一种预应力混凝土井管钢筋张紧装置的制作方法

本实用新型涉及预应力钢筋混凝土井管制造领域，具体而言涉及一种预应力混凝土井管钢筋张紧装置。

背景技术：

预应力钢筋张紧工艺是预应力钢筋混凝土井管生产的一道重要工艺，是决定井管力学性能合格与否的关键环节。预应力井管正是充分利用了混凝土具有较高抗压强度的特点，利用钢筋的预张紧作用，对混凝土施加预压应力，以提高预应力钢筋混凝土井管的抗裂性能，延迟裂缝出现，从而充分发挥钢丝(如高强钢丝)的强度优势，达到提高井管极限承载力的目的。针对钢筋预应力张紧工艺而设计预应力混凝土井管钢筋张紧装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种预应力混凝土井管钢筋张紧装置，该预应力混凝土井管钢筋张紧装置采用轨道车及液压缸一体化设计，省时省力，结构简单，效率及可靠性高。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种预应力混凝土井管钢筋张紧装置，包括手推车架和异型液压缸，其特征在于：所述手推车架下侧左右对称安装四组行走轮，所述四组行走轮沿两条平行轨道移动，两条平行轨道经垫木固定在地面上；所述手推车架上侧左右对称焊接两块支撑板，所述两块支撑板上对称设有U型凹槽，所述异型液压缸的缸体两侧焊接的支杆由U型凹槽支撑，所述异型液压缸缸体上侧设有手柄，异型液压缸活塞杆铰接有拉板，所述异型液压缸正前方设有管体模具限位门，所述管体模具限位门下部直接固定在地面上。

上述技术方案中，在实际作业时，将管体模具下模放置在管体模具支座上，将钢筋箍放在管体模具下模内，然后操作人员推动手推车架使异型液压缸活塞杆铰接的拉板进入钢筋箍的断面内，此时异型液压缸活塞杆收缩，管体模具下模和钢筋箍在管体模具限位门的限位作用下，异型液压缸活塞杆拉动拉板，从而达到将钢筋张紧的目的。

附图说明

图1为本实用新型预应力混凝土井管钢筋张紧装置轴侧结构示意图。

图2为本实用新型预应力混凝土井管钢筋张紧装置工作台轴侧示意图。

图中：1.拉板；2.异型液压缸活塞杆；3.异型液压缸；4.手柄；5.轨道；6.手推车架；7.支撑板；8.垫木；9.行走轮；10.支杆；11.管体模具限位门；12.管体模具下模；13.管体模具支座；14.钢筋箍。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步说明：

如图1和图2所示，一种预应力混凝土井管钢筋张紧装置，包括手推车架6、行走轮9、轨道5、垫木8、支撑板7、异型液压缸3、拉板1和管体模具限位门11，所述手推车架6下侧左右对称安装四组行走轮9，行走轮9外缘设有凹槽，四组行走轮9可沿两条平行轨道5移动，两条平行轨道5下面铺设有垫木8，两条平行轨道5直接固定在地面上；手推车架6上侧左右对称焊接两块支撑板7，两块支撑板7上对称设有U型凹槽，异型液压缸3的缸体两侧焊接的支杆10由U型凹槽支撑，所述异型液压缸3缸体上侧设有手柄4，操作人员可以通过操作手柄4使异型液压缸3沿U型凹槽转动；异型液压缸活塞杆2铰接有拉板1，异型液压缸3正前方设有管体模具限位门11，所述管体模具限位门11下部直接通过螺栓固定在地面上。

实际作业时，将管体模具下模12放置在管体模具支座13上，将钢筋箍14放在管体模具下模12内，然后操作人员推动手推车架6使异型液压缸活塞杆2铰接的拉板1进入钢筋箍14的断面内，此时异型液压缸活塞杆2收缩，管体模具下模12和钢筋箍14在管体模具限位门11的限位作用下，异型液压缸活塞杆2拉动拉板1，从而达到将钢筋张紧的目的。该预应力混凝土井管钢筋张紧装置采用轨道车及液压缸一体化设计，省时省力，结构简单，效率及可靠性高。

本实施例只是对本实用新型的构思和实现的一个说明，并非对其进行限制，在本实用新型构思下，未经实质变换的技术方案仍然在保护范围内。