侧置式方捆压捆的制造方法

文档序号:301530阅读:314来源:国知局
侧置式方捆压捆的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种侧置式方捆压捆机,属于农业机械【技术领域】,包括机架、传动系统、压捆机构、喂入机构、捡拾器和打捆机构,所述传动系统包括双节传动轴、第一传动轴和第二传动轴,所述双节传动轴的一端连接拖拉机输出轴,另一端连接减速箱,所述减速箱连接所述压捆机构;所述第一传动轴的第一端与所述双节传动轴之间设有第一链传动机构,所述第一传动轴与所述喂入机构之间设有第二链传动机构,所述第一传动轴的第二端设有第一斜齿轮,所述第二传动轴的第一端设有与所述第一斜齿轮相啮合的第二斜齿轮,所述第二传动轴与所述打捆机构之间设有齿轮传动机构,所述第二传动轴的第二端与捡拾器之间设有带传动机构。本实用新型传动可靠,效率高。
【专利说明】侧置式方捆压捆机

【技术领域】
[0001]本实用新型属于农业机械【技术领域】,尤其涉及一种侧置式方捆压捆机。

【背景技术】
[0002]随着我国经济的发展,畜牧业也得到了迅速的发展,对牧草的需求量日益增加,为满足大规模奶牛饲养和易受雪灾危害的牧区对牧草储存和长途运输的需要,必须把松散的牧草压制成捆。
[0003]我国是农业大国,农作物秸杆资源非常丰富。秸杆作为一种很好的清洁可再生资源,具有较好的经济、生态和社会效益,越来越受到人们的利用与重视,例如生物质能发电等。但农作物秸杆密度小、不便运输和储存,因此将秸杆打成捆后再储存和运输,是降低原料收集存储成本、促进秸杆产业化利用的关键。鉴于种种因素,压捆机在国内得到了日益广泛的应用。
[0004]国内普遍采用便于牵引的正置式压捆机,整机具有纵向对称轴线。正置式压捆机虽然具有整机便于牵引,转向灵活的特点,但牵引点低、在打捆前拖拉机将草条进行了碾压,对于营养作物的种籽等共造成较大的损失。而侧置式压捆机可以有效避免上述问题。
[0005]目前,部分侧置式压捆机的传动系统采用十字叉万向节传动轴,导致传动时具有附加载荷,瞬时速度不均匀。
[0006]另外,侧置式压捆机的传动系统的离合器仅采用摩擦离合器,虽然能够防止输入过大的扭矩对压捆机造成的伤害,但是当切断动力或拖拉机转速降低时,压捆机会作为主动件将动力传动给拖拉机,使得拖拉机传动装置的应力增大。
实用新型内容
[0007]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种侧置式方捆压捆机,以解决现有的传动系统具有附加载荷,瞬时速度不均匀问题。
[0008]为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:侧置式方捆压捆机,包括机架、设于所述机架底部的行走轮和设于所述机架前端的牵引梁,所述机架上由前向后依次设有传动系统、压捆机构、密度调节机构和放捆板,位于所述压捆机构一侧的所述机架上设有喂入机构,位于所述喂入机构前方的所述机架上设有捡拾器,位于所述压捆机构后上方的所述机架上设有打捆机构,所述传动系统包括设置在所述牵引梁上方的双节传动轴,所述双节传动轴的一端连接拖拉机输出轴,另一端通过飞轮离合器总成连接减速箱的输入端,所述减速箱的输出端通过曲柄连杆机构连接所述压捆机构的活塞;所述传动系统还包括第一传动轴和第二传动轴,所述第一传动轴的第一端与所述双节传动轴之间设有第一链传动机构,所述第一传动轴与所述喂入机构之间设有第二链传动机构,所述第一传动轴的第二端设有第一斜齿轮,所述第二传动轴的第一端设有与所述第一斜齿轮相啮合的第二斜齿轮,所述第二传动轴与所述打捆机构的打结器的主轴之间设有齿轮传动机构,所述第二传动轴的第二端与所述捡拾器的主轴之间设有带传动机构。
[0009]作为一种改进,所述飞轮离合器总成包括设于所述双节传动轴上的飞轮,所述飞轮上设有摩擦离合器和超越离合器。
[0010]作为一种改进,所述牵引梁铰接于所述机架上,所述机架的前侧沿所述牵引梁的转动中心设有若干个调节孔,所述牵引梁上设有调节支架,一所述调节孔与所述调节支架之间设有定位插销。
[0011]作为一种改进,所述密度调节机构上设有限草门,所述压捆机构的活塞后止点与所述限草门之间的所述机架的侧板上通过紧固件安装有竖向设置的加密板。
[0012]作为进一步的改进,所述加密板的横截面呈V字形,所述的V字形加密板的敞口朝向所述机架的侧板。
[0013]采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:由于侧置式方捆压捆机的传动系统设计了双节传动轴、飞轮离合器总成、第一传动轴和第二传动轴,因而在传动时,由拖拉机输出轴作为动力单元,通过双节传动轴将动力传递给减速箱的输入端,然后减速箱的输出端通过曲柄连杆机构驱动压捆机构的活塞对物料进行压缩;同时动力通过第一链传动机构传递到第一传动轴,然后通过第二链传动机构将动力传递给喂入机构,以及通过第一斜齿轮和第二斜齿轮将动力传递给第二传动轴,然后通过齿轮传动机构将动力传递给所述打捆机构的打结器的主轴,以及通过带传动机构将动力传递给所述捡拾器的主轴。本实用新型提供的侧置式方捆压捆机的采用双节传动轴代替了传统的十字叉万向节传动轴,且打捆机构采用齿轮传动机构的方式,使得传动可靠,效率高。
[0014]由于所述飞轮离合器总成包括飞轮,所述飞轮上设有摩擦离合器和超越离合器,当切断动力或拖拉机的转速降低时,通过超越离合器可消除双节传动轴及拖拉机传动装置上的反向扭矩,并减小了这些元件上的应力,防止压捆机作为主动件将动力传递给拖拉机。
[0015]由于所述牵引梁铰接于所述机架上,所述机架的前侧设有若干个调节孔,所述牵引梁上设有调节支架,一所述调节孔与所述调节支架之间设有定位插销,因而可以通过将定位插销插入机架的不同调节孔中来改变牵引梁的角度,便于压捆机转场牵引行驶以及适应不同轮距的拖拉机。
[0016]由于所述压捆机构的活塞后止点与所述限草门之间的所述机架的侧板上通过紧固件安装有加密板,利用加密板对草捆形成挤压,进而加密草捆,提高了草捆的密度。
[0017]由于所述加密板的横截面呈V字形,使得加密板的结构简单,便于制造和安装。

【专利附图】

【附图说明】
[0018]图1是本实用新型的结构示意图;
[0019]图2是图1的俯视图;
[0020]图3是传动系统示意图;
[0021]图4是飞轮离合器总成的结构示意图;
[0022]图5是加密板和密度调节机构的相对位置示意图;
[0023]图6是图5中A向局部示意图;
[0024]图中:1、机架,11、侧板,12、紧固件,13、加密板,2、行走轮,3、牵引梁,4、传动系统,
41、双节传动轴,42、拖拉机输出轴,43、飞轮离合器总成,431、飞轮,432、摩擦离合器,433、超越离合器,44、减速器,45、曲柄连杆机构,46、第一传动轴,461、第一斜齿轮,47、第二传动轴,471、第二斜齿轮,48、第一链传动机构,49、第二链传动机构,411、齿轮传动机构,412、带传动机构,5、压捆机构,51、活塞,52、活塞后止点,6、密度调节机构,61、限草门,7、方捆板,8、喂入机构,9、捡拾器,91、捡拾器的主轴,1、打捆机构,11、打结器的主轴。

【具体实施方式】
[0025]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0026]如图1至图6所示,一种侧置式方捆压捆机,包括机架1、设于机架I底部的行走轮2和设于机架I前端的牵引梁3,机架I上由前向后依次设有传动系统4、压捆机构5、密度调节机构6和放捆板7,压捆机构5包括活塞51,位于压捆机构5 —侧的机架I上设有喂入机构8,位于喂入机构8前方的机架I上设有捡拾器9,位于压捆机构5后上方的机架I上设有打捆机构10,打捆机构10包括打结器。
[0027]上述压捆机构5、密度调节机构6、放捆板7、喂入机构8、捡拾器9和打捆机构10的具体结构为公知技术,为本领域技术人员所熟知,在此不再赘述。
[0028]传动系统4包括设置在牵引梁3上方的双节传动轴41,双节传动轴41的一端连接拖拉机输出轴42,另一端通过飞轮离合器总成43连接减速箱44的输入端,减速箱44的输出端通过曲柄连杆机构45连接压捆机构5的活塞51 ;传动系统4还包括第一传动轴46和第二传动轴47,第一传动轴46的第一端与双节传动轴41之间设有第一链传动机构48,第一传动轴46与喂入机构8之间设有第二链传动机构49,第一传动轴46的第二端设有第一斜齿轮461,第二传动轴47的第一端设有与第一斜齿轮461相啮合的第二斜齿轮471,第二传动轴47与打捆机构10的打结器的主轴101之间设有齿轮传动机构411,第二传动轴47的第二端与捡拾器的主轴91之间设有带传动机构412。
[0029]如图3所示,在传动时,由拖拉机输出轴42作为动力单元,通过双节传动轴41将动力传递给减速箱44的输入端,然后减速箱44的输出端通过曲柄连杆机构45驱动压捆机构5的活塞51对物料进行压缩;同时动力通过第一链传动机构48传递到第一传动轴46,然后通过第二链传动机构49将动力传递给喂入机构8,以及通过第一斜齿轮461和第二斜齿轮471将动力传递给第二传动轴47,然后通过齿轮传动机构411将动力传递给打捆机构10的打结器的主轴101,以及通过带传动机构412将动力传递给捡拾器的主轴91。
[0030]如图4所示,飞轮离合器总成43包括设于双节传动轴41上的飞轮431,飞轮431上设有摩擦离合器432和超越离合器433。当切断动力或拖拉机的转速降低时,通过超越离合器433可消除双节传动轴41及拖拉机传动装置上的反向扭矩,并减小了这些元件上的应力,防止该压捆机作为主动件将动力传递给拖拉机。
[0031]牵引梁3铰接于机架I上,机架I的前侧沿牵引梁3的转动中心设有若干个调节孔(图中未示出),牵引梁3上设有调节支架(图中未示出),一调节孔与调节支架之间设有定位插销(图中未示出)。可以通过将定位插销插入机架I的不同调节孔中来改变牵引梁3的角度,便于压捆机转场牵引行驶以及适应不同轮距的拖拉机。
[0032]如图5和图6共同所示,密度调节机构6上设有限草门61,压捆机构5的活塞后止点52与限草门61之间的机架I的侧板11上通过紧固件12安装有竖向设置的加密板13,紧固件12优选为螺栓。加密板13的横截面呈V字形,V字形加密板的敞口朝向机架I的侧板11。利用加密板13凸出在机架I的侧板11上,对草捆形成挤压,进而加密草捆,提高了草捆的密度;同时加密板13的结构简单,便于制造和安装。
[0033]本实用新型提供的侧置式方捆压捆机的采用双节传动轴代替了传统的十字叉万向节传动轴,且打捆机构采用齿轮传动机构的方式,使得传动可靠,效率高。
[0034]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.侧置式方捆压捆机,包括机架、设于所述机架底部的行走轮和设于所述机架前端的牵引梁,所述机架上由前向后依次设有传动系统、压捆机构、密度调节机构和放捆板,位于所述压捆机构一侧的所述机架上设有喂入机构,位于所述喂入机构前方的所述机架上设有捡拾器,位于所述压捆机构后上方的所述机架上设有打捆机构,其特征在于, 所述传动系统包括设置在所述牵引梁上方的双节传动轴,所述双节传动轴的一端连接拖拉机输出轴,另一端通过飞轮离合器总成连接减速箱的输入端,所述减速箱的输出端通过曲柄连杆机构连接所述压捆机构的活塞; 所述传动系统还包括第一传动轴和第二传动轴,所述第一传动轴的第一端与所述双节传动轴之间设有第一链传动机构,所述第一传动轴与所述喂入机构之间设有第二链传动机构,所述第一传动轴的第二端设有第一斜齿轮,所述第二传动轴的第一端设有与所述第一斜齿轮相啮合的第二斜齿轮,所述第二传动轴与所述打捆机构的打结器的主轴之间设有齿轮传动机构,所述第二传动轴的第二端与所述捡拾器的主轴之间设有带传动机构。
2.根据权利要求1所述的侧置式方捆压捆机,其特征在于,所述飞轮离合器总成包括设于所述双节传动轴上的飞轮,所述飞轮上设有摩擦离合器和超越离合器。
3.根据权利要求1或2所述的侧置式方捆压捆机,其特征在于,所述牵引梁铰接于所述机架上,所述机架的前侧沿所述牵引梁的转动中心设有若干个调节孔,所述牵引梁上设有调节支架,一所述调节孔与所述调节支架之间设有定位插销。
4.根据权利要求1或2所述的侧置式方捆压捆机,其特征在于,所述密度调节机构上设有限草门,所述压捆机构的活塞后止点与所述限草门之间的所述机架的侧板上通过紧固件安装有竖向设置的加密板。
5.根据权利要求4所述的侧置式方捆压捆机,其特征在于,所述加密板的横截面呈V字形,所述的V字形加密板的敞口朝向所述机架的侧板。
【文档编号】A01F15/04GK204191199SQ201420583800
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年10月10日 优先权日:2014年10月10日
【发明者】谭启军, 李建锋, 蒋红, 娄立民, 王法营, 孙玉娟 申请人:福田雷沃国际重工股份有限公司
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