专利名称：一种摩托车玩具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车玩具。
背景技术：
通常的摩托车玩具包括外壳和设置在外壳内的动力装置，动力装置输出轴连接驱动后轮运动，实现玩具的移动。在动力装置飞壳体内会设置发条或飞陀作为动力组件，设置齿轮组为传动组件。摩托车玩具在组装时，需要先组装动力装置，将发条或飞陀以及齿轮组放置在壳体内，然后将动力装置和后轮连接，放置在外壳内。这样的摩托车玩具，零件比较多，组装时存在先后顺序，工序复杂，特别是动力装置的组装，其零件体积较小，定位和安装步骤不方便。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、组装方便的摩托车玩具。本实用新型的技术解决方案是一种摩托车玩具，包括外壳、后轮和动力组件、传动组件，所述外壳由左外壳、右外壳扣合组成，所述动力组件和传动组件设置在左外壳和右外壳之间，传动组件由与所述动力组件同轴的前小齿轮、中间齿轮组和与所述后轮同轴的后大齿轮组成，其中中间齿轮组由同轴的中间大齿轮和中间小齿轮组成，中间大齿轮与前小齿轮啮合，中间小齿轮与后大齿轮啮合。动力组件和传动组件直接设置在左外壳和右外壳之间，传动组件由几个相互啮合的齿轮，结构得到了简化，组装方便省时，前小齿轮固定在动力组件上，并与中间大齿轮啮合，后轮上设置的后大齿轮与中间小齿轮啮合，当反向转动后轮时，后大齿轮通过中间齿轮组快速的将动力传递到动力组件上，使动力组件快速的蓄能，减少了蓄能所费时间，提高了玩具的趣味性。所述动力组件为发条或金属飞陀。结构简单，获取容易。本实用新型的优点是结构精巧，组装方便，操作便利，趣味性强。
附图1为本实用新型实施例的结构示意图；附图2为本实用新型实施例中去掉左外壳后的结构示意图；1、左外壳，2、右外壳，3、前轮，4、后轮，5、动力组件，6、前小齿轮，7、中间大齿轮，8、 中间小齿轮，9、后大齿轮。
具体实施方式
实施例参阅图1和2，一种摩托车玩具，包括左外壳1、右外壳2，以及设置在左外壳1和右外壳2之间的前轮3、后轮4、动力组件5和传动组件，其中左外壳1和右外壳2相互扣合连接。动力组件5为金属飞陀，也可以是发条。传动组件由与动力组件5同轴的前小齿轮6、 中间齿轮组和与后轮4同轴的后大齿轮9组成，其中中间齿轮组由同轴的中间大齿轮7和中间小齿轮8组成，中间大齿轮7与前小齿轮6啮合，中间小齿轮8与后大齿轮9啮合。组装时，在左外壳1和右外壳2上分别设置扣合用的孔、柱，同时设置安装动力组件5、中间齿轮组以及后轮4的安装空间，分别将上述部件安放到位，使中间大齿轮7与前小齿轮6啮合，中间小齿轮8与后大齿轮9啮合，扣合左外壳1和右外壳2，便可以完成玩具的组装，步骤简单，操作方便。上列详细说明是针对本实用新型之一可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。
权利要求1.一种摩托车玩具，包括外壳、后轮和动力组件、传动组件，其特征在于所述外壳由左外壳、右外壳扣合组成，所述动力组件和传动组件设置在左外壳和右外壳之间，传动组件由与所述动力组件同轴的前小齿轮、中间齿轮组和与所述后轮同轴的后大齿轮组成，其中中间齿轮组由同轴的中间大齿轮和中间小齿轮组成，中间大齿轮与前小齿轮啮合，中间小齿轮与后大齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车玩具，其特征在于所述动力组件为发条或金属飞陀。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车玩具，包括外壳、后轮和动力组件、传动组件，所述外壳由左外壳、右外壳扣合组成，所述动力组件和传动组件设置在左外壳和右外壳之间，传动组件由与所述动力组件同轴的前小齿轮、中间齿轮组和与所述后轮同轴的后大齿轮组成，其中中间齿轮组由同轴的中间大齿轮和中间小齿轮组成，中间大齿轮与前小齿轮啮合，中间小齿轮与后大齿轮啮合。本实用新型的优点是结构精巧，组装方便，操作便利，趣味性强。
文档编号A63H17/21GK202052328SQ20112009502
公开日2011年11月30日 申请日期2011年4月2日 优先权日2011年4月2日
发明者陆少龙 申请人:1030好朋友有限公司