一种可调控自行车车架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可调控自行车车架，包括立管，立管上装有弧形滑轨，弧形滑轨上设有通孔，立管下端连接斜管一端，斜管另一端铰接插管，插管连接横管，横管末端设有滑块，滑块与弧形滑轨配合连接，滑块上设有连接孔，连接孔上插有穿过通孔的销轴，所述立管上设有自行车后架，本实用新型结构新颖，通过销轴调节滑块在弧形滑轨上的移动，进而可以调节插管的角度，实现不同的人根据自己的需要，调节插管的角度，改变人们的骑车角度，满足了人们骑车的不同需求。
【专利说明】
一种可调控自行车车架
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种自行车部件，具体是一种可调控自行车车架。
【背景技术】
[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，S卩两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”(其实粵语通常都这么称呼)；而在日本称为“自転(转)车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。
[0003]自行车在现代社会是一个很重要的交通工具，也是一个绿色出行的工具，自行车在人们生活中占据很重要的位置，在人们对生活要求不断提高的今天，需要不断的改变人们被机械取代的服务，为了满足人们对生活的不断追求，对不同的体验追求，也同时满足人们个性化的需求，需要提供一种新型自行车，个性定制自行车是很难实现的，但是根据不同的人，对自行车进行调节还是可行的。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种可调控自行车车架，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]—种可调控自行车车架，包括立管，所述立管上装有弧形滑轨，所述弧形滑轨上设有通孔，所述立管下端连接斜管一端，所述斜管另一端铰接插管，所述插管连接横管，所述横管末端设有滑块，所述滑块与弧形滑轨配合连接，所述滑块上设有连接孔，所述连接孔上插有穿过通孔的销轴，所述立管上设有自行车后架。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:所述弧形滑轨的曲线中心位于斜管与插管铰接中心。
[0008]作为本实用新型进一步的方案:所述滑块为与弧形滑轨相配合的弧形滑块。
[0009]作为本实用新型进一步的方案:所述弧形滑轨上的通孔设有多个，所述通孔均匀分布在弧形滑轨上。
[0010]作为本实用新型进一步的方案:所述自行车后架与立管固接。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构新颖，通过销轴调节滑块在弧形滑轨上的移动，进而可以调节插管的角度，实现不同的人根据自己的需要，调节插管的角度，改变人们的骑车角度，满足了人们骑车的不同需求。
【附图说明】
[0012]图1为可调控自行车车架的结构示意图。
[0013]图中:1-插管、2-横管、3-滑块、4-弧形滑轨、5-通孔、6-立管、7-销轴、8-铰支架。9-斜管、10-自行车后架。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1，本实用新型实施例中，一种可调控自行车车架，包括立管6，立管6上装有弧形滑轨4，弧形滑轨4上设有通孔5，立管6下端连接斜管9一端，斜管9另一端铰接插管I，插管I连接横管2，横管2末端设有滑块3，滑块3与弧形滑轨4配合连接，滑块3上设有连接孔，连接孔上插有穿过通孔5的销轴7，立管6上设有自行车后架10，弧形滑轨4的曲线中心位于斜管9与插管I铰接中心，滑块3为与弧形滑轨4相配合的弧形滑块，弧形滑轨4上的通孔5设有多个，通孔5均匀分布在弧形滑轨上，自行车后架10与立管6固接。
[0016]本实用新型结构新颖，通过调节滑块在弧形滑轨上的移动，带动横管和插管沿着铰支架中心转动，进而可以调节插管的角度，实现不同的人根据自己的需要，调节插管的角度，改变人们的骑车角度，满足了人们骑车的不同需求，通过变换插管角度，缓解了人们骑车疲劳。
[0017]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0018]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种可调控自行车车架，包括立管，其特征在于，所述立管上装有弧形滑轨，所述弧形滑轨上设有通孔，所述立管下端连接斜管一端，所述斜管另一端铰接插管，所述插管连接横管，所述横管末端设有滑块，所述滑块与弧形滑轨配合连接，所述滑块上设有连接孔，所述连接孔上插有穿过通孔的销轴，所述立管上设有自行车后架。2.根据权利要求1所述的可调控自行车车架，其特征在于，所述弧形滑轨的曲线中心位于斜管与插管铰接中心。3.根据权利要求1所述的可调控自行车车架，其特征在于，所述滑块为与弧形滑轨相配合的弧形滑块。4.根据权利要求1所述的可调控自行车车架，其特征在于，所述弧形滑轨上的通孔设有多个，所述通孔均匀分布在弧形滑轨上。5.根据权利要求1所述的可调控自行车车架，其特征在于，所述自行车后架与立管固接。
【文档编号】B62K19/00GK205469575SQ201620200183
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月15日
【发明人】陈杰, 黄学江, 肖建军, 崔玉珍
【申请人】天津市菲佳自行车工贸有限公司