一种新型防弹方舱结构的制作方法

本申请涉及一种防弹方舱结构，具体地说，涉及一种新型防弹方舱结构。

背景技术：

目前，现有的防弹方舱的舱壁常采用外蒙皮、屏蔽金属丝网层、非金属蜂窝夹心层和内蒙皮等多层复合材料或者传统矩形钢骨架制作，且通过PVC隔热板在非金属蜂窝夹心层的蜂窝网格内设有PVC隔热泡沫颗粒来使得整个方舱内部温度恒定，但是这样的设计使得整个方舱的重量大，非常笨重。

另一方面，舱壁常采用整体焊接，其底板以及舱壁都没有焊接安装点，且焊接耗时耗力，这样还使得方舱不便于装配。

针对上述情况，希望提出一种体积大、重量轻，密封性好且便于装配的防弹方舱。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本申请开了一种新型防弹方舱结构，包括舱壁1、舱门2和骨架3，舱壁1由骨架3支撑，其包括前板、后板、顶板、底板以及两块侧板，相互之间采用榫接紧固；底板由第一底板9、第二底板10以及第三底板11构成，其中，第一底板9与第二底板10、第二底板10与第三底板11、第一底板9与第三底板11之间均为插接焊接，所述第一底板9和第三底板11呈阶梯状；

后板上安装有舱门2，舱门2包括大门和安装于其内的小门，舱门2对应大门的边框处分为三层，第一层12和第二层13分别分割为两块结构，且第一层12、第二层13与第三层14之间均以插接方式焊接固定，其中，在第一层12和第二层13之间的凹槽中安装有第一密封圈15，在第三层14靠近舱体内部安装有第二密封圈16；

进一步地，小门通过大门上的铰链铰接于大门上，大门通过所述第一密封圈15以及第二密封圈16紧密嵌入所述后板上，且通过设置在后板上部左右两侧的门锁8将大门紧固于后板上；

进一步地，骨架3采用U型钢型材制成；

进一步地，防弹方舱还包括若干个逃生窗4和观察窗5，逃生窗4采用铰接连接于顶板上，打开后由气弹簧支撑，观察窗5由防弹玻璃制成，安装于两块侧板上；

进一步地，观察窗5上设有射击口，射击口集成在所述防弹玻璃上；

进一步地，舱壁1均采用装甲钢板制成；

进一步地，前板设有通风口；

进一步地，小门上设有门锁7；

更进一步地，小门上设有观察窗5；

进一步地，舱壁1的四个顶角位置分别设有吊环6。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

(1)本申请的防弹方舱其骨架采用U型钢型材料，使得整个方舱的重量较轻；

(2)方舱的底板采用阶梯结构，这样增大了方舱的内部空间；

(3)方舱的舱壁的前后板、顶板、底板以及侧板通过榫接结构定位，便于装配；

(4)方舱后板采用三层；结构插接焊接，且舱门采用了门中门结构，通过双层密封圈密封，密闭性强；

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本申请方舱整体结构示意图。

图2是本申请方舱骨架结构示意图。

图3是本申请逃生窗结构示意图。

图4是本申请观察窗结构示意图。

图5是本申请底板结构示意图。

图6是本申请大门与后板的结构示意图。

图7是本申请后板对应大门边框的第一二层结构示意图。

图8是本申请双层密封圈所在位置的截面图。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

本申请的新型防弹方舱，如图1所示，包括舱壁1、舱门2、骨架3、逃生窗4、观察窗5、吊环6，其中，整个舱壁1通过骨架3支撑，如图2所示，骨架采用U型钢型材，与传统的矩形钢骨架相比，能够在很大程度上减轻舱体的重量；

舱壁1分为前板、后板、顶板、底板以及两块侧板，均采用装甲钢板制成，相互之间采用榫接结构固定，这样做主要为了便于组装和拆卸；前板设有可以进出风的通风口，顶板上设有采用铰接连接于其上的若干个逃生窗4，如图3所示，打开后由气弹簧支撑，用于发生紧急情况时可以打开逃生窗快速离开舱体，两块侧板上设有若干个观察窗5，观察窗5采用防弹玻璃，分为可射击和不可射击两种，可射击的观察窗5其射击口是集成在其上的，如图4所示，底板由第一底板9、第二底板10和第三底板11构成，其中，第一底板9与第二底板10之间插接焊接，第二底板10与第三底板11插接焊接，第一底板9与第三底板11插接焊接，且由于第二底板10的接连使得第一底板9与第三底板11之间呈高低不同的阶梯状，如图5所示，这样使得整个底板的空间增大，进而使得整个舱体的容积空间变大；

后板上安装有舱门2，舱门2包括大门和小门，后板上对应大门的边框处分为三层(也属于舱壁部分)，第一层12和第二层13都分割为两块结构，如图6，7所示，这两块分别采用插接的方式焊接在一起，第二层12与第三层13以插接方式相互焊接在一起，其中，第一层12和第二层13之间形成一凹槽，如图8所示，并在其中安装有密封圈15，第三层14靠近舱体内部还安装有一密封圈16，大门与后板对应的边框之间通过上述两个密封圈密封紧固，且通过设置在大门上部左右两侧的门锁8紧固于后板上；这样设计使得这个舱门2的密封性能大大提高；

大门上的一侧安装有铰链，小门通过铰链铰接于大门上进而打开和闭合，小门上设有观察窗5，便于观察窗外的情况，且还设有门锁7用于牢固密封；

舱壁1的四个顶角位置还可以分别设有吊环6，用于将整个舱壁吊起移动；

在具体实施例中，整个舱壁1所采用的装甲钢板的厚度根据实际情况而定，例如，底板采用厚度为10mm的装甲钢板，其余舱壁采用厚度为6mm的装甲钢板；观察窗5采用的防弹玻璃的厚度为40mm，观察窗和逃生窗的个数根据实际情况设置，例如1～6个等。

上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。