钢筋定位自动检测装置的制作方法

文档序号:1971598阅读:244来源:国知局
专利名称:钢筋定位自动检测装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及混凝土预制件中的钢筋位置检测装置,具体为钢筋定位自动检测 装置。该装置主要用于高速铁路(客运专线)后张法预应力箱梁施工工艺中的钢筋保护层 及预应力定位网的钢筋精确定位的自动检测。
背景技术
目前高速铁路后张法预应力箱梁钢筋绑扎生产线上都使用钢筋绑扎胎具来定位 钢筋。钢筋的定位是否准确关系到整个箱梁生产中底腹顶板钢筋绑扎后的箱梁整体受力以 及预应力张拉施工的质量。如果钢筋胎具没有把底腹顶板及保护层各钢筋定位准确,钢筋 绑扎时就会出现偏差,同时预应力定位网的定位不准确,预应力张拉质量就出现偏差。现有 的检查方式仅靠技术人员到钢筋绑扎现场使用量具检测,钢筋繁多,很多位置隐蔽深入不 好测量,导致不能全面完整的检查,而且人工检测存在精确不高,工作量大,不能及时发现 问题点的情况。在不能很好的发现和及时解决问题的情况下,将定位不准确的钢筋投入下 一道浇注工序中,严重影响混凝土浇注后的箱梁整体受力以及预应力张拉质量。现有的定位方式采用钢筋胎具结构定位,就是在钢筋胎具上每处需要绑扎钢筋处 把接触部分处理成凹槽或用角钢来定位钢筋位置,钢筋定位仅仅靠人工测量焊接安装,而 这样定位安装势必会带来钢筋的位移形变,导致预应力孔道位置位移。人工安装的工作量 大,容易导致工人在绑扎时不易察觉,技术人员检查时工作量也相当大。因此缺少能检测出 钢筋安装定位是否到位、是否弯折、尺寸是否到位的检测装置。使钢筋定位检查及管控的自 动化程度得到提高,同时提高钢筋定位检查效率和钢筋定位精度,最终保证箱梁质量。
发明内容本实用新型为了解决目前没有钢筋定位自动检测装置的问题,提供一种钢筋定位 自动检测装置。该装置能在复杂的施工环境下准确检测出钢筋位置所在处,并在检测出问 题钢筋时报警提示工人。本实用新型是采用如下技术方案实现的钢筋定位自动检测装置,包括壳体和壳 体内的控制电路,控制电路包括供电电源,控制电路还包括若干个由接近开关和发光二极 管串联而成的并联支路,若干个并联支路与第二电阻相串联而形成由供电电源供电的控制 支路,控制支路中并联支路与第二电阻之间的连接节点经第一电阻与三极管的基极相连, 三极管的集电极串接有声报警器,各并联支路中的接近开关用导线引至壳体外。其工作使 用原理如图2所示,使用时,将各接近开关固定于箱梁胎具上需要检测钢筋的检测处,装上 底腹顶板钢筋保护层及预应力定位钢筋网后,使装置通电而进入工作状态,各接近开关如 检测到钢筋的存在,各接近开关处于断开状态,对应的发光二极管熄灭,三极管不导通,报 警器不报警;只要有一个接近开关未检测到钢筋的存在,该接近开关就处于导通状态,由并 联支路与第二电阻串联而成的控制支路因此而导通,使与该未检测到钢筋的接近开关在同 一并联支路上的发光二极管导通发光,提示问题钢筋的所在位置,同时使三极管导通,声报警器报警,以提醒操作人员。本实用新型填补了目前无钢筋定位自动检测装置的空白,该定位检测装置能在复 杂的施工环境下准确检测出钢筋位置所在处,并在钢筋定位错误时报警提示工人。同时该 装置具有简易轻便,安装方便,维护简单快捷,检测精确等特点;能准确检测出问题钢筋所 在的位置并报警,替代人工测量目视检查的繁琐工作量和所带来的误差。该装置尤其适用 于高速铁路(客运专线)后张法预应力箱梁施工工艺中的钢筋保护层及预应力定位网的钢 筋精确定位的自动检测。

图1为本实用新型所述的钢筋定位自动检测装置的控制电路原理图;图2为本实用新型所述钢筋定位自动检测装置使用原理示意图;图3为本实用新型所述钢筋定位自动检测装置的一种使用状态示意图;图4为本实用新型所述钢筋定位自动检测装置的一种具体应用结构一便携式检 测尺的结构示意图;图5为图4的右视具体实施方式
钢筋定位自动检测装置,包括壳体和壳体内的控制电路,控制电路包括供电电源, 控制电路还包括若干个由接近开关SQl-SQn和发光二极管Dl-Dn串联而成的并联支路,若 干个并联支路与第二电阻R2相串联而形成由供电电源供电的控制支路,控制支路中并联 支路与第二电阻R2之间的连接节点经第一电阻Rl与三极管T的基极相连,三极管T的集电 极串接有声报警器HA,各并联支路中的接近开关SQl-SQn用导线引至壳体外。具体实施时, 供电电源根据情况时可采用电瓶(池)或根据现场情况外接电源控制柜,通过镇流降压变 AC220为DC12。为实现供电控制,在装置的供电回路上串接有开关SB和保险RD。进一步地, 三极管T的集电极还串接有可调电阻KD,通过改变可调电阻的阻值来改变声报警器HA两 端电压,达到音量调节。再进一步地,控制电路中还包括由供电电源供电的提示灯HL,用于 提示电路已投入工作。具体制造时,各发光二极管Dl-Dn、提示灯HL、开关SB固定于壳体面 板上,壳体面板上还开有声报警器的出声小孔。接近开关具有不直接接触钢筋而进行位置 检测的属性,且灵敏度高,频率响应快,重复定位精度高,瞬变过程短,输出功率大,急电特 性好,工作稳定可靠,使用寿命长等优点。接近开关是一种具有开关量输出的位置传感器。 它即有行程开关,微动开关的特性、同时又具有传感性能。本具体实施方式
选用三线制PNP 常开接近开关,三线制传感器,棕色为电源,蓝色为电源地,黑色为信号线,PNP型是电流流 出传感器,负载接在电源地和信号线之间。接近开关采用LJ12A3-4-Z/BX或者LJ12A3-5-Z/ BX。具体实施时,本领域技术人员容易地知道如何将三线线制的接近开关连接成与发光二 极管实质上的相串联。由图1可以看出,DC12V直流电源为电路供电。通过二档转换开关SB,开关整个电 路工作,为接近开关SQl SQN供电,也为三极管T提供静态偏置。线路保险RD对电瓶进 行保护(短路保护),可调电阻KD用来调整报警音大小。电阻R1、R2为负载,为三极管T与
发光二极管提供静态偏置。[0014]使用时,该装置可与箱梁胎具固定联接而形成固定安装检测(如图3所示)。采用 固定安装检测式,将制作好的自动检测装置与现场电源控制柜连接上线路,后将检测装置 置于工人比较容易操作的地方。最后在需要检测钢筋的检测处将角钢攻丝钻孔,用以安装 接近开关。最后将各个接近开关与检测装置用导线相连,导线用穿线管或走桥架的方式保 护线路。使用时,也可将该装置应用于便携式检测尺上。便携式检测尺包括其上设有卡槽 的尺体1,钢筋定位自动检测装置的壳体固定于尺体一端,各接近开关卡于尺体1上的卡槽 内并可在卡槽内左右移动。该便携式检测尺可用于其余各钢筋保护层定位检测或者预应力 孔道定位网钢筋检测。其余各钢筋保护层定位检测可采用设计的便携式检测尺。应用设计时可根据 现场工艺情况设计尺长,和设置接近开关数量以选择合适检测的精度。将检测尺放在需检 测的钢筋上,将两端固定好,调好水平,就可以找出中间未达到钢筋工艺质量要求的钢筋位 置,显示问题点所在处并报警提示。在由工人修正钢筋。预应力孔道定位网钢筋检测可采用便携式检测尺,将预应力孔道钢筋定位网片 所在的位置选择好。因定位网片呈网格状,所以只需检测网格中各节点位置是否正确,即可 判断出定位网片的位置是否正确。所以将定位网片中的8排节点(自行选择检测点)水平 对应地在胎具支撑架上制作卡槽。要检测定位网片时,按定位网中节点尺寸调节好接近开 关在尺体上的位置,将检测尺固定在卡槽上,打开开关即可显示各节点位置是否正确。固定安装检测装置优势检测点多,一次安装到位,适合批量检测。一人对多点。便携式检测尺优势方便快捷,随检随测,能深入人体不能到达的地方检测。结构 简单,适合作工具使用。使用时自主选择检测点。
权利要求一种钢筋定位自动检测装置,包括壳体和壳体内的控制电路,控制电路包括供电电源,其特征为控制电路还包括若干个由接近开关(SQ1 SQn)和发光二极管(D1 Dn)串联而成的并联支路,若干个并联支路与第二电阻(R2)相串联而形成由供电电源供电的控制支路,控制支路中并联支路与第二电阻(R2)之间的连接节点经第一电阻(R1)与三极管(T)的基极相连,三极管(T)的集电极串接有声报警器(HA),各并联支路中的接近开关(SQ1 SQn)用导线引至壳体外。
2.根据权利要求1所述的钢筋定位自动检测装置,其特征为三极管⑴的集电极还 串接有可调电阻(KD)。
3.一种包括如权利要求1或2所述的钢筋定位自动检测装置的便携式检测尺,其特征 为该便携式检测尺包括其上设有卡槽的尺体(1),钢筋定位自动检测装置的壳体固定于 尺体(1) 一端,各接近开关卡于尺体(1)上的卡槽内并可在卡槽内左右移动。
专利摘要本实用新型涉及混凝土预制件中的钢筋位置检测装置,具体为钢筋定位自动检测装置。解决目前没有钢筋定位自动检测装置的问题。包括壳体和壳体内的控制电路,控制电路包括供电电源,控制电路还包括若干个由接近开关和发光二极管串联而成的并联支路,若干个并联支路与第二电阻相串联而形成由供电电源供电的控制支路,控制支路中并联支路与第二电阻之间的连接节点经第一电阻与三极管的基极相连,三极管的集电极串接有声报警器,各并联支路中的接近开关用导线引至壳体外。其能在复杂的施工环境下准确检测出钢筋位置,并在钢筋定位错误时报警。尤其适用于高速铁路后张法预应力箱梁施工工艺中的钢筋保护层及预应力定位网的钢筋精确定位的自动检测。
文档编号E04G21/12GK201722933SQ20102014388
公开日2011年1月26日 申请日期2010年3月26日 优先权日2010年3月26日
发明者邵云 申请人:中铁十七局集团第四工程有限公司
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