专利名称：预制u型混凝土梁的内模调整机构的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种预制U型混凝土梁的内模调整机构，属于混凝土浇筑机械技术 领域。
背景技术：
U型梁是一种开口薄壁的U型混凝土预制梁，能代替传统的箱梁作为高架桥上部 结构，U型梁相对普通箱梁具有建筑高度减低、降噪效果好、断面空间利用率高、行车安全和 外型美观、视觉效果好等特点及优势。现有技术在预制U型混凝土梁时，装模、拆模全部需 要工人手工操作，这样，不但费时，劳动强度大，生产效率低，而且模板易刮伤混凝土表面， 影响产品外观质量，内、外模拼装完以后不能进行调整，对于U型混凝土梁的精度很难保 证。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单，装模、拆模方便，内、外模相对位置及 尺寸可调，可有效降低工人劳动强度，提高劳动生产率，缩短U型混凝土梁预制周期的预制 U型混凝土梁的内模调整机构。本实用新型是采用下述方案实现的预制U型混凝土梁的内模调整机构，包括走 形架、横移小车、连接架、横移油缸、内模、内模收展油缸，所述走形架由横截面为工字型的 走行梁与两端固连的支撑架组成，所述支撑架下端设有行走轮；在所述走形梁上表面沿长 度方向设置有导轨；所述横移小车为两个，通过连接架固定连接并安装在所述走形梁上，所 述横移油缸一端铰接在所述走形梁上，另一端铰接在所述连接架上；在所述两个横移小车 上分别铰装有所述内模；所述内模收展油缸一端铰装在所述连接架上，另一端铰装在所述 内模侧面。本实用新型中，在所述两个横移小车外侧的所述走形梁上设置有两个限位座。本实用新型中，所述连接架至少由两节组成，每一节之间通过螺杆连接，所述螺杆 两端螺纹旋向相反。本实用新型中，所述横移小车由导向套、立柱、走形轮、主轴、横梁、顶升装置组成， 所述走形轮安装在所述主轴上并与设于所述走形梁上的导轨位置匹配，所述导向套为两 个，其轴线相互平行并垂直于所述主轴轴线固装在所述主轴两端，所述两个导向套及所述 主轴的轴线处于同一平面内；所述立柱为两个，其轴线相互平行，上端垂直于所述横梁轴线 固装在所述横梁上，下端插装在所述导向套中；在所述横梁与所述主轴之间设有顶升装置。本实用新型中，两个插装在所述导向套中的所述立柱的下端设有拉杆。本实用新型中，所述横移小车中设置的顶升装置为千斤顶。本实用新型的工作原理及优点简述于下本实用新型由于采用上述结构，立模时，利用横移油缸调整、控制横移小车在走形 梁上的位置，实现内模在横向位置的定位；利用内模收展油缸调整、控制内模，实现内模竖直方向定位；同时，通过旋转连接螺杆对两个内模中心横向位置尺寸进行微调，利用横移小 车中设置的顶升装置实现内模上下位置的微调，达到提高预制梁尺寸精度的目的；同时，在 走形梁上设置的限位座，可以有效保证内模尺寸在浇注、施工过程中的稳定性；收模时，通 过内模收展油缸驱动内模绕内模与横移小车的铰接轴转动，将内模收缩至U型预制梁的中 心，脱离U型预制梁内壁，然后，通过走行架下部设置的行走轮将走行架移离U型预制梁，实 现收模的目的。本实用新型利用液压系统进行立模、收模，大大降低了劳动强度，提高效率 高，缩短施工周期短；本实用新型的内模调整机构可以对内模中心进行定位和调整。综上所述，本实用新型结构简单，装模、拆模方便，内、外模相对位置及尺寸可调， 可有效降低工人劳动强度，提高劳动生产率，缩短U型混凝土梁预制周期，适于工业化生 产，可应用于各种型号的U型混凝土预制梁装模、拆模。
附图1为本实用新型结构示意图。附图2为本实用新型使用状态示意图。附图3为本实用新型中横移小车结构示意图。图中1-—横移小车，2、6-—连接架，3-—横移油缸，4-—油缸座，5-—螺杆， 7—限位座，8—走形架，9—内模收展油缸，10—内模；11—横梁，12—千斤顶， 13-—导轨，14-—立柱，15-—拉杆，16-—导向套，17-—走形轮。
具体实施方式
本实用新型的具体结构，
以下结合附图及具体实施例详细说明参见附图1、2、3，本实用新型预制U型混凝土梁的内模调整机构，包括走形架8、横 移小车1、连接架2、6、横移油缸3、内模10、内模收展油缸9，所述走形架8由横截面为工字 型的走行梁18与两端固连的支撑架19组成，所述支撑架19下端设有行走轮20 ；在所述走 形梁18上表面沿长度方向设置有导轨13 ；所述横移小车1为两个，通过连接架2、6固定连 接并安装在所述走形梁18上，在所述两个横移小车1外侧的所述走形梁18上设置有两个 限位座7 ；所述连接架2、6之间通过螺杆5连接，所述螺杆5两端螺纹旋向相反；所述横移 油缸3 —端铰接在所述走形梁18上，另一端铰接在所述连接架2上；在所述两个横移小车 1上分别铰装有所述内模10 ；所述内模收展油缸9 一端铰装在所述连接架2上，另一端铰装 在所述内模10侧面。本实用新型中，所述横移小车1由导向套16、立柱14、走形轮17、主轴21、横梁11、 千斤顶12组成，所述走形轮17安装在所述主轴21上并与设于所述走形梁18上的导轨13 位置匹配，所述导向套16为两个，其轴线相互平行并垂直于所述主轴21轴线固装在所述主 轴21两端，所述两个导向套16及所述主轴21的轴线处于同一平面内；所述立柱14为两 个，其轴线相互平行，上端垂直于所述横梁11轴线固装在所述横梁11上，下端插装在所述 导向套16中，所述立柱插装在所述导向套中的下端设有拉杆15 ；在所述横梁11与所述主 轴21之间设有千斤顶12。
权利要求预制U型混凝土梁的内模调整机构，包括走形架、横移小车、连接架、横移油缸、内模、内模收展油缸，所述走形架由横截面为工字型的走行梁与两端固连的支撑架组成，所述支撑架下端设有行走轮；在所述走行梁上表面沿长度方向设置有导轨；所述横移小车为两个，通过连接架固定连接并安装在所述走行梁上，所述横移油缸一端铰接在所述走形梁上，另一端铰接在所述连接架上；在所述两个横移小车上分别铰装有所述内模；所述内模收展油缸一端铰装在所述连接架上，另一端铰装在所述内模侧面。
2.根据权利要求1所述的预制U型混凝土梁的内模调整机构，其特征在于在所述两 个横移小车外侧的所述走形梁上设置有两个限位座。
3.根据权利要求2所述的预制U型混凝土梁的内模调整机构，其特征在于所述连接 架至少由两节组成，每一节之间通过螺杆连接，所述螺杆两端螺纹旋向相反。
4.根据权利要求3所述的预制U型混凝土梁的内模调整机构，其特征在于所述横移 小车由导向套、立柱、走形轮、主轴、横梁、顶升装置组成，所述走形轮安装在所述主轴上并 与设于所述走形梁上的导轨位置匹配，所述导向套为两个，其轴线相互平行并垂直于所述 主轴轴线固装在所述主轴两端，所述两个导向套及所述主轴的轴线处于同一平面内；所述 立柱为两个，其轴线相互平行，上端垂直于所述横梁轴线固装在所述横梁上，下端插装在所 述导向套中；在所述横梁与所述主轴之间设有顶升装置。
5.根据权利要求4所述的预制U型混凝土梁的内模调整机构，其特征在于两个插装 在所述导向套中的所述立柱的下端设有拉杆。
6.根据权利要求5所述的预制U型混凝土梁的内模调整机构，其特征在于所述横移 小车中设置的顶升装置为千斤顶。
专利摘要预制U型混凝土梁的内模调整机构，包括走行架、横移小车、连接架、横移油缸、内模、内模收展油缸，所述走形架由走行梁与支撑架组成；所述横移小车为两个，通过连接架固定连接并安装在所述走形梁上，所述横移油缸一端铰接在所述走形梁上，另一端铰接在所述连接架上；在所述两个横移小车上分别铰装有所述内模；所述内模收展油缸一端铰装在所述连接架上，另一端铰装在所述内模侧面。本实用新型结构简单，装模、拆模方便，内、外模相对位置及尺寸可调，可有效降低工人劳动强度，提高劳动生产率，缩短U型混凝土梁预制周期，适于工业化生产，可应用于各种型号的U型混凝土预制梁装模、拆模。
文档编号B28B7/22GK201669775SQ201020210888
公开日2010年12月15日 申请日期2010年6月1日 优先权日2010年6月1日
发明者代小波, 王祥军, 谢亮 申请人:湖南中铁五新钢模有限责任公司