突然来电，电机也不会上电，提高电梯使用的安全性。
图I为本发明一实施例结构示意图。图2为图I右视结构示意图。图3为图2俯视结构示意图。图4为图3中A处放大结构示意图。图5为本发明一工作状态(离合器合上)原理示意图。图6为本发明另ー工作状态(离合器分开)原理示意图。
具体实施例方式下面结合附图及实施例对本发明作进ー步描述。參见图1-6，本电梯设备，包括轿厢9，轿厢上设置有电机1，电机通过传动机构与驱动齿轮16连接，驱动齿轮是与井道框架10内纵向设置的齿条12啮合的；所述轿厢上还设置有用于控制轿厢升降运动的手动转轴6，手动转轴通过离合器17及所述传动机构与驱动齿轮连接。
所述手动转轴6位于轿厢8中部位置，其一端伸入轿厢，另一端通过减速机构与离合器17连接。所述减速机构包括大链轮3、小链轮5和链条4，大链轮与离合器17连接，小链轮与手动转轴6连接，链条张紧绕设在大、小链轮外。所述离合器17包括定齿轮19、动齿轮20和转轴，定齿轮与传动机构连接，动齿轮设置在定齿轮ー侧、并滑动设置在转轴上，转轴与大链轮3固定连接。所述轿厢8内设置有换挡拨块25，换挡拨块通过连杆组件24和控制离合器17离与合动作的拨叉23连接。拨叉23卡套在动齿轮20タト，通过拨动换挡拨块25，拨叉23会带动动齿轮20在转轴上前后滑动，并实现与定齿轮19的连接和分开。所述轿厢8内对应换挡拨块25处设置有微动开关26，微动开关与电机I电源线串联连接。 所述传动机构为减速箱2，減速箱具有两个输入端和至少ー个输出端，其中，ー个输入端与离合器17连接,另ー个输入端与电机I的电机轴连接，输出端与驱动齿轮16传动连接。所述减速箱2内设置有相互啮合的涡轮22蜗杆21，蜗杆两端为两输入端、其分别与离合器17的定齿轮19和电机轴传动连接，涡轮22通过联轴器18与驱动齿轮16传动连接。所述电机I为刹车电机，刹车电机内设置有在停电时制动锁停电机的制动盘28 (制动盘是沿电机轴的轴线方向滑动的，当电机启动时，制动盘不对电机轴制动)，制动盘还与一手动解锁机构连接，手动解锁机构包括螺杆13、换向传动机构14和操作杆15，螺杆内端与制动盘螺纹连接，螺杆外端通过换向传动机构与操作杆连接，操作杆伸入轿厢8内、并与手柄27连接；所述换向传动机构为伞齿轮换向传动机构。所述齿条12设置有一条，其背面通过エ字钢7与井道框架10固定连接。所述轿厢8外设置有与エ字钢7前后左右方向贴紧配合的张紧轮组9。所述轿厢8上还设置有与齿条12啮合的从动齿轮，从动齿轮的齿轮轴上连接有防坠装置11。其工作原理是当用户在电梯内遇到电梯停电时，电机I的制动盘28会锁住电机，电机轴不能转动，用户可将换挡拨块25打上，使离合器17合上，并通过旋转手柄27，使制动盘28解除对电机轴的锁定，然后通过转动手动转轴6 (可在手动转轴上套上手摇曲柄)，依次经过减速机构、离合器17和減速箱2带动驱动齿轮16转动，从而实现电梯的升降平层动作。另外，在换挡拨块25旁设置有与电机I电源线串联连接的微动开关26，当离合器17处于合上状态时，微动开关26处于开路状态，即使在手动驱动电梯过程中突然来电，电机也不会上电，提高电梯使用的安全性。
权利要求
1.一种电梯设备，包括轿厢(9)，轿厢上设置有电机(I)，电机通过传动机构与驱动齿轮(16)连接，驱动齿轮是与井道框架(10)内纵向设置的齿条(12)啮合的； 其特征是，所述轿厢上还设置有用于控制轿厢升降运动的手动转轴出)，手动转轴通过离合器(17)及所述传动机构与驱动齿轮连接。
2.根据权利要求I所述电梯设备，其特征是，所述手动转轴(6)位于轿厢(8)中部位置，其一端伸入轿厢，另一端通过减速机构与离合器(17)连接。
3.根据权利要求2所述电梯设备，其特征是，所述减速机构包括大链轮(3)、小链轮(5)和链条(4)，大链轮与离合器(17)连接，小链轮与手动转轴(6)连接，链条张紧绕设在大、小链轮外。
4.根据权利要求I所述电梯设备，其特征是，所述轿厢(8)内设置有换挡拨块(25)，换挡拨块通过连杆组件(24)和控制离合器(17)离与合动作的拨叉(23)连接。
5.根据权利要求4所述电梯设备，其特征是，所述轿厢(8)内对应换挡拨块(25)处设置有微动开关(26)，微动开关与电机(I)电源线串联连接。
6.根据权利要求I所述电梯设备，其特征是，所述传动机构为减速箱(2)，减速箱具有两个输入端和至少一个输出端，其中，一个输入端与离合器(17)连接，另一个输入端与电机(I)的电机轴连接，输出端与驱动齿轮(16)传动连接。
7.根据权利要求I所述电梯设备，其特征是，所述电机(I)为刹车电机，刹车电机内设置有在停电时制动锁停电机的制动盘(28)，制动盘还与一手动解锁机构连接； 手动解锁机构包括螺杆(13)、换向传动机构(14)和操作杆(15)，螺杆内端与制动盘螺纹连接，螺杆外端通过换向传动机构与操作杆连接，操作杆伸入轿厢(8)内、并与手柄(27)连接；所述换向传动机构为伞齿轮换向传动机构。
8.根据权利要求I所述电梯设备，其特征是，所述齿条(12)设置有一条，其背面通过工字钢(7)与井道框架(10)固定连接。
9.根据权利要求8所述电梯设备，其特征是，所述轿厢⑶外设置有与工字钢(7)前后左右方向贴紧配合的张紧轮组(9)。
10.根据权利要求I所述电梯设备，其特征是，所述轿厢(8)上还设置有与齿条(12)啮合的从动齿轮，从动齿轮的齿轮轴上连接有防坠装置(11)。
全文摘要
一种电梯设备，包括轿厢，轿厢上设置有电机，电机通过传动机构与驱动齿轮连接，驱动齿轮是与井道框架内纵向设置的齿条啮合的；所述轿厢上还设置有用于控制轿厢升降运动的手动转轴，手动转轴通过离合器及所述传动机构与驱动齿轮连接。本发明的有益之处如下(1)电梯设备设置有手动转轴，可在电梯停电时，通过转动手动转轴带动电梯升降运动，以达到平层的作用；且手动转轴与驱动齿轮之间设置有离合器，使电控驱动和手控驱动两个机构相互分开工作，避免相互影响。(2)手动转轴通过减速机构延伸至轿厢中部位置，方便用户操作，且操作更省力。
文档编号B66B11/04GK102730525SQ20121022213
公开日2012年10月17日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日
发明者林澄海 申请人:林澄海