专利名称：多齿轮直接传动四驱赛车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种儿童玩具车，具体地说是一种在固定滑道里 跑动的多齿轮直接传动四驱赛车。
背景技术：
目前，市场上销售的或少年儿童们玩耍的赛车都是使用齿轮加长 轴传动的四驱车，由于传动方向要改变，致使动力齿轮与从动齿轮的 咬合在工艺制作的连接上不够紧密，造成该车没有很好的稳定性和可 靠性，从而限制了四驱赛车的高效传动和运行速度。因此迫切需要改 进现有四驱赛车的传动结构与方式，提供一种新型的四驱赛车，以此 达到提高其传动的效力和速度。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够在固定滑道里高速跑动的多 齿轮直接传动四驱赛车，它不仅具有结构简单、成本低和使用方便的 优点，而且阻力小，传动效力高，速度快。
本实用新型是这样实SL的如图1、图2所示，多齿轮直接传动 四驱赛车，它由车体、电机和轴承中介齿轮组成。其特征是在车体 后半部位安装电机，在电机上装有主动力传动齿轮，中介齿轮固定在 后轮轴上再与主动力传动齿轮紧咬合，后轮中介齿轮固定在后轮轴 上，且紧贴后轮内侧，前轮中介齿轮固定在前轮轴上，且紧贴前轮内 侧，轴承中介齿轮是7个同一直径的轴承齿轮组，它们通过固定轴穿 过轴承孔分别固定在车体右侧框架上，后中介齿轮、轴承中介齿轮和 前中介齿轮，呈一字形排列紧咬合传动。所说的轴承中介齿轮如图3 所示，是在滚珠轴承的外圆边设置了多个轮齿。
本实用新型的有益效果是，克服了齿轮加长轴传动的四驱赛车缺
点，由于采用轴承中介齿轮组直接传动，使得四驱赛车不仅传动效力 高，速度快，而且稳定性好，可靠性高。具有结构简单、成本低和使 用方便的优点。
图1是本实用新型结构的主视示意图。
图2是本实用新型结构的俯视示意图。 图3是轴承中介齿轮8的放大示意图。
在附图中1、车体，2、前轮，3、后轮，4、电机，5、主 动力传动齿轮，6、中介齿轮，7、前中介齿轮，8、轴承中介齿 轮，9、车体右侧框架，10、固定轴，11、前轮轴，12、后轮轴， 13、后中介齿轮，14、轮齿，15轴承孔，16滚珠轴承。
具体实施方式
以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型。 实施例:如图l、图2、图3所示，多齿轮直接传动四驱赛车， 它由车体l，电机4和轴承中介齿轮8组成。其特征是在车体后半
部位安装电机4，在电机4上装有主动力传动齿轮5，中介齿轮6固 定在后轮轴12上再与主动力传动齿轮5紧咬合，后轮中介齿轮13固 定的后轮轴12上，且紧贴后轮3内侧，前中介齿轮7固定在前轮轴 11上，且紧贴前轮2内侧，轴承中介齿轮8是7个同一直径的轴承 齿轮组，它们通过固定轴10穿过轴承孔15分别固定在车体右侧框架 9上，后中介齿轮13、轴承中介齿轮8和前中介齿轮7，呈一字形排 列紧咬合传动。所说的轴承中介齿轮8如图3所示，是在滚珠轴承 16的外圆边设置了多个轮齿14，而形成的。
使用时，将四驱赛车放入跑道，开启电源，即可高速奔跑，既方 便、又稳定可靠，高效安全。
权利要求1、一种多齿轮直接传动四驱赛车，它由车体、电机和轴承中介齿轮组成，其特征是在车体后半部位安装电机，在电机上装有主动力传动齿轮，中介齿轮固定后轮轴上再与主动力传动齿轮紧咬合，后中介齿轮固定在后轮轴上，且紧贴后轮内侧，前中介齿轮固定在前轮轴上，且紧贴前轮内侧，轴承中介齿轮是7个同一直径的轴承齿轮组，它们通过固定轴穿过轴承孔分别固定在车体右侧框架上，后中介齿轮、轴承中介齿轮和前中介齿轮，呈一字形排列紧咬合。
2、 根据权利要求1所述的多齿轮直接传动四驱赛车，其特征是-所述轴承中介齿轮，是在滚珠轴承的外圆边设置了多个轮齿。
专利摘要本实用新型涉及一种儿童玩具车，具体地说是一种在固定滑道里跑动的多齿轮直接传动四驱赛车。主要解决了齿轮加长轴传动的四驱赛车速度慢和稳定性可靠性不高的缺点，多齿轮直接传动四驱赛车，它由车体、电机和轴承中介齿轮组成。该车由于采用多个轴承中介齿轮直接传动，使四驱赛车不仅传动效力高，速度快，而且具有结构简单、成本低和稳定性可靠性高的优点。
文档编号A63H31/08GK201205455SQ20082006677
公开日2009年3月11日 申请日期2008年5月5日 优先权日2008年5月5日
发明者姜磊磊 申请人:姜磊磊