专利名称：一种叉车用起升油缸与门架以及机架安装座安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油缸及其机架安装座结构，尤其涉及一种叉车用起升油缸与门架以及机架安装座安装结构。
背景技术：
叉车工作时要需要通过门架带动货叉升降，而门架的升降就需要采用到升降油缸，叉车上的升降油缸工作时受到的冲击震动较强，影响油缸的使用寿命；另外，不同的升起高度时需要能够更换使用不同的缸筒和活塞杆，因此，也要便于安装和拆卸，而已有的油缸结构安装不方便，工作效率低，同时抗震性较差，油缸使用寿命短
实用新型内容
本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种叉车用起升油缸与门架以及机架安装座安装结构，解决了已有的油缸及其机架安装座结构安装不方便，工作效率低，同时抗震性较差，油缸使用寿命短等问题。本实用新型是通过以下技术方案来实现的一种叉车用起升油缸与门架以及机架安装座安装结构，包括有缸筒及活塞杆，其特征在于所述活塞杆伸出端的缸筒端部通过固定套安装有缸盖，所述活塞杆的伸出端端部设有设有台阶，且台阶段上设有卡槽，所述卡槽的两侧面分别为平面，且平面上分布有定位孔，所述的活塞杆伸出端通过卡槽与门架上的导轨配合，所述导轨上分布有与定位孔相等间距的定位孔，且通过定位孔中插入定位销将活塞杆端部与门架固定连接，所述缸筒的底端设有环形固定板，所述环形固定板中部分布有导向柱，所述环形定位板的边缘处分布有安装孔，所述导向柱与机架安装座的导向套配合，且通过环形固定板上的安装孔中插入固定销固定安装在机架安装座上，所述导向柱和活塞杆上分别套装有弹簧；所述缸筒的底部设有与缸筒空腔连通的进油管口，所述缸筒侧壁上靠近缸盖位置设有回油管口。所述缸盖与活塞杆伸出端的接触部位通过密封件密封连接，所述活塞杆端部的活塞通过支承架与缸筒内壁滑动配合，且支承架与缸筒内壁之间通过密封圈密封配合。所述缸盖与伸出的活塞杆的接触部位还设有防尘圈。其原理是通过活塞杆伸出端端部台阶、卡槽及定位孔的结构，使其与门架上的导轨卡装配合，而且通过卡槽和台阶段上的定位孔的配合，油缸的位置不固定，可满足不同油缸数量的固定要求，同时通过缸筒的底端分别设有环形固定板、导向柱及安装孔的结构与机架安装座采用平面配合安装固定，方便了油缸的安装与更换，可根据起升高度的不同改变更换缸筒和活塞杆的长度及门架的结构来适应不同规格的要求，而且稳定性好，满足了使用要求。通过导向柱上套装的弹簧的结构设计，当油缸在收缩时可起到缓冲作用，避免了升降油缸工作时受到的冲击震动较强，同时通过活塞杆上套装的弹簧的结构设计，可使缸筒与机架安装座之间设有缓冲结构，可使油缸安全稳定的工作，增加了油缸的使用寿命，过程中通过安装孔及固定销固定销的结构设计，增强了油缸与机架安装座固定作用，同时起到限位作用。本实用新型的优点是本实用新型结构设计合理，方便了油缸与门架以及机架安装座的安装和油缸的更换，避免了升降油缸工作时受到的冲击震动较强，可使油缸安全稳定的工作，同时增加了油缸的使用寿命。
图I为本实用新型结构示意图。图2为活塞杆端部放大结构示意图。
具体实施方式参见附图，一种叉车用起升油缸与门架以及机架安装座安装结构，包括有缸筒I及活塞杆2，活塞杆2伸出端的缸筒I端部通过固定套3安装有缸盖4，活塞杆2的伸出端端部设有设有台阶5，且台阶段上设有卡槽6，卡槽6的两侧面分别为平面，且平面上分布有定位孔7，活塞杆2伸出端通过卡槽6与门架8上的导轨9配合，导轨9上分布有与定位孔7相等间距的定位孔，且通过定位孔7中插入定位销将活塞杆2端部与门架8固定连接，缸筒I的底端设有环形固定板10,环形固定板10中部分布有导向柱11，环形定位板10的边缘处分布有安装孔12，导向柱11与机架安装座的导向套13配合，且通过环形固定板10上的安装孔中插入固定销固定安装在机架安装座14上，导向柱11和活塞杆2上分别套装有弹簧15 ;缸筒I的底部设有与缸筒I空腔连通的进油管口 16，缸筒I侧壁上靠近缸盖位置设有回油管口 17 ;所述缸盖4与活塞杆2伸出端的接触部位通过密封件密封连接，活塞杆2端部的活塞通过支承架18与缸筒I内壁滑动配合，且支承架18与缸筒I内壁之间通过密封圈密封配合；所述缸盖4与伸出的活塞杆2的接触部位还设有防尘圈。
权利要求1.一种叉车用起升油缸与门架以及机架安装座安装结构，包括有缸筒及活塞杆，其特征在于所述活塞杆伸出端的缸筒端部通过固定套安装有缸盖，所述活塞杆的伸出端端部设有设有台阶，且台阶段上设有卡槽，所述卡槽的两侧面分别为平面，且平面上分布有定位孔，所述的活塞杆伸出端通过卡槽与门架上的导轨配合，所述导轨上分布有与定位孔相等间距的定位孔，且通过定位孔中插入定位销将活塞杆端部与门架固定连接，所述缸筒的底端设有环形固定板，所述环形固定板中部分布有导向柱，所述环形定位板的边缘处分布有安装孔，所述导向柱与机架安装座的导向套配合，且通过环形固定板上的安装孔中插入固定销固定安装在机架安装座上，所述导向柱和活塞杆上分别套装有弹簧；所述缸筒的底部设有与缸筒空腔连通的进油管口，所述缸筒侧壁上靠近缸盖位置设有回油管口。
2.根据权利要求I所述的叉车用起升油缸与门架以及机架安装座安装结构，其特征在于所述缸盖与活塞杆伸出端的接触部位通过密封件密封连接，所述活塞杆端部的活塞通过支承架与缸筒内壁滑动配合，且支承架与缸筒内壁之间通过密封圈密封配合。
3.根据权利要求I所述的叉车用起升油缸与门架以及机架安装座安装结构，其特征在于所述缸盖与伸出的活塞杆的接触部位还设有防尘圈。
专利摘要本实用新型公开了一种叉车用起升油缸与门架以及机架安装座安装结构，包括有缸筒及活塞杆，其特征在于所述活塞杆伸出端的缸筒端部通过固定套安装有缸盖，所述活塞杆的伸出端端部设有设有台阶，且台阶段上设有卡槽，所述卡槽的两侧面分别为平面，且平面上分布有定位孔，所述的活塞杆伸出端通过卡槽与门架上的导轨配合，所述导轨上分布有与定位孔相等间距的定位孔，且通过定位孔中插入定位销将活塞杆端部与门架固定连接，所述缸筒的底端设有环形固定板，所述环形固定板中部分布有导向柱，所述环形定位板的边缘处分布有安装孔，所述导向柱与机架安装座的导向套配合，且通过环形固定板上的安装孔中插入固定销固定安装在机架安装座上，所述导向柱和活塞杆上分别套装有弹簧；所述缸筒的底部设有与缸筒空腔连通的进油管口，所述缸筒侧壁上靠近缸盖位置设有回油管口。本实用新型方便了油缸与门架以及机架安装座的安装和油缸的更换，避免了升降油缸工作时受到的冲击震动较强，可使油缸安全稳定的工作，同时增加了油缸的使用寿命。
文档编号B66F9/075GK202717554SQ20122025540
公开日2013年2月6日 申请日期2012年5月31日 优先权日2012年5月31日
发明者吕青堂, 陈栋, 李文宇 申请人:安徽合诚机械有限公司