一种液压电梯轿厢连接装置制造方法
【专利摘要】一种液压电梯轿厢连接装置，包括设置于于轿厢顶部的活动连接件，以及与所述活动连接件相配合的固定连接件，所述活动连接件包括至少两个安装抱箍，每个所述安装抱箍均设置有一悬挂孔，两个所述悬挂孔同轴，所述悬挂孔横截面为圆形；所述固定连接件为一贯穿于所述悬挂孔内的横梁，所述横梁的横截面为凸轮；所述悬挂孔的内表面和所述横梁的外表面均为光滑表面。本实用新型轿厢在进出乘客而产生前后晃动时，具有一定缓冲，不会直接冲击柱塞，延长柱塞使用寿命。
【专利说明】一种液压电梯轿厢连接装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压电梯轿厢连接装置，属于电梯制造领域。
【背景技术】
[0002]液压电梯依靠液压驱动的电梯，通过液压动力源，把油压入油缸使柱塞作直线运动，直接或通过钢丝绳间接地使轿厢运动的电梯。液压电梯具有运行平稳、舒适、低噪音、并道利用率高的优点。
[0003]由于液压动力的柱塞一般为较细的杆状结构，与体积较大的立方体结构的轿厢相连接的连接部往往面积较小，且相比于传统的曳引式电梯，液压动力的柱塞采用顶的结构而不是挂的结构，因此稳定性较差。
实用新型内容
[0004]本实用新型为解决现有技术问题，提供一种稳定性高、对柱塞冲击小的液压电梯轿厢连接装置。
[0005]本实用新型的技术方案是:一种液压电梯轿厢连接装置，包括设置于于轿厢顶部的活动连接件，以及与所述活动连接件相配合的固定连接件，所述活动连接件包括至少两个安装抱箍，每个所述安装抱箍均设置有一悬挂孔，两个所述悬挂孔同轴，所述悬挂孔横截面为圆形；所述固定连接件为一贯穿于所述悬挂孔内的横梁，所述横梁的横截面为凸轮；所述悬挂孔的内表面和所述横梁的外表面均为光滑表面。
[0006]作为优选，所述横梁的上表面呈一沿所述悬挂孔轴向延伸的上弧形，所述横梁的下表面呈一沿所述悬挂孔轴向延伸的下弧形；所述上弧形与所述下弧形相互平行，且所述上弧形的半径大于所述下弧形的半径。
[0007]作为优选，所述上弧形的半径为所述下弧形的半径1.5^2倍。
[0008]作为优选，所述横梁的两端分别设置有安装机构。
[0009]作为优选，所述安装机构包括固定连接于所述横梁两端的固定件，所述固定件下端设置有用于连接液压缸活塞的套管。
[0010]作为优选，所述套管内设置有弹性连接件。
[0011]作为优选，所述悬挂孔内位于所述横梁下端的两侧各设置有一弹性限位件。
[0012]作为优选，所述悬挂孔内壁沿圆周开有一限位槽，所述弹性限位件安装于所述限位槽内，且可调节固定位置。
[0013]由于液压缸的柱塞由于承载了轿厢及电梯所载货物的全部重量，因此机械强度须极高，而较硬的材料必须有较差的韧性，因此柱塞较脆，一旦轿厢有较大晃动，对柱塞产生的侧向应力，极易破坏柱塞，由于轿厢的门设置于前端，因此在日常使用时，轿厢横向的晃动较小，前后两端的纵向晃动较大。
[0014]本实用新型的两个支撑套管用于套置于液压缸柱塞上，轿厢悬挂于两个套管之间的横梁上，侧向稳定性极佳。而在轿厢的纵向上，采用凸轮结构，使得轿厢具有一定缓冲，减小轿厢受力晃动时对柱塞的直接冲击。凸轮的结构使得凸轮上表面支撑悬挂孔的内表面，当轿厢前后晃动时，凸轮的下表面会随之抵于悬挂孔内表面，且晃动幅度越大，凸轮下端抵于悬挂孔内表面的力越大，以此对晃动产生阻碍。凸轮下端直接抵于悬挂孔内表面，在无良好润滑的情况下极易对悬挂孔内表面产生损害且会有较大噪声，因此本实用新型还可加装弹性限位件，通过弹性限位件对凸轮的偏移产生反作用力。套管内设置的弹性连接件用于使得柱塞与套管的连接具有一定缓冲。
[0015]综上所述，本实用新型具有以下优点:
[0016]1、轿厢在进出乘客而产生前后晃动时，具有一定缓冲，不会直接冲击柱塞，延长柱塞使用寿命；
[0017]2、结构简单，稳定性高。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型结构示意图；
[0019]图2为本实用新型横梁及悬挂孔局部解剖示意图；
[0020]图3为图2中A处局部放大图；
[0021]图4为本实用新型套管局部解剖示意图。
[0022]图中，1、轿厢，2、固定连接件，3、活动连接件，4、悬挂孔，5、固定件，6、套管，7、限位槽，8、弹性限位件，9、弹性连接件。
【具体实施方式】
[0023]下面以实施例对本实用新型作进一步说明。
[0024]实施例一:
[0025]一种液压电梯轿厢连接装置，包括设置于于轿厢I顶部的活动连接件3，以及与活动连接件3相配合的固定连接件2，活动连接件3包括至少两个安装抱箍，每个安装抱箍均设置有一悬挂孔4，两个悬挂孔4同轴，悬挂孔4横截面为圆形；固定连接件2为一贯穿于悬挂孔4内的横梁,横梁的横截面为凸轮；悬挂孔4的内表面和横梁的外表面均为光滑表面。横梁的上表面呈一沿悬挂孔4轴向延伸的上弧形，横梁的下表面呈一沿悬挂孔4轴向延伸的下弧形；上弧形与下弧形相互平行，且上弧形的半径为下弧形的半径1.5^2倍。悬挂孔4内壁沿圆周开有一限位槽7，限位槽7内安装有两个弹性限位件8，且可调节固定位置。两个弹性限位件8分别调节于横梁下端的两侧。
[0026]横梁的两端分别设置有安装机构。安装机构包括固定连接于横梁两端的固定件5，固定件5下端设置有用于连接液压缸活塞的套管6。套管6内设置有弹性连接件9。
【权利要求】
1.一种液压电梯轿厢连接装置，包括设置于于轿厢(I)顶部的活动连接件(3)，以及与所述活动连接件(3)相配合的固定连接件(2)，其特征在于:所述活动连接件(3)包括至少两个安装抱箍，每个所述安装抱箍均设置有一悬挂孔(4)，两个所述悬挂孔(4)同轴，所述悬挂孔(4)横截面为圆形；所述固定连接件(2)为一贯穿于所述悬挂孔(4)内的横梁，所述横梁的横截面为凸轮；所述悬挂孔(4)的内表面和所述横梁的外表面均为光滑表面。
2.根据权利要求1所述液压电梯轿厢连接装置，其特征在于:所述横梁的上表面呈一沿所述悬挂孔(4)轴向延伸的上弧形，所述横梁的下表面呈一沿所述悬挂孔(4)轴向延伸的下弧形；所述上弧形与所述下弧形相互平行，且所述上弧形的半径大于所述下弧形的半径。
3.根据权利要求2所述液压电梯轿厢连接装置，其特征在于:所述上弧形的半径为所述下弧形的半径1.5?2倍。
4.根据权利要求1所述液压电梯轿厢连接装置，其特征在于:所述横梁的两端分别设置有安装机构。
5.根据权利要求4所述液压电梯轿厢连接装置，其特征在于:所述安装机构包括固定连接于所述横梁两端的固定件(5)，所述固定件(5)下端设置有用于连接液压缸活塞的套管(6)。
6.根据权利要求5所述液压电梯轿厢连接装置，其特征在于:所述套管￠)内设置有弹性连接件(9)。
7.根据权利要求1所述液压电梯轿厢连接装置，其特征在于:所述悬挂孔(4)内位于所述横梁下端的两侧各设置有一弹性限位件(8)。
8.根据权利要求7所述液压电梯轿厢连接装置，其特征在于:所述悬挂孔(4)内壁沿圆周开有一限位槽(7)，所述弹性限位件(8)安装于所述限位槽(7)内，且可调节固定位置。
【文档编号】B66B7/00GK203959577SQ201420364854
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月3日 优先权日:2014年7月3日
【发明者】陆卫江, 张政华, 张力涛 申请人:德森克电梯（中国）有限公司