本发明涉及一种复合铝合金带材，属于铝合金技术领域。
背景技术：
铝合金带材是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶，建筑，装修。及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。
纯铝的密度小（ρ=2.7g/cm3），大约是铁的1/3，熔点低（660℃），铝是面心立方结构，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各种型材、板材，抗腐蚀性能好；但是纯铝的强度很低，退火状态σb值约为8kgf/mm2，故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金。添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，σb值分别可达24～60kgf/mm2。这样使得其“比强度”（强度与比重的比值σb/ρ）胜过很多合金钢，成为理想的结构材料，广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接，结构重量可减轻50%以上。
技术实现要素：
本发明的目的是克服现有技术的不足之处，提供一种复合铝合金带材。
本发明的复合铝合金带材，由三层铝合金带材组成，从内之外分别为第一Al-Si铝合金带材层、Al-Mn铝合金带材层和第二Al-Si铝合金带材层，所述的三层铝合金带材通过热轧制成，所述的热轧温度为400-600摄氏度，所述的第一Al-Si铝合金带材层、Al-Mn铝合金带材层和第二Al-Si铝合金带材层的热轧表面均涂有润滑膜层。
优选地，
所述的热轧温度为450-550摄氏度。
本发明的复合铝合金带材，具有重量轻、耐腐蚀、钎焊性能好的技术效果。
具体实施方式
实施例1
本发明的复合铝合金带材，由三层铝合金带材组成，从内之外分别为第一Al-Si铝合金带材层、Al-Mn铝合金带材层和第二Al-Si铝合金带材层，所述的三层铝合金带材通过热轧制成，所述的热轧温度为400-600摄氏度，所述的第一Al-Si铝合金带材层、Al-Mn铝合金带材层和第二Al-Si铝合金带材层的热轧表面均涂有润滑膜层。
实施例2
本发明的复合铝合金带材，由三层铝合金带材组成，从内之外分别为第一Al-Si铝合金带材层、Al-Mn铝合金带材层和第二Al-Si铝合金带材层，所述的三层铝合金带材通过热轧制成，所述的热轧温度为450-550摄氏度，所述的第一Al-Si铝合金带材层、Al-Mn铝合金带材层和第二Al-Si铝合金带材层的热轧表面均涂有润滑膜层。