专利名称：遥控模型像真直升机的机壳与机架模块的装配机构的制作方法
技术领域：
遥控模型像真直升机的机壳与机架模块的装配机构技术领域[0001]本实用新型涉及一种遥控模型像真直升机的机壳与机架模块的装配机构。
背景技术：
[0002]现有遥控模型像真直升机的机架模块与像真机壳的装配方式通常是多点螺丝紧固或者多处杆类零件固定，这两种方法要么不易定位，需要不断调整二者的相对位置，导致装配工艺复杂、不方便操作，要么破坏了像真机壳的整体外观，影响像真机壳的美感。发明内容[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种既可以快速定位、方便装配，又不会影响到像真机壳外观的遥控模型像真直升机的机壳与机架模块的装配机构。[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案一种遥控模型像真直升机的机壳与机架模块的装配机构，包括机架模块和像真机壳，所述机架模块由设有上导轨的上机架和设有下导轨的下机架组成，所述像真机壳内部设置有上导轨槽和下导轨槽，所述上机架上的上导轨装入像真机壳的上导轨槽内，下机架上的下导轨装入像真机壳的下导轨槽内，所述上机架和下机架固定连接后固定在像真机壳内。[0005]本实用新型所述上机架的上导轨后平面与上导轨槽的后上挡板贴合，下机架的下导轨后平面与下导轨槽的后下挡板贴合，所述上机架上导轨上的半圆形凸起与上导轨槽内的挡位贴合。[0006]本实用新型所述上导轨和下导轨滑入像真机壳上对应的上导轨槽和下导轨槽内， 所述上导轨槽和下导轨槽还分别设有限制机架模块上下滑动的上侧板和下侧板。[0007]本实用新型所述上导轨槽前端为喇叭形上导入口、中部为上滑槽、后部为后上挡板。[0008]本实用新型所述下导轨槽前端为喇叭形下导入口、中部为下滑槽、后部为后下挡板。[0009]本实用新型所述像真机壳上的螺丝沉头孔和下机架上的机架螺丝柱位对应设置， 所述下机架上的机架螺丝柱位和像真机壳上的机壳螺丝柱位同轴且贴合，由自攻螺丝将像真机壳和机架模块固定在一起。[0010]本实用新型与现有技术相比，采用内置式的滑轨与导槽的滑配机构，能够实现机架模块与像真机壳的快速、准确定位，同时，采用上下双层的滑轨与导槽的滑配机构，使机架模块与像真机壳之间的装配更加牢固、可靠，且加强固定作用的自攻牙螺丝藏在像真机壳的沉头孔内，外面再用机头罩遮盖，不会破坏像真机壳的整体美感。
[0011]图1是本实用新型的总装配示意图；[0012]图2是本实用新型的分解示意图；3[0013]图3是本实用新型的上导轨示意图；[0014]图4是本实用新型的下导轨示意图；[0015]图5是本实用新型的像真机壳内部导轨槽结构示意图[0016]图6是本实用新型的像真机壳外部螺丝孔示意图；[0017]图7-1是本实用新型的装配流程第一步的示意图。[0018]图7-2是本实用新型的装配流程第二步的示意图。[0019]图7-3是本实用新型的装配流程第三步的示意图。[0020]图7-4是本实用新型的装配流程第四步的示意图。[0021]图7-5是本实用新型的装配流程第五步的示意图。[0022]图7-6是本实用新型的装配流程第六步的示意图。
具体实施方式
[0023]
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明[0024]如图I、图2所示，本实用新型遥控模型像真直升机的机壳与机架模块的装配机构包括上机架I和下机架2组成的机架模块、带有上导轨槽4和下导轨槽5的像真机壳3。[0025]如图3所示，上机架I上设有对称设置的上导轨6及半圆形凸起8。[0026]如图4所示，下机架2上设有对称设置的下导轨10及机架螺丝柱位11。[0027]如图5和图6所示，上导轨槽4包括喇叭形上导入口 12、平行设置的两上侧板13、 上滑槽14、挡位15和后上挡板16 ;下导轨槽5包括喇叭形下导入口 18、平行设置的阶梯状下侧板19、下滑槽20和后下挡板21 ;此外像真机壳3上还有对称设置的机壳螺丝柱位17 和螺丝沉头孔22。[0028]如图7-1至图7-6所示，本实用新型机架模块与像真机壳的装配步骤是(图中箭头为装配方向)将机架模块中的所有零部件都装配到上机架I和下机架2上面，并且上机架 I和下机架2也装配固定在一起(如图2所示)。机架模块的下导轨10和上导轨6先后进入像真机壳3上的喇叭形上导入口 12和喇叭形下导入口 18，经过导入口导正之后，先后进入水平设置的上滑槽14和下滑槽20，上侧板13和下侧板19限制上导轨6和下导轨10的上 /下方向活动，最终上机架I的上导轨6的上导轨后平面7接触上导轨槽4的后上挡板16， 同时，下机架2的下机架后平面9接触下导轨槽5的后下挡板21，机架模块向后活动的空间已被限制；与此同时，上机架I上导轨6上的半圆形凸起8被上导轨槽4中的挡位15卡在后面，限制机架模块向前活动。至此，机架模块已经与像真机壳3完成了精确定位，再用两个自攻牙的螺丝通过像真机壳3上的螺丝沉头孔22和机壳螺丝柱位17、机架模块上的机架螺丝柱位11将机架模块与像真机壳3固定在一起，实现二者的牢固的装配连接，最后再用机头罩套在像真机壳3上，将螺丝沉头孔22遮盖住，对像真机壳的整体外观就没有任何影响及破坏。[0029]本实用新型中导轨式机架与机壳装配机构既可以实现机架模块与像真机壳的快速、准确定位，又没有破坏像真机壳的整体美感，满足了预期的设计要求。此外，采用该装置还可以缩短总装工时，提高生产效率，节约产品成本，增加效益；同时，该装置的使用也便于后续的产品维护与零部件的更换，显著提高像真直升机产品的竞争力。
权利要求1.一种遥控模型像真直升机的机壳与机架模块的装配机构，包括机架模块和像真机壳(3)，其特征在于所述机架模块由设有上导轨(6)的上机架(I)和设有下导轨(10)的下机架(2)组成，所述像真机壳(3)内部设置有上导轨槽(4)和下导轨槽(5)，所述上机架(I)上的上导轨(6)装入像真机壳(3)的上导轨槽(4)内，下机架(2)上的下导轨(10)装入像真机壳(3 )的下导轨槽(5 )内，所述上机架(I)和下机架(2 )固定连接后固定在像真机壳(3 )内。
2.根据权利要求I所述的遥控模型像真直升机的机壳与机架模块的装配机构，其特征在于所述上机架(I)的上导轨后平面(7)与上导轨槽(4)的后上挡板(16)贴合，下机架(2)的下导轨后平面(9)与下导轨槽(5)的后下挡板(21)贴合，所述上机架(I)上导轨(6)上的半圆形凸起(8)与上导轨槽(4)内的挡位(15)贴合。
3.根据权利要求2所述的遥控模型像真直升机的机壳与机架模块的装配机构，其特征在于所述上导轨(6)和下导轨(10)滑入像真机壳(3)上对应的上导轨槽(4)和下导轨槽(5)内，所述上导轨槽(4)和下导轨槽(5)还分别设有限制机架模块上下滑动的上侧板(13)和下侧板(19)。
4.根据权利要求3所述的遥控模型像真直升机的机壳与机架模块的装配机构，其特征在于所述上导轨槽(4)前端为喇叭形上导入口(12)、中部为上滑槽(14)、后部为后上挡板(16)。
5.根据权利要求4所述的遥控模型像真直升机的机壳与机架模块的装配机构，其特征在于所述下导轨槽(5)前端为喇叭形下导入口(18)、中部为下滑槽(20)、后部为后下挡板(21)。
6.根据权利要求5所述的遥控模型像真直升机的机壳与机架模块的装配机构，其特征在于所述像真机壳(3 )上的螺丝沉头孔(22 )和下机架(2 )上的机架螺丝柱位(11)对应设置，所述下机架(2)上的机架螺丝柱位(11)和像真机壳(3)上的机壳螺丝柱位(17)同轴且贴合，由自攻螺丝将像真机壳(3)和机架模块固定在一起。
专利摘要本实用新型公开了一种遥控模型像真直升机的机壳与机架模块的装配机构，要解决的技术问题是提供一种既可以快速定位、方便装配，又不会影响到像真机壳外观的遥控模型像真直升机的机壳与机架模块的装配机构。为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案一种遥控模型像真直升机的机壳与机架模块的装配机构，包括机架模块和像真机壳，所述机架模块由设有上导轨的上机架和设有下导轨的下机架组成，所述像真机壳内部设置有上导轨槽和下导轨槽，所述上机架上的上导轨装入像真机壳的上导轨槽内，下机架上的下导轨装入像真机壳的下导轨槽内，所述上机架和下机架固定连接后固定在像真机壳内。
文档编号A63H27/133GK202802767SQ20122044461
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月3日 优先权日2012年9月3日
发明者沈安平 申请人:深圳市沈氏彤创航天模型有限公司