下沉井道式立体车库的制作方法

本实用新型涉及立体车库领域，具体为一种下沉井道式立体车库。

背景技术：

随着机动车保有量的不断增长，地面停车位已逐渐无法满足城市中的停车需求，城市商业地段停车难的问题显得尤为突出。现有技术中，一般是建立高层或超高层停车设备来满足商业地段的停车需求，但是地面上建造高层停车设备易与邻近的建筑物发生冲突，会出现高层停车设备挡住风和阳光的问题，而且在车库使用过程中会带来噪声的问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种下沉井道式立体车库，不会与邻近建筑物发生冲突挡住风和阳光，使用过程中也不会带来噪声的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种下沉井道式立体车库，包括钢结构主体，所述钢结构主体包括地面上的第一主体和地面下的第二主体，所述第一主体外设置有操控室，所述第二主体包括停车层,所述钢结构主体底端由混凝土结构固定，所述钢结构主体还包括设置在升降通道处的升降机构和设置在停车层的平移机构。

上述技术方案中，在地面上的第一主体外设置操控室，操作人员通过控制升降机构和平移机构以实现车辆的存取，将包括停车层部分的第二主体设置在地面下，大大降低了地面上的建筑高度，不会与邻近建筑物产生冲突，在地面下的停车层使用过程中能够避免产生噪声。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型升降叉和载车板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1和图2，对本实用新型做进一步详细叙述。

一种下沉井道式立体车库，包括钢结构主体10，所述钢结构主体10包括地面上的第一主体11和地面下的第二主体12，所述第一主体11外设置有操控室30，所述第二主体12包括停车层121,所述钢结构主体10底端由混凝土结构40固定，所述钢结构主体10还包括设置在升降通道13处的升降机构和设置在停车层121的平移机构。在地面上的第一主体10外设置操控室30，操作人员在操控室30中通过计算机和触屏界面对下沉井道式立体车库进行综合管理，下沉井道式立体车库通过升降机构和平移机构来实现车辆的存取。将包括停车层121的第二主体12设置在地面下，在满足停车位数量的同时，大大降低了地面以上的建筑高度，不会对邻近的建筑物产生影响。由于停车层121设置在地面下，下沉井道式立体车库在使用过程中能够避免噪声的产生。

所述升降机构包括设置在钢结构主体10顶端的电机20，所述电机20驱动托撑载车板22的升降台21在升降通道13内做升降运动。

所述平移机构包括链传动机构和平移载车板122，所述链传动机构驱动平移载车板122在同层间做平移运动。

上述升降机构和平移机构的技术方案中，在实际存车时，将车辆放至载车板22上，电机20驱动托撑载车板22的升降台21到达预定层数后，链传动机构驱动平移载车板122将车辆送达预定的停车位即完成存车；同理可知取车过程，这里不再赘述。