专利名称：手动铰车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种货车上使用的捆绑工具。
当货车运载货物时，目前所采用的固定方法是直接用绳索将货物捆绑在货车车体上。这种方法很费时间和人力，而且很难将货物捆紧，另外，货物使用普通绳索捆绑后容易损伤。
本实用新型的目的是提供一种新型的手动铰车，它能快速、方便地将货物紧紧捆绑在货车上。
本实用新型的目的是通过下列技术方案来实现的本手动铰车包括支架和支架上的带轴，带轴上绕有带子，带轴可以在支架上转动。带轴的两端均伸出支架，其中一端设有转动装置，另一端固定着棘轮，棘轮的侧部设在棘爪，棘爪与支架铰接，当棘爪的前端卡入棘轮的齿牙中时，棘轮只能沿收紧带子的方向作单向转动。这样，通过转动装置就可把带子越收越紧，将货物捆紧。
下面结合实施例及其附图对本实用新型作详细说明。
图1是本手动铰车的主视图。
图2是本手动铰车的侧视图。
图中，1、支架；2、带轴；3、带子；4、棘轮；5、棘爪；6、圆孔；7、槽板；8、板钩；9、凹口。
如图所示，本手动铰车包括支架1、带轴2、带子3、棘轮4和棘爪5等零件，带轴2在支架1上可以转动，带轴2上绕着带子3。本实施例采用扁平状带子3，可以使货物不易被捆伤。带子3的外端有板钩8，用于钩住货车的车体。本实施例中，带轴2一端的转动装置是由带轴2端部的若干个圆孔6和一根独立的金属杆所组成，圆孔6的方向与带轴2的轴向垂直，金属杆的端部能插入圆孔6中。另外，带轴2一端的转动装置也可以是一根径向固连在带轴2上的金属杆。带轴2的另一端为棘轮4，棘轮4侧部有棘爪5，棘爪5与支架1铰接。支架1的侧面设有凹口9，凹口9是与槽板7配合使用的。使用时，槽板7直接固定在货车的车体上，支架1通过其凹口9置于槽板7上，并可沿槽板7滑动。这样，铰车可以任意调整横向位置，对准货物的最固点捆绑。
使用本手动铰车时，首先将槽板7固定在车体上，把铰车安装在槽板7上；然后待货物装好后，移动铰车选择最佳位置，提拉带子3用板钩8钩住货车车体的另一侧；最后把金属杆插入带轴2一端的圆孔6中，使用者通过金属杆转动带轴2收紧带子3。待带子3完全收紧后，拿出金属杆即可。卸带时，只要用金属杆轻微撬动带轴2，使棘爪5与棘轮4分离，就可松开并收回带子。
本实用新型具有下列优点1、安装在货车上后，可以快速、方便捆绑货物；2、采用扁平状带子，不易捆伤货物；3、使用金属杆带动带轴转动，能把货物捆得很紧；4、利用槽板可以横向调节铰车位置，选择最固点捆绑货物。
权利要求1.一种手动铰车，包括支架(1)和支架(1)上的带轴(2)，带轴(2)上绕有带子(3)，其特征在于带轴(2)的两端均伸出支架(1)，其中一端设有转动装置，另一端固定着棘轮(4)，棘轮(4)的侧部设有棘爪(5)，棘爪(5)与支架(1)铰接。
2.根据权利要求1所述的手动铰车，其特征在于所述的转动装置是由带轴(2)端部的若干个圆孔(6)和一根独立的金属杆所组成，圆孔(6)的方向与带轴(2)的轴向垂直，金属杆的端部能插入圆孔(6)中。
3.根据权利要求1所述的手动铰车，其特征在于所述的转动装置为一根径向固连在带轴(2)上的金属杆。
4.根据权利要求1、2或3所述的手动铰车，其特征在于所述的支架(1)的侧面设有凹口(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种货车上捆绑货物用的手动铰车,它是包括支架和带轴,带轴上绕有带子,带轴两端均伸出支架,其中一端设有转动装置,另一端固定着棘轮,棘轮的侧部设有棘爪。本实用新型能快速、方便地捆绑货物,具有捆绑牢固、不易捆伤货物的特点,可广泛应用于各种类型的货车上。
文档编号B66D1/04GK2412882SQ9925320
公开日2001年1月3日 申请日期1999年11月9日 优先权日1999年11月9日
发明者阮卜琴 申请人:玉环双友机械工具有限公司