专利名称：多用途电动装载机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多用途的电动装载机械。
在矿山，料场等地方一些货物的装卸是靠装载机械来完成的。大多装载机是靠内燃机为动力源，用液压缸来完成其装卸载运任务的。这种液压装载机(铲车)，在生产实践中起到了很大的作用，也具有良好的性能，但尚存在成本高，制造困难，工作出勤率比较低，维护困难，噪音大等弊端。
本实用新型的任务是设计制造一种性能优越，成本低，结构简单，制造容易，便于维护和操作，噪音低的多用途电动装载机。
本实用新型任务的实现是车身内部设一轨道，支持轮和滑轮组，并通过钢丝绳使滑轮组运动，再通过顶杆使变幅臂运动来实现上举任务的。翻斗和转向分别用电动推杆来实现。行走与一般装载机(铲车)相同只是以电动为动力源。
本实用新型主要适用于工作频繁，工作地点比较固定的场合以一根软电缆对其供电，并配一电缆卷筒。它与现有的一般液压的装载机相比结构简单，制造容易，成本低廉，维护操作简单，运行准确可靠，噪音低等优点，并能节约大量燃油。
本实用新型的具体结构请参照附图
详细介绍。
附图(1)是本实用新型的变幅装置B－－B剖面上的示意图。附图(2)是A－－A剖面的放大视图。附图(3)是转弯时变幅装置的位置示意图。附图(4)是本实用新型翻斗装置的侧视图。附图(5)是翻斗装置的俯视图。附图(6)是本实用新型转弯装置侧视图。附图(7)是转弯装置的俯视图沿C－－C局部剖视。
在附图(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)中 1是变幅臂，2是前轮，3定滑轮组，4前行走传动轴，5是变幅顶杆，6是行走减速箱，7是动滑轮，8是行走调速电动机，9是后行走传动轴上的万向接手，10是后轮，11是变幅卷筒，12是变幅调速电动机，13是导向轮，14是导向轮，15是操作手柄，16是变幅臂连接轴，17是轨道，18是轨道轮，19是轴，20是钢丝绳，21是铲斗，22是连杆，23是摇杆，24是摇杆支架，25是电动推杆(成品)，26是下转弯连接轴，27上转弯连接轴，28电动推杆(25)的转动轴，29是变幅臂(1)的转动轴，30是电动推杆(25)支座，31是前视窗，32是转弯电动推杆(成品)，34是转弯电动推杆(32)的支承轴。
由附图(1)(2)可以看出本实用新型的变幅装置是依靠钢丝绳的收放来实现的(也可以用电动推杆来实现)。1变幅臂在下面时，7动滑轮靠近10后轮，附图(1)中实线部分，当12变幅电动机转动并带动11变幅卷筒转动收紧20钢丝绳，20钢丝绳在3定滑轮组7动滑轮之间运动，迫使7动滑轮在17轨道内向2前轮方向运动，这时布置在和7动滑轮同轴上的5变幅顶杆也随之运动，5变幅顶杆的运动迫使16变幅臂连接轴和1变幅臂向上绕29轴转动，完成了上举运动(虚线部分)，当11变幅卷反转时，收卷在上面的20钢丝绳被释放出来，在重力的作用下7动滑轮向10后轮方向运动，这样实现了本实用新型的变幅装置。
由附图(4)(5)中可以看出本实用新型的翻斗装置靠电动推杆(成品)来实现的。本实用新型在25电动推杆的作用下，通过23摇杆，22连杆使21铲斗铲起货物(变幅臂在下面)这时可通过本实用新型的变幅装置将其上举到一定高度，由于28电动推杆(25)的转动轴，29变幅臂(1)的转动轴存在的位置差异如附图(4)中所示，所以使21铲斗处于水平状态，附图(4)中实线所示。25电动推杆向回运动，通过23摇杆，22连杆迫使21铲斗翻转将货物倾倒干净附图(4)中虚线所示。实现了本实用新型的翻斗装置。
由附图(6)(7)中可以看出是本实用新型的转弯装置是靠电动推杆来实现的。当本实用新型向左转弯时32转弯电动推杆(现有产品)向回运动由于受到33轴，34转弯电动推杆(32)的支承轴的作用，使本实用新型前半部份，蜃笞酵迹 )中虚线所示。向右转弯32转弯电动推杆向外运动迫使本实用新型前半部分向右转动，这样实现了本实用新型的转弯目的。
由附图(1)中可以看出本实用新型的行走部分和一般装载机或汽车一样只是由8行走电动机拖动。
权利要求1.一种多用途电动装载机，由车身、动力装置及变幅装置所构成，其特征是所说的变幅装置是由变幅电动机12、变幅卷筒11、钢丝绳20、定滑轮组3、动滑轮7、轨道17、变幅顶杆5及变幅臂连接轴16所构成的，轨道17设置在车身上，动滑轮7设置在轨道17上并能在轨道17上往复运动，变幅顶杆5的一端装置在动滑轮7的转轴上并可绕轴转动，变幅顶杆5的另一端通过变幅臂连接轴，16与变幅臂1相连接。
专利摘要本实用新型是用于矿山料场等工作地点比较固定的新型多用途电动装载机。涉及装载机四个运行机构都采用电动形式来完成，其特征是由轨道轮、滑轮组变幅顶杆等组成变幅装置。翻斗和转向采用了电动推杆，行走由电机驱动。因此本实用新型结构简单，性能优良，成本低廉，维护、操作简单，制造容易，运行准确可靠，噪音低，并且能节约大量燃油。
文档编号B66F9/12GK2051599SQ8921093
公开日1990年1月24日 申请日期1989年3月27日 优先权日1989年3月27日
发明者马建锁 申请人:马建锁