一种导轨式钢绞线限位工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种导轨式钢绞线限位工装，属于建筑工程领域。其包括底座，还包括支架、穿线装置，所述支架呈顺时针旋转90°的“L”字形，包括竖直梁和横梁；所述竖直梁垂直固定于底座上；所述横梁内沿长度方向设有导槽；所述导槽的横截面呈“T”字型；所述穿线装置包括水平引导肋板和竖直板，水平引导肋板和竖直板组成“T”字型；所述竖直板上开有通孔；所述水平引导肋板和竖直板组成的“T”字型形状与导槽的横截面的“T”字型相配合。本实用新型采用单独的穿线装置与导轨配合对钢绞线进行限位，可沿导轨自由活动、增减数量，起到防止断裂的钢绞线伤人的作用，且结构简单，施工方便，易于推广。
【专利说明】 一种导轨式钢绞线限位工装
【技术领域】
[0001]本发明属于建筑工程领域，更具体地说，是涉及一种导轨式钢绞线限位工装。
【背景技术】
[0002]预应力混凝土经过半个多世纪的发展并随着预应力技术的逐步成熟，已经突破了混凝土不能受拉与开裂的约束，大大扩展了它的应用范围。目前，预应力混凝土已成为国内外桥梁工程最主要的一种结构材料，对于跨度较大的桥梁，所使用的预应力钢材多为钢绞线，但是这类钢材仍有重量大、易锈蚀等弊病，加上钢绞线的张拉过程是在张拉大梁的体外进行，需接受来自千斤顶等液压设备的大吨量的拉力，极易因应力集中等原因而发生崩裂、折断等事故，而反弹的钢丝会对周围的施工工人产生极大的生命危险。有些反弹的钢丝反弹到人的脸上或者身上，轻者会造成皮外伤，重者则可能危及生命。但是现有的设备在设计时只考虑到了怎么样能更好的拉直钢绞线，很少考虑钢绞线断裂后反弹的问题。例如:中国专利号为201220019698.8，
【公开日】为2012年10月3日，公开了一份名称为双向预应力抗疲劳钢梁的专利文件，该发明由钢梁、预应力钢绞线、弧形垫块、平垫块、预应力高强螺栓、螺母、压接锚头、支座加劲板和支座构成。是在钢梁近下翼缘的腹板处用对称布置的两根钢绞线施加钢梁纵向预应力，并在梁全长范围，对称于腹板两侧，以适当间距用高强螺栓对钢梁施加横向预应力。在这双向预应力作用下，钢梁下翼缘在疲劳荷载作用下不进入受拉应力状态，腹板在轮压产生的剪力作用下斜截面主应力也不进入受拉状态，从而确保钢梁翼缘和腹板均不会产生疲劳破坏。从而使得由疲劳承载能力控制的钢梁可有效地利用高强钢材，节约资源，提高安全性，杜绝疲劳破坏。
[0003]又如，中国专利号为02235214.7，
【公开日】为2002年12月25日，公开了一份名称为预应力大跨度实腹钢梁结构体系的专利文件，该发明公开了一种预应力大跨度实腹钢梁结构体系，包括工字形或箱形截面的单跨钢梁或多跨连续钢梁，并在其钢梁腹板的两侧部、沿其长度方向设有相互对称的两组预应力筋，该预应力筋两端部锚固于固定在钢梁上的锚具上。每组预应力筋为一束以上，沿钢梁通长或仅在钢梁承受拉应力较大的部位设置，其可与钢梁腹板平行或与钢梁腹板呈一角度。预应力筋可弯折并穿过翼缘板上的预留孔，其与预应力筋弯折处相对应的钢梁翼缘板和腹板上增焊有加劲筋板。钢结构梁安装就位并固定后，通过对两组预应力筋进行张拉对钢梁施加预应力而构成预应力大跨度实腹钢梁结构体系，可用于梁跨度较大的钢结构建筑或桥梁等。
[0004]上述钢梁在跨度较大桥梁的制造过程中应用很广泛，其在施工过程中，没有防止钢绞线的因折断而飞起的保护装置，钢绞线是在钢梁体外受拉，且需要工人操作以调整钢绞线的连接部位。还是没有解决若钢绞线发生崩断事故，对工人的生命产生威胁的问题。
【发明内容】
[0005]1、要解决的问题
[0006]针对现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种导轨式钢绞线限位工装，其采用单独的穿线装置与导轨配合对钢绞线进行限位，可沿导轨自由活动、增减数量，起到防止断裂的钢绞线伤人的作用，且结构简单，施工方便，易于推广。
[0007]2、技术方案
[0008]为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案如下。
[0009]一种导轨式钢绞线限位工装，包括底座，还包括支架、穿线装置，所述支架呈顺时针旋转90°的“L”字形，包括竖直梁和横梁；所述竖直梁垂直固定于底座上；所述横梁内沿长度方向设有导槽；所述导槽的横截面呈“T”字型；所述穿线装置包括水平引导肋板和竖直板；所述竖直板垂直固定于水平引导肋板底面的中部，水平引导肋板和竖直板组成“T”字型；所述竖直板上开有通孔；所述水平引导肋板和竖直板组成的“T”字型形状与导槽的横截面的“T”字型相配合。
[0010]优选地，所述导槽内涂有润滑油。
[0011 ] 优选地，所述竖直板上的通孔为圆孔或方孔。
[0012]优选地,所述穿线装置的重量为0.5-lkg。
[0013]更优选地，所述支架由不锈钢制作。
[0014]更优选地，所述穿线装置的数量有13-35个。
[0015]3、有益效果
[0016]采用本发明提供的技术方案，与已有的技术相比，具有如下有益效果:
[0017](I)本发明导轨式钢绞线限位工装，包括底座、支架、穿线装置，支架上设有导槽，穿线装置与导槽间隙配合，可在槽内自由滑动，其上还设有钢绞线穿过孔，可根据所需张拉的钢绞线的数量选择相应数量的穿线装置，起到防止断裂的钢绞线伤人的作用，且结构简单，施工方便，易于推广；
[0018](2)本发明的导槽内涂有润滑油，使得穿线装置在导轨间的安装更为顺利；
[0019](3)本发明的支架由不锈钢制作，能够有效对断裂的预应力钢绞线起到拦阻作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1为本发明的结构示意图；
[0021]图2为本发明导轨的横截面示意图；
[0022]图3为本发明穿线装置的结构示意图。
[0023]图中:1、底座；2、支架；3、穿线装置；4、水平引导肋板；5、竖直板。
【具体实施方式】
[0024]下面结合具体附图对本发明进行详细描述。
[0025]如图1、图2、图3所示，一种导轨式钢绞线限位工装，包括底座1，还包括支架2、穿线装置3，支架2呈顺时针旋转90°的“L”字形，包括竖直梁和横梁，竖直梁垂直固定于底座I上，横梁内沿长度方向设有导槽，导槽的横截面呈“T”字型；穿线装置3包括水平引导肋板4和竖直板5，竖直板5垂直固定于水平引导肋板4底面的中部，水平引导肋板4和竖直板5组成“T”字型；竖直板5上开有通孔；水平引导肋板4和竖直板5组成的“T”字型形状与导槽的横截面的“T”字型相配合。
[0026]导槽内涂有润滑油；竖直板5上的通孔为方孔；穿线装置3的重量为0.5-lkg ;支架2由不锈钢制作；穿线装置3的数量有22个。
[0027]使用时，在钢绞线与精轧螺纹的连接处，将该工装横向垂直穿过钢绞线束，使得钢绞线全部处于支架2下面，再根据钢绞线数量选择相应的穿线装置3，并依次安装于支架2横梁上导槽内，再将钢绞线放入穿线装置3上的方孔内。
[0028]实施例1
[0029]一种导轨式钢绞线限位工装，包括底座1，还包括支架2、穿线装置3，支架2呈顺时针旋转90°的“L”字形，包括竖直梁和横梁；竖直梁垂直固定于底座I上；横梁内沿长度方向设有导槽；导槽的横截面呈“T”字型；穿线装置3包括水平引导肋板4和竖直板5 ;竖直板5垂直固定于水平引导肋板4底面的中部，水平引导肋板4和竖直板5组成“T”字型；竖直板5上开有通孔；水平引导肋板4和竖直板5组成的“T”字型形状与导槽的横截面的“T”字型相配合。导槽内涂有润滑油。竖直板5上的通孔为圆孔或方孔。穿线装置3的重量为0.8kg。支架2由不锈钢制作。穿线装置3的数量有22个。
[0030]实施例2
[0031]同实施例1，所不同的是穿线装置3的重量为0.5kg ;穿线装置3的数量有35个。
[0032]实施例3
[0033]同实施例1，所不同的是穿线装置3的重量为Ikg ;穿线装置3的数量有13个。
[0034]以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种导轨式钢绞线限位工装，包括底座(1)，其特征在于:还包括支架(2)、穿线装置(3)，所述支架(2)呈顺时针旋转90°的“L”字形，包括竖直梁和横梁；所述竖直梁垂直固定于底座(I)上；所述横梁内沿长度方向设有导槽；所述导槽的横截面呈“T”字型；所述穿线装置(3)包括水平引导肋板(4)和竖直板(5);所述竖直板(5)垂直固定于水平引导肋板(4)底面的中部，水平引导肋板(4)和竖直板(5)组成“T”字型；所述竖直板(5)上开有通孔；所述水平引导肋板(4)和竖直板(5)组成的“T”字型形状与导槽的横截面的“T”字型相配合。
2.根据权利要求1所述的一种导轨式钢绞线限位工装，其特征在于:所述导槽内涂有润滑油。
3.根据权利要求1所述的一种导轨式钢绞线限位工装，其特征在于:所述竖直板(5)上的通孔为圆孔或方孔。
4.根据权利要求1所述的一种导轨式钢绞线限位工装，其特征在于:所述穿线装置(3)的重量为0.5-lkg。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种导轨式钢绞线限位工装，其特征在于:所述支架(2)由不锈钢制作。
6.根据权利要求5所述的一种导轨式钢绞线限位工装，其特征在于:所述穿线装置(3)的数量有13-35个。
【文档编号】E04G21/12GK203373997SQ201320314617
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年6月4日 优先权日:2013年6月4日
【发明者】刘杳华, 黄金生, 魏玉吉, 张明, 周佑斌 申请人:中交二航局第四工程有限公司安徽分公司