形成锌或钠盐的乙烯与甲基丙烯酸的 随机共聚物的半结晶热塑性塑料。
[0021 ] 离聚物的中和程度的增加导致熔融粘度、拉伸强度、硬度、抗冲击性的增加和断裂 伸长率的减少以及离聚物的粘合能力的减少。因此，重要的是找到中和程度的平衡，一方面 该程度必须足够高以对离聚物赋予足够的抗冲击性和弹性，并且另一方面足够低以保证离 聚物的良好粘合性和加工性。可以在酸性基团的15-45%、特别是20-35%与至少一种金属 离子中和时找到此平衡。大于45%的中和程度使得离聚物难以处理，其中此外发现紧固层 可能较不容易粘合并且较不能良好地粘合到玻璃片。这是因为在离聚物的状况下，紧固层 到玻璃片的粘合主要由共聚物中剩余的酸性基团决定。低于15%的中和程度导致太少交 联，这使得其本身展示出降低的弹性，从应用性观点而言是不期望的。当中和酸性基团的约 20 %与约35 %之间时，获得特别令人满意的性能。
[0022] 共聚物优选地包括70-79重量％范围内的乙烯。太高的聚乙烯的重量百分比 (>79%)通常导致紧固层的结构太易碎并且弹性不足。此外，在此，紧固层的结晶度将变得 太高，这对紧固层的光透射具有不利影响。太低的聚乙烯的重量分数（〈79%)通常导致紧 固层太有弹力，并且同时这样增强弹性可能使得紧固层的处理困难得多。
[0023] 共聚物优选地包括21-30重量％范围内的羧酸。羧酸的重量百分比（％)通常相 当于100%减去聚乙烯的重量百分比（％)。然而，也有可能设想对离聚物添加一种或多种 添加剂，藉此特别影响羧酸的重量百分比。这种添加剂的实例是甲基丙烯酸的衍生物，诸如 这些衍生的单体的盐、酯和聚合物。当认为镜的柔韧性重要时，丙烯酸和甲基丙烯酸通常 最适于用作羧酸。作为添加剂，有可能设想油，诸如石錯油（Sunpar 2280, Sunoco Holland B. V.)，和/或填充剂，以使得能够控制机械性能。
[0024] 据推测，这样获得镜的相对高抗冲击性，因为在被中和之前，共聚物具有在190°C 下低于60克/10分钟、优选地低于55克/10分钟、更优选地低于50克/10分钟、特别是低 于35克/10分钟的熔融指数（MI)。在共聚物与一种或多种阳离子（优选地锌）中和之后， MI优选地低于2. 5克/10分钟并且可能低于1. 5克/10分钟。
[0025] 涂覆在根据本发明的镜中的紧固层优选地由具有至少150MPa、特别是至少 200MPa、更特别是至少250MPa的杨氏模量（E模量）的材料制成。紧固层的杨氏模量更优 选地在250与350MPa之间、特别是在290与310MPa之间。此相对高的模量具有使得材料 相对硬挺和坚固的优点，这增强抗冲击性。
[0026] 紧固层可以可选地由热固性塑料形成。适合的热固性塑料的实例是酚醛塑料，即 基于苯酚和甲醛（PF)的树脂。其他实例是醇酸树脂、环氧树脂（EP)、聚亚安酯（PUR)、三聚 氰胺甲醛（MF)、不饱和聚酯（UP和GUP)。热固性塑料的应用可以为叠层赋予比使用诸如 EVA的热塑性塑料的情况更大的强度。然而，热固性塑料通常不透明，藉此这种应用仅在镜 中的紧固层的透明度不重要时有利。
[0027] 紧固层呈现基本上透明的形式可以是有利的。这在镜层呈现半透明形式时可能特 别有利，其中在紧固层后面产生将展示给看向镜中的人的视觉效果。另外，有可能设想为第 一玻璃片和/或紧固层提供着色剂以对玻璃叠层赋予颜色。
[0028] 紧固层的厚度优选地总计为不大于2. 5_、更优选地不大于1. 8_。在此，紧固层 通常将在并入到根据本发明的镜中之前被预制造为薄膜。
[0029] 由第二玻璃片形成的强化板为镜的叠层赋予额外刚性和强度，并且因此对增加镜 的抗冲击性做出重要贡献。在第二玻璃片后面，因此在第二玻璃片的远离第一玻璃片的侧 面上，可以布置可由网格（诸如金属网格或塑料网格）制成的额外强化板，所述网格例如具 备蜂巢结构。蜂巢结构通常重量相对轻，然而这种结构相对坚固和牢固。
[0030] 对于叠层而言，通常有利的是包括用于将叠层附接到支承结构（诸如壁）的粘合 剂层。使用粘合剂层，可以将镜相对容易地附接到支承结构（诸如像壁、天花板或家具）。 粘合剂层最初将借助于覆盖薄膜覆盖，将在将镜布置在支承结构上之前移除覆盖薄膜。
[0031] 还有可能设想镜包括放置在紧固层的远离第一玻璃片的前侧上的至少一个额外 材料层，其中该至少一个额外材料层优选地选自由以下构成的群组：装饰层、着色层、额外 紧固层、电子层、光反射层以及额外的玻璃片。在此，额外材料层呈现至少部分透明的形式 通常是有利的，藉此可选地有可能看穿镜。
[0032] 紧固层的厚度优选地总计为不大于2. 5_，更优选地不大于1. 8_。在此，紧固层 通常将在并入到根据本发明的玻璃叠层中之前被预制造为薄膜。因为玻璃叠层通常被应用 为镶嵌的，所以紧固层至少部分地且优选地基本上全部光透射是有利的。另外，有可能设想 为第一玻璃片和/或紧固层提供着色剂以对玻璃叠层赋予颜色。
[0033] 为了使得至少一个玻璃片的周边侧面（也称为端面或边缘）较不易损，对此周边 侧面进行处理（具体来说抛光）通常也是有利的。周边侧面的抛光通常可以化学、热和/ 或机械的方式发生。可选地，可以使用至少一个单独的保护元件来保护至少一个玻璃片的 端面，并且可选地保护整个镜的周边边缘。
[0034] 本发明进一步涉及包括一个或多个根据本发明的镜的车辆。在此，镜可以额外地 用作镶嵌的视屏，如触屏或其组合。车辆被理解为特别指摩托车、汽车、船舶和飞机。
[0035] 本发明还涉及制造用于车辆的镜（具体来说，如以上所描述的镜）的方法，包括以 下步骤:A)提供至少一个超薄的、硬化的第一玻璃片，其具有1. 0mm的最大厚度，B)将镜层 布置在第一玻璃片的至少一个前侧上，C)将具备镜层的第一玻璃片、包括至少一种聚合物 的紧固层以及硬化的第二玻璃片相继地铺设到彼此之上，所述第二玻璃片具有1. 〇_的最 大厚度、优选地〇.7mm的最大厚度，以及D)通过加热在步骤C)期间形成的组件来进行叠 层，从而形成镜。在叠层的加热期间，中间聚合物紧固层将变得柔软并粘合到铺设在紧固层 的任一侧面上的材料层，特别是第一玻璃片和第二玻璃片。尽管紧固层通常由薄膜（可选 地是粘合在一个或两个侧面上的薄膜）形成，还有可能设想紧固层由粘合剂层形成，诸如 环氧树脂粘合剂层或聚亚安酯粘合剂层。在后一种情况下，粘合剂层将在步骤C)期间涂覆 在第二玻璃片，在此之后将具备镜层的第一玻璃片铺设到粘合剂上，或者反之亦然。在步骤 C)期间涂覆的紧固层优选地包括至少一个热固性聚合物，此热固性聚合物至少部分地且优 选地基本上全部在步骤D)期间固化。以此方式可以获得镜的相对牢固的构造。该构造可 以通过涂覆纤维增强热固性聚合物来进一步增强。在此，通常将使用纤维增强层（基底）， 特别是纤维增强网，热固性材料被布置（浸渍）在该纤维增强层之上和之中。
[0036] 在以下条款中阐述本发明的优选实施例：
[0037] 1.镜，包括：
[0038] -至少一个超薄的、硬化的第一玻璃片，其具有1. 0mm的最大厚度；
[0039] -至少一个紧固层，其包括至少一种聚合物并且连接到所述第一玻璃片的前侧；
[0040] -可选地连接到所述紧固层的至少一个强化板；以及
[0041] -布置在所述玻璃片与所述强化板之间的至少一个镜层。
[0042] 2.根据条款1所述的镜，其中所述镜层安置和/或布置在所述第一玻璃片与所述 紧固层之间。
[0043] 3.根据条款1或2所述的镜，其中所述镜层的至少一部分由薄膜形成。
[0044] 4.根据以上条款中任一项所述的镜，其中所述镜层的至少一部分包括至少一种金 属或金属氧化物。
[0045] 5.根据以上条款中任一项所述的镜，其中所述镜层的至少一部分呈现抛光的形 式。
[0046] 6.根据以上条款中任一项所述的镜，其中所述镜层的至少一部分由电致变色层形 成。
[0047] 7.根据以上条款中任一项所述的镜，其中所述镜层具有10%与80%之间的光透 射。
[0048] 8.根据以上条款中任一项所述的镜，其中所述镜层的远离所述第一玻璃片的侧面 至少部分地具备保护所述镜层的涂层。
[0049] 9.根据条款8所述的镜，其中所述涂层基本上不透氧。
[0050] 10.根据条款8或9所述的镜，其中所述涂层具有至少150°C的耐热性。
[