专利名称：沥青路面冷再生水泥稀浆搅拌车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种浙青路面冷再生水泥稀浆搅拌车，属于浙青路面冷再生配套设备。
背景技术：
随着我国高速公路里程的增加，养护作业任务不断增加。许多高速公路在建成后，交通量迅速增长，车辆大型化且超载严重、行驶渠道化等原因使高速公路受到严峻的考验。目前我国早期修建的高速公路已经进入大中型维修期，养护任务日益繁重。在各种不同的浙青路面养护过程中均会产生了大量浙青路面铣刨料，为避免污染环境，公路养护部门正在想方设法处理这些材料，并且为此投入了大量人力财力，既浪费了资源，又增加了养护成本。为此产生的浙青路面冷再生工艺的利用可以很好的解决上述问题，有利于环境保护和降低养护成本。现场就地冷再生工艺是路面再生施工工艺的一种，它不需要将旧料运输到其它场所进行再生，而是在原路面上实现再生，节约了运输成本；它具有将旧料100%利用，节约施工时间，降低成本，减轻了环境污染，节约了能源消耗等诸多优点。目前我国的冷再生养护施工工艺还处在摸索阶段，在冷再生施工过程中水泥的添加多采用干粉直接撒在路面上，不仅污染环境而且用量很难精确控制，因此，有必要开发有针对性的相关设备，以满足浙青路面冷再生的技术要求，并能够与冷再生机组顺利对接。
发明内容有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种浙青路面冷再生水泥稀浆搅拌车，通过形成水泥稀浆的方式取代人工撒布水泥干粉，从而不会产生飞尘污染，并精确控制水泥和水的配比。本实用新型采用的技术方案为一种浙青路面冷再生水泥稀浆搅拌车，包括底盘，作为载具；水箱，设于所述底盘上，用于盛装水；水泥仓，设于所述底盘上，用于盛装水泥；搅拌装置，设于所述底盘上用于对计量好的水及水泥进行搅拌；输送计量装置，连接所述水箱、水泥仓到所述搅拌装置，计量并把计量好的水及水泥送入所述搅拌装置；以及接口管路，匹配相应的冷再生机组。依据上述结构的浙青路面冷再生水泥稀浆搅拌车通过输送计量装置的计量可以保证获得比较好的配比，进而提供符合浙青路面冷再生所需要的配料，满足整体级配。水泥形成水泥浆后不会再产生灰尘，不会污染周围的环境。而且水泥的利用率提高，整体效率更高。[0017]上述浙青路面冷再生水泥稀浆搅拌车，还包括装在所述水泥仓装置上的除尘系统。上述浙青路面冷再生水泥稀浆搅拌车，所述水箱、水泥仓、输送计量装置、搅拌装置从前到后依次布设在所述底盘上。上述浙青路面冷再生水泥稀浆搅拌车，还包括以安装在所述底盘的上的用于测量底盘行走速度的测速机构，该测速机构的转换输出端连接于所述输送计量装置的计量控制模块上，以根据所测的速度控制水及水泥的配给。上述浙青路面冷再生水泥稀浆搅拌车，所述测速机构包括连接于所述底盘上的支架和设置在支架下端并与地面接触的滚轮，以及连接该滚轮轴以进行机电转换的速度传感器，以生成速度信号。上述浙青路面冷再生水泥稀浆搅拌车，所述输送计量装置包括用于泵送水的泵送装置和用于输送水泥的螺旋输料机构。上述浙青路面冷再生水泥稀浆搅拌车，还包括配置在所述接口管路上的水泥稀浆泵。
图1为依据本实用新型的一种浙青路面冷再生水泥稀浆搅拌车的主视结构示意图。图2为相应于图1的俯视结构示意图。图中1、动力系统，2、水箱，3、水泥仓，4、底架，5、电控系统，6、搅拌系统，7、底盘，8、测速系统，9、除尘系统。
具体实施方式
参照说明附图1，一种浙青路面冷再生水泥稀浆搅拌车，其基本结构是其包括底盘7，作为载具；水箱2，设于所述底盘上，用于盛装水；水泥仓3，设于所述底盘上，用于盛装水泥；搅拌系统6，设于所述底盘上用于对计量好的水及水泥进行搅拌；计量输送装置，连接所述水箱2、水泥仓3到所述搅拌系统6，计量并把计量好的水及水泥送入所述搅拌装置；接口管路用于匹配相应的冷再生机组。其中所述底盘可以采用轮式底盘或者履带式底盘，如果采用自走底盘，两者皆可选择，如果采用外源动力，最好采用轮式底盘，如图1中所示的拖车底盘或者挂车底盘，长途运输时也都非常方便。此外，基于本方案的底盘工作状态下轮式底盘不需要自行前进，而是可以在冷再生机组推动下前行。水箱最好采用方形水箱，方便在底盘的底架4上安装。此外，关于计量输送装置，作为一个总称而存在，其实在配料技术领域一般也都简称为计量装置，输送部分分散连接到各个工作环节上。图1中所示的水箱2中的计量部分应为水的计量部分。水泥为粉状体，受到扰动，容易产生飞灰，因此，本方案最好还包括装在水泥仓上的除尘系统9，可以过滤掉在设备工作时产生的粉尘，避免污染环境。搅拌装置一般是密闭的，对应水泥的输送计量装置直接接入搅拌装置就可以避免对外部的环境污染。如前所述，底盘可以由冷再生机组推动，接口管路直接配接。进而，为了满足使用要求，所述水箱2、水泥仓3、输送计量装置、搅拌装置从前到后依次布设在所述底盘上，搅拌装置在最后，方便直接与冷再生机组连接。进一步地，为了方便系统控制，本方案还包括以安装在所述底盘的上的用于测量底盘行走速度的测速机构，该测速机构的几点转换输出端连接于所述输送计量装置的计量控制模块上，以根据所测的速度控制水及水泥的配给。冷再生机组的行走速度决定了水泥浆的需要量。关于所述输送计量装置，加以匹配的，包括用于泵送水的泵送装置和用于输送水泥的螺旋输料机构。 为了方便进行水泥浆的输送还包括配置在所述接口管路上的水泥稀浆泵。
权利要求1.一种浙青路面冷再生水泥稀浆搅拌车，其特征在于，包括底盘(7)，作为载具；水箱，设于所述底盘上，用于盛装水；水泥仓，设于所述底盘上，用于盛装水泥；搅拌装置，设于所述底盘上用于对计量好的水及水泥进行搅拌；输送计量装置，连接所述水箱、水泥仓到所述搅拌装置，计量并把计量好的水及水泥送入所述搅拌装置；以及接口管路，匹配相应的冷再生机组。
2.根据权利要求1所述的浙青路面冷再生水泥稀浆搅拌车，其特征在于，还包括罩在所述输送计量装置上的除尘系统(9 )。
3.根据权利要求1或2所述的浙青路面冷再生水泥稀浆搅拌车，其特征在于，所述水箱、水泥仓、输送计量装置、搅拌装置从前到后依次布设在所述底盘上。
4.根据权利要求1所述的浙青路面冷再生水泥稀浆搅拌车，其特征在于，还包括以安装在所述底盘的上的用于测量底盘行走速度的测速机构，该测速机构的转换输出端连接于所述输送计量装置的计量控制模块上，以根据所测的速度控制水及水泥的配给。
5.根据权利要求4所述的浙青路面冷再生水泥稀浆搅拌车，其特征在于，所述测速机构包括连接于所述底盘上的支架和设置在支架下端并与地面接触的滚轮，以及连接该滚轮轴以进行机电转换的速度传感器，以生成速度信号。
6.根据权利要求1所述的浙青路面冷再生水泥稀浆搅拌车，其特征在于，所述输送计量装置包括用于泵送水的泵送装置和用于输送水泥的螺旋输料机构。
7.根据权利要求1所述的浙青路面冷再生水泥稀浆搅拌车，其特征在于，还包括配置在所述接口管路上的水泥稀浆泵。
专利摘要本实用新型公开了一种沥青路面冷再生水泥稀浆搅拌车，包括底盘，作为载具；水箱，设于所述底盘上，用于盛装水；水泥仓，设于所述底盘上，用于盛装水泥；搅拌装置，设于所述底盘上用于对计量好的水及水泥进行搅拌；输送计量装置，连接所述水箱、水泥仓到所述搅拌装置，计量并把计量好的水及水泥送入所述搅拌装置；以及接口管路，匹配相应的冷再生机组。依据本实用新型的水泥稀浆搅拌车通过形成水泥稀浆的方式取代人工撒布水泥干粉，从而不会产生飞尘污染，并精确控制水泥和水的配比。
文档编号B28C5/42GK202336936SQ20112048096
公开日2012年7月18日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日
发明者吴凤斌, 姜富强, 孙忠旭, 安绪军, 庞振领, 徐宏林, 李美生, 王其伟, 王震, 王鹏, 荣兴, 陈焕章 申请人:山东省路桥集团有限公司