一种升降式立体停车库卷筒组件的制作方法

本实用新型涉及停车库制造技术领域，尤其涉及一种升降式立体停车库卷筒组件。

背景技术：

随着城市人口的增长及城市建筑\城市交通工具数量的增加，使得城市内的用地变得越来越紧张，因此汽车停车场所，由平面停车库向立体停车库演变，现代立体停车库成为了一种独特的、具有较强实用性、标志性和方便快捷性的城市建筑。现有技术中用于立体停车库上的卷筒组件上缠绕有链条，在卷筒的工作过程中，会因不断地摩擦产生大量的热量，从而降低了卷筒的使用寿命，通过轴套内壁在与轴长时间的摩擦过程中，易损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种升降式立体停车库卷筒组件。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种升降式立体停车库卷筒组件，包括卷筒本体、位于所述卷筒本体两侧的带凸肩的挡板，所述卷筒本体的外表面中间位置为弧形面，弧形面两端分别加工有链条槽，且所述链条槽为螺旋形结构，在所述挡板的中间设置有轴套，并在所述卷筒本体的内壁上设置有散热层，在所述轴套内开设有轴套孔，在所述轴套孔的内壁上设置有耐磨层。

作为本实用新型的优选技术方案，所述卷筒本体与所述挡板之间焊接在一起。

作为本实用新型的优选技术方案，所述链条槽的截面为弧形。

作为本实用新型的优选技术方案，所述轴套孔上开设有键槽。

作为本实用新型的优选技术方案，所述散热层采用铝制材料制成。

作为本实用新型的优选技术方案，所述耐磨层采用镍-铬合金制成。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设计合理，在使用时，将转轴穿过轴套孔，由于在轴套孔的内壁上设置有耐磨层，能够防止轴套孔内壁被磨损，从而能够防止转轴产生径向偏摆；通过在卷筒本体的内壁上设置有散热层，能够将因摩擦产生的热量进行吸收并散发出去。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的右视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、图2所示，图1为本实用新型的结构示意图，图2为图1中的右视图。

所述一种升降式立体停车库卷筒组件，包括卷筒本体1、位于所述卷筒本体1两侧的带凸肩的挡板2，且所述卷筒本体1与所述挡板2之间焊接在一起。

所述卷筒本体1的外表面中间位置为弧形面，弧形面两端分别加工有链条槽3，所述链条槽3的截面为弧形，且所述链条槽3为螺旋形结构，在所述挡板2的中间设置有轴套4，并在所述卷筒本体1的内壁上设置有散热层5，在所述轴套4内开设有轴套孔6，所述轴套孔6上开设有键槽8，在所述轴套孔6的内壁上设置有耐磨层7

所述散热层5采用铝制材料制成，所述耐磨层7采用镍-铬合金制成。

在使用时，将转轴穿过轴套孔，由于在轴套孔的内壁上设置有耐磨层，能够防止轴套孔内壁被磨损，从而能够防止转轴产生径向偏摆；通过在卷筒本体的内壁上设置有散热层，能够将因摩擦产生的热量进行吸收并散发出去。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。