门架过渡管总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供门架过渡管总成，其结构简单，设计合理，管路整洁、固定方便，避免长期运动对管路造成磨损。包括油管、安装板、固定板，所述安装板和所述固定板上分别对应焊接有半圆形管夹，所述油管设置在相互配合的两个所述半圆形管夹之间，所述安装板和所述固定板之间通过螺栓固定连接。
【专利说明】门架过渡管总成
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及搬运设备【技术领域】，具体为门架过渡管总成。
【背景技术】
[0002]叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是物流行业的重要设备，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，其体积小、重量轻、结构紧凑、、噪音低、污染小、造价低、操作灵活，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
[0003]叉车门架过渡管总成包括起升过渡油管、第一属具过渡油管和第二属具过渡油管三根过渡管，此处原使用高压胶管，但由于油管走向十分复杂，高压胶管在此处的弯曲十分困难、长度很难控制且容易产生干涉油管的固定和弯曲很难处理，且油管很乱，长期的运动还会造成胶管的磨损，影响胶管的寿命，胶管磨损造成漏油会产生故障，影响设备的正常工作。
实用新型内容
[0004]针对现有技术的缺陷和不足，本实用新型提供门架过渡管总成，其结构简单，设计合理，管路整洁、固定方便，避免长期运动对管路造成磨损。
[0005]其技术方案是这样的:其特征在于:包括油管、安装板、固定板，所述安装板和所述固定板上分别对应焊接有半圆形管夹，所述油管设置在相互配合的两个所述半圆形管夹之间，所述安装板和所述固定板之间通过螺栓固定连接。
[0006]其进一步特征在于:所述油管为无缝钢管；
[0007]所述油管的两端分别连接有接头，所述接头与所述油管螺纹连接；
[0008]所述安装板包括底板，所述底板上设有安装孔。
[0009]本实用新型的有益效果是:安装板和固定板上的半圆形管夹配合夹住油管，在用螺钉固定安装板和固定板，管路整洁，油管固定方便，改为钢管过渡后解决连胶管弯曲走向问题并避免了一些机械干涉，避免了长期的运动、胶管不停弯曲造成的磨损，延长了油管的寿命，可靠性好。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的主视示意图；
[0011]图2为本实用新型的侧视示意图。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图及实施例对本实用新型做进一步描述。
[0013]见图1、图2，本实用新型包括油管1、安装板2、固定板3，安装板和固定板上分别对应焊接有半圆形管夹4，油管I设置在相互配合的两个半圆形管夹4之间，安装板2和固定板3之间通过螺栓5固定连接，油管I为无缝钢管，油管I的两端分别连接有接头6，接头6与油管I螺纹连接，安装板2的底板7上设有安装孔8。
[0014]安装板2和固定板3上的半圆形管4夹配合夹住油管1，在用螺栓5固定安装板2和固定板3，管路整洁，油管固定方便，改为钢管过渡后解决连胶管弯曲走向问题并避免了一些机械干涉，避免了长期的运动、胶管不停弯曲造成的磨损，延长了油管的寿命，可靠性好。
【权利要求】
1.门架过渡管总成，其特征在于:包括油管、安装板、固定板，所述安装板和所述固定板上分别对应焊接有半圆形管夹，所述油管设置在相互配合的两个所述半圆形管夹之间，所述安装板和所述固定板之间通过螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的门架过渡管总成，其特征在于:所述油管为无缝钢管。
3.根据权利要求1所述的门架过渡管总成，其特征在于:所述油管的两端分别连接有接头，所述接头与所述油管螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的门架过渡管总成，其特征在于:所述安装板包括底板，所述底板上设有安装孔。
【文档编号】B66F9/075GK203571229SQ201320734606
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月20日 优先权日:2013年11月20日
【发明者】高锡民 申请人:无锡市明珠烤漆厂