专利名称：硬质泡沫塑料整体成型的航模的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及硬质泡沫塑料整体成型的航模属于体育器材。
目前世界上所制造的航模材料大多数都是使用轻木片，桐木片，金属片。材料来源困难，每年我国需要花外汇进口，吹塑纸作材料的航模刚性差，易损坏，比重也较大。以上材料加工非常困难。现在的航模组装都是用人一点一滴雕刻粘贴或拼装而成，难实现标准化，工业化的批量生产。木质，金属片的航模易伤人。不安全，成本也高。
本实用新型的目的是设计一种材料轻(比重小)，加工制造容易，能工业化批量生产，安全性好的航模。
本实用新型硬质泡沫塑料整体成型的航模是机身、机翼、尾翼或船身、船台是一次模压成型的整体结构，其材料为硬质泡沫塑料。
航模所用的硬质泡沫塑料可为可发性聚苯乙烯泡沫塑料，聚氨酯硬质泡沫塑料或有机－无机复合泡沫塑料。
本实用新型的优点是航模重量型，由于泡沫塑料是蜂高结构，刚性好，生存力强，安全。航模能够一次模压成型，开创了航模工业化批量生产的新局面，大大降低了航模的生产成本，给航模事业的普及提供了方便。
以下结合附图对实施例作详细说明
图1 为航空模型主视图。
图2 为航海模型主视图。
根据
图1所示，航空模型由机身(1)、机翼(2)、尾翼(3)组成，机身(1)、机翼(2)、尾翼(3)是一次模压成型的整体结构，其材料为硬质泡沫塑料。
根据图2所示，航海模型由船体(4)、船台(5)组成，船体(4)、船台(5)是一次模压成型的整体结构，其材料为硬质泡沫塑料。
以上所说的硬质泡沫塑料可为可发性聚苯乙烯泡沫塑料，聚氨酯硬质泡沫塑料，有机－无机复合塑料。
航模可做成手掷，弹射，火箭等方式。
权利要求1.一种硬质泡沫塑料整体成型的航模，由机身(1)，机翼(2)，尾翼(3)，或船身(3)，船台(4)组成，其特征在于机身(1)，机翼(2)，尾翼(3)或船身(3)，船台(4)是一次模压成型的整体结构。
2.根据权专要求1所述的硬质泡沫塑料整体成型的航模，，其特征在于其材料是硬质发泡塑料，可为可发性聚苯乙烯泡沫塑料，聚氨酯硬质泡沫塑料，有机－无机复合泡沫塑料。
专利摘要一种硬质泡沫塑料的航空模型和航海模型，具有重量轻，刚性好，飞行时间长，平稳，整体一次成型，便于工业化批量生产，大大降低了成本，便于航模事业的普及。
文档编号A63H27/00GK2048382SQ8821608
公开日1989年11月29日 申请日期1988年11月9日 优先权日1988年11月9日
发明者吴永高, 韩朝阳 申请人:吴永高