适应移梁台车走行的箱梁预制台座的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种适应移梁台车走行的箱梁预制台座结构，包括主要梁板式筏基、置于主要梁板式筏基之上的三道连续梁、置于主要梁板式筏基纵向两端的两个辅助梁板式筏基、置于辅助梁板式筏基之上的移梁台车走行钢轨、置于辅助梁板式筏基上的三道不连续梁，主要梁板式筏基和辅助梁板式筏基之下设有级配碎石垫层，级配碎石垫层下设有三七灰土垫层；主要梁板式筏基居于箱梁预制台座中段，其上平面为长方形，且其宽大于预制箱梁底板的宽度。结构简单、设计合理、安全可靠、适应性强，能适应制梁、移梁台车顶梁移梁主要功能。
【专利说明】适应移梁台车走行的箱梁预制台座
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种桥梁预制生产设施，尤其涉及一种适应移梁台车走行的箱梁预制台座。
【背景技术】
[0002]高速铁路简支箱梁体积大，自重大，质量要求高，施工技术难度大，必须采用现场设置制梁场预制施工的制造方式，因此高速铁路建设现场设置了大量箱梁预制场。随着铁路建设的发展规范和相关政策法规的日臻完善，完成预制场标准化、规范化、精细化规划与设计，进一步提高土地利用率和降低土建投资，实现预制场的标准化建场和工厂化、机械化、信息化、专业化生产，是建设、设计和施工单位共同关注的问题。制梁台座是制梁区内为箱梁生产提供平台的混凝土结构物，箱梁生产在制梁台座上完成模板支拆、钢筋骨架安装、混凝土浇筑及养护、预应力筋(预)初张拉等工序。在预制场土建结构中制梁台座的使用率最高，预制场建造的核心之一是箱梁预制台座的布置和设计。
[0003]箱梁预制之后需移出制梁台座，以进行下一孔梁的预制，箱梁移出台座可采用搬梁机、提梁机，也可采用移梁台车，采用搬梁机、提梁机移出台座，无需考虑顶梁作业，对制梁台座要求较少，但是当采用移梁台车移出箱梁时，需要考虑更多的因素，且基于安全性的考虑，对制梁台座要求质量更高:不仅仅需要考虑箱梁浇筑、初张拉工况，尚需考虑顶梁工况和重载移梁台车走行工况。
[0004]现有技术中，传统技术设计的可适应移梁台车走行的箱梁预制台座两端普遍采用桩基，基础采用整体式钢筋混凝土板式基础，以上设计导致制梁台座钢筋混凝土和其他材料用量大，投资成本高，施工周期长。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是提供一种保证工程安全结构简单合理、钢筋混凝土和其他材料用量小、易于施工且施工周期短的适应移梁台车走行的箱梁预制台座。
[0006]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0007]本实用新型的适应移梁台车走行的箱梁预制台座结构，包括主要梁板式筏基、置于所述主要梁板式筏基之上的三道连续梁、置于所述主要梁板式筏基纵向两端的两个辅助梁板式筏基、置于所述辅助梁板式筏基之上的移梁台车走行钢轨、置于所述辅助梁板式筏基上的三道不连续梁，所述主要梁板式筏基和辅助梁板式筏基之下设有级配碎石垫层，所述级配碎石垫层下设有三七灰土垫层；
[0008]所述主要梁板式筏基居于箱梁预制台座中段，其上平面为长方形，且其宽大于预制箱梁底板的宽度。
[0009]由上述实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型所述的一种适应移梁台车走行的箱梁预制台座，由于主体结构采用梁板式筏基，可充分利用地基承载力并减少钢筋混凝土用量；由于将主要梁板式筏基和辅助梁板式筏基采用沉降缝进行分离，分别设置，主要梁板式筏基适应浇筑和初张拉时梁体形成的主要荷载，辅助梁板式筏基主要适应移梁台车顶梁工况下的主要荷载和移梁台车负梁走行主要荷载，有效控制各自主要荷载造成的地基沉降，大幅减少地基处理量和钢筋混凝土用量。本实用新型结构简单、设计合理，相对于传统台座，既适应制梁、移梁台车顶梁移梁主要功能，箱梁预制台座设计合理、结构简单、安全可靠、适应性强。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型具体实施例提供的适应移梁台车走行的箱梁预制台座的平面结构示意图；
[0011]图2为本实用新型具体实施例提供的适应移梁台车走行的箱梁预制台座的立面结构示意图；
[0012]图3为图1的A-A剖面结构示意图；
[0013]图4为图1的B-B剖面结构示意图；
[0014]图5为图1的C-C剖面结构示意图；
[0015]附图标记说明:
[0016]1-主要梁板式筏基；2_连续墙；3_辅助梁板式筏基；4_移梁台车走行钢轨；5-不连续梁；6_级配碎石垫层；7_三七灰土垫层。
【具体实施方式】
[0017]本实用新型的一种适应移梁台车走行的箱梁预制台座，其较佳的【具体实施方式】，如图1?图5所示:
[0018]包括主要梁板式筏基、置于所述主要梁板式筏基之上的三道连续梁、置于所述主要梁板式筏基纵向两端的两个辅助梁板式筏基、置于所述辅助梁板式筏基之上的移梁台车走行钢轨、置于所述辅助梁板式筏基上的三道不连续梁，所述主要梁板式筏基和辅助梁板式筏基之下设有级配碎石垫层，所述级配碎石垫层下设有三七灰土垫层；
[0019]所述主要梁板式筏基居于箱梁预制台座中段，其上平面为长方形，且其宽大于预制箱梁底板的宽度。
[0020]所述主要梁板式筏基和辅助梁板式筏基之间采用沉降缝分离。
[0021]所述主要梁板式筏基与所述三道连续梁为通过钢筋混凝土浇筑连接的整体结构。
[0022]所述辅助梁板式筏基与所述三道不连续梁为通过钢筋混凝土浇筑连接的整体结构。
[0023]所述主要梁板式筏基横向断面两端为变截面，截面大小向中间方向逐渐变小至中段横截面等截面。
[0024]所述移梁台车走行钢轨位于所述三道不连续梁的间隔内，且置于所述辅助梁板式筏基顶面上。
[0025]本实用新型设计的原理是:
[0026]适应移梁台车走行的箱梁预制台座计算分四种工况:第一种工况为箱梁浇注完毕尚未张拉；第二种工况为初张拉完毕而未完成移梁；第三种工况为移梁小车顶起箱梁；第四种工况为移梁小车负梁重载走行。第一种工况荷载基本均布于预制台座上，第二种工况荷载较集中于预制台座两端，为常规箱梁预制台座考虑工况；第三种工况和第四种工况为移梁小车移梁需要特别考虑的工况，一般来说第二种工况控制主要梁板式筏基设计，第四种工况控制辅助梁板式筏基设计。应分别对四种工况下制梁台座建立模型进行构件内力和地基反力计算，在计算中可将预制台座视为梁板结构建立空间结构模型；按最不利工况求得各部分的弯矩、剪力分别进行钢筋配置，同时可求梁板式筏基的地基反力，进行地基设计。
[0027]主体结构采用梁板式筏基，可充分利用地基承载力并减少钢筋混凝土用量；将主要梁板式筏基和辅助梁板式筏基采用沉降缝进行分离，分别设置，主要梁板式筏基适应浇筑和初张拉时梁体形成的主要荷载，辅助梁板式筏基主要适应移梁台车顶梁工况下的主要荷载和移梁台车负梁重载走行主要荷载，有效控制各自主要荷载造成的地基沉降，大幅减少地基处理量和钢筋混凝土用量。
[0028]具体实例中，预制台座下地基为中等密实度粘土，承载力160kPa，故对该箱梁预制台座下地基进行了夯实处理，使其承载力特征值达到180kPa，其上铺设30cm三七灰土垫层并夯实，承载力200kPa，灰土垫层上铺设30cm级配碎石垫层并夯实，承载力200kPa，地基处理满足两种工况下预制台座对地基的承载力和沉降要求。中段片筏基础平面尺寸为25.18mX6.36m，厚度为800mm，筏基上布置三道Im高连续墙，连续墙宽度为600mm。辅助梁板式筏基地基处理同中段筏基，片筏基础平面尺寸为4.0lmX 6.36m,厚度为1.75m,辅助梁板式筏基上移动台车轨道梁为倒T型结构，底宽为2.8m，高度为0.9m，上台阶宽度为lm，高度为0.85m。中段片筏基础与辅助梁板式筏基之间留有5mm沉降缝。
[0029]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种适应移梁台车走行的箱梁预制台座，其特征在于:包括主要梁板式筏基(I)、置于所述主要梁板式筏基(I)之上的三道连续梁(2 )、置于所述主要梁板式筏基(I)纵向两端的两个辅助梁板式筏基(3)、置于所述辅助梁板式筏基(3)之上的移梁台车走行钢轨(4)、置于所述辅助梁板式筏基(3 )上的三道不连续梁(5 )，所述主要梁板式筏基(I)和辅助梁板式筏基(3)之下设有级配碎石垫层(6)，所述级配碎石垫层(6)下设有三七灰土垫层(7); 所述主要梁板式筏基(I)居于箱梁预制台座中段，其上平面为长方形，且其宽大于预制箱梁底板的宽度。
2.根据权利要求1所述的适应移梁台车走行的箱梁预制台座，其特征在于:所述主要梁板式筏基(I)和辅助梁板式筏基(3)之间采用沉降缝分离。
3.根据权利要求1所述的适应移梁台车走行的箱梁预制台座，其特征在于:所述主要梁板式筏基(I)与所述三道连续梁(2)为通过钢筋混凝土浇筑连接的整体结构。
4.根据权利要求1所述的适应移梁台车走行的箱梁预制台座，其特征在于:所述辅助梁板式筏基(3)与所述三道不连续梁(5)为通过钢筋混凝土浇筑连接的整体结构。
5.根据权利要求1所述的适应移梁台车走行的箱梁预制台座，其特征在于:所述主要梁板式筏基(I)横向断面两端为变截面，截面大小向中间方向逐渐变小至中段横截面等截面。
6.根据权利要求1所述的适应移梁台车走行的箱梁预制台座，其特征在于:所述移梁台车走行钢轨(4)位于所述三道不连续梁(5)的间隔内，且置于所述辅助梁板式筏基(3)顶面上。
【文档编号】B28B17/00GK203712858SQ201420111948
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年3月12日 优先权日:2014年3月12日
【发明者】张立青, 李闻, 李大康, 杨永强, 徐惠纯, 罗九林 申请人:中铁第五勘察设计院集团有限公司