专利名称：一种移动车库的制作方法
技术领域：
本发明涉及简便构筑设施领域，具体的说是一种移动车库。
背景技术：
随着社会经济的发展及人们生活水平的提供，私家车越来越多，为自己的爱车寻求一个能够遮风挡雨的栖息地成为广大车主梦寐以求的夙愿，但是，由于各种原因的限制， 并不是每辆车都能够拥有一个永久性的车库，因此，提供一种占地面积小，方便、安全的的移动车库成为当务之急。
发明内容本发明提供了一种移动车库，能够有效地保护车辆安全，并且不受风雨的影响，减少频繁洗车等带来的维护成本。本发明是这样实现的折叠轴连接两个折叠板，其中一块折叠板一端与墙柱连接， 两块折叠板与支柱连接，支柱内嵌竖轨，支柱下端安装地轮，地轮安放在地轨内，两条地轨用钢板连接并在中间位置设置底扣，门杠两端镶嵌在竖轨内，门杠中间设置门扣。地轨由铆钉固定的地面上，中间设置导轨槽，地轨截面成梯形并为5° -15°坡角。竖轨由两条竖轨体组成，竖轨体之间的间隙为门杠槽。本发明的有益效果是结构简单，成本低，占地面积小，不使用时可推向墙边，地轨的5° -15°坡角设计，不会影响车辆和行人。
以下结合附图作进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。图2是本发明中地轨的截面图。图3是本发明中竖轨的截面图。图中1、折叠板，2、墙柱，3、地轨，4、折叠轴，5、地轮，6、底扣，7、门扣，8、门杠，9、竖轨，10、支柱，11、铆钉，12、导轨槽，13、门杠槽，14、竖轨体。
具体实施方式
如图所示，折叠轴4连接两个折叠板1，其中一块折叠板1 一端与墙柱2连接，两块折叠板1与支柱10连接，支柱10内嵌竖轨9，支柱10下端安装地轮5，地轮5安放在地轨 3内，两条地轨3用钢板连接并在中间位置设置底扣6，门杠8两端镶嵌在竖轨9内，门杠8 中间设置门扣7。地轨3由铆钉11固定的地面上，中间设置导轨槽12，地轨3截面成梯形并为 5° -15° 坡角。[0015]竖轨9由两条竖轨体14组成，竖轨体14之间的间隙为门杠槽13。使用时，先将地轨2通过铆钉11固定的地面上，地轨两端分别安装好墙柱2和支柱10，车辆轻纺好后，将门杠8沿门杠槽13拉下，门扣7和底扣6重合后落锁，即可有效保护车辆安全。
权利要求1.一种移动车库，其特征在于，折叠轴连接两个折叠板，其中一块折叠板一端与墙柱连接，两块折叠板与支柱连接，支柱内嵌竖轨，支柱下端安装地轮，地轮安放在地轨内，两条地轨用钢板连接并在中间位置设置底扣，门杠两端镶嵌在竖轨内，门杠中间设置门扣。
2.根据权利要求1所述的一种移动车库，其特征在于，地轨由铆钉固定的地面上，中间设置导轨槽，地轨截面成梯形并为5° -15°坡角。
3.根据权利要求1所述的一种移动车库，其特征在于，竖轨由两条竖轨体组成，竖轨体之间的间隙为门杠槽。
专利摘要本实用新型提供了一种移动车库，能够有效地保护车辆安全，并且不受风雨的影响，减少频繁洗车等带来的维护成本，本实用新型中折叠轴连接两个折叠板，其中一块折叠板一端与墙柱连接，两块折叠板与支柱连接，支柱内嵌竖轨，支柱下端安装地轮，地轮安放在地轨内，两条地轨用钢板连接并在中间位置设置底扣，门杠两端镶嵌在竖轨内，门杠中间设置门扣，本实用新型具有结构简单，成本低，占地面积小的特点，不使用时可推向墙边，地轨的5°-15°坡角设计，不会影响车辆和行人。
文档编号E04H6/04GK202249017SQ20112032423
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月31日 优先权日2011年8月31日
发明者李方民 申请人:李方民