专利名称：一种用于液压升降系统的升降装置的制作方法
技术领域：
—种用于液压升降系统的升降装置技术领域[0001]本实用新型涉及液压升设备的技术领域，具体地说是一种用于液压升降系统的升降装置，特别涉及其机械连接结构。
背景技术：
[0002]现有液压升降车的液压脚踩驱动轴采用轴和轴套传动装置，该处的磨损故障率高，需要经常进行更换，虽然更换成本并不高，但比较费事，并且，在实际使用时，感觉踩压沉重，故仍然需要对该处结构进行进一步改进。发明内容[0003]本实用新型的目的在于提供一种用于液压升降系统的升降装置，利用轴承替换原有的轴和轴套结构，磨损故障率极低，克服了现有技术中存在的缺点和不足。[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种用于液压升降系统的升降装置，它包括升降体，其特征在于所述升降体处设有液压缸，液压缸通过轴承与驱动臂的轴连接。[0005]本案公开了一种用于液压升降系统的升降装置，可以大大的降低以前液压驱动系统的磨损故障率，并大幅降低驱动液压升降时所需要的驱动力。改进后的液压系统几乎很少存在驱动磨损及踩压沉重的问题，这样以来对设备的故障率大大降低，进而能大幅度提高工作效率。设备改进成本低，效果显著，具有很好的实用性，相比现有技术而已具有显著进步。
[0006]图I为本实用新型结构示意图。[0007]图2为本实用新型局部放大图。
具体实施方式
[0008]
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。[0009]本实用新型公开了一种用于液压升降系统的升降装置，它包括升降体1，其区别于现有技术在于所述升降体I处设有液压缸2，液压缸2通过轴承3与驱动臂4的轴5连接， 所述驱动臂4的端部设有脚踩6。[0010]该装置一般是在原有的液压升降车系统基础上进行升级改进，当然也可以全部从新改进，毕竟这样的改进体积只会比原来的小，安装位置不是问题；首先是该机器原本液压车驱动系统的驱动侧的轴和轴套去掉,并对比原轴套的外径和厚度选择合适尺寸的轴承代替原本的轴套；其次是要根据原轴的外径来选择接近刚刚选的轴承内孔径；最后就是采购选定的轴承并加工出配套的轴来对应的安装轴承和轴到原轴的位置；孔径不对可以稍加改动解决；最后就是连接好一切后，包括换的轴承和新的轴，并安装调试灵活后在轴承的表面加满黄油，并初步踩压查看传动的灵活和匹配性，并调整出合适的间隙来控制即可。[0011]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于上述这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种用于液压升降系统的升降装置，它包括升降体(1)，其特征在于所述升降体(I)处设有液压缸(2 )，液压缸(2 )通过轴承(3 )与驱动臂(4)的轴(5 )连接。
2.根据权利要求I所述的一种用于液压升降系统的升降装置，其特征在于所述驱动臂(4)的端部设有脚踩(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种用于液压升降系统的升降装置，它包括升降体，其特征在于所述升降体处设有液压缸，液压缸通过轴承与驱动臂的轴连接。改进后的装置可以大大的降低以前液压驱动系统的磨损故障率，并大幅降低驱动液压升降时所需要的驱动力。改进后的液压系统几乎很少存在驱动磨损及踩压沉重的问题，这样以来对设备的故障率大大降低，进而能大幅度提高工作效率。设备改进成本低，效果显著，具有很好的实用性，相比现有技术而已具有显著进步。
文档编号B66F9/22GK202808289SQ20122048588
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月23日 优先权日2012年9月23日
发明者王宝金, 祁山松 申请人:上海宝绿包装材料科技有限公司